Blockiert Huawei in seinen Geräten das Video über versagende Bremsen in Fahrzeugen des Konsortiums Huawei/HIMA-JAC? [Video]

Es nimmt die Verwirrung bezüglich der versagenden Bremsen bei den Maextro V800-Fahrzeugen zu. Der Portal Dongchedi soll beschlossen haben, das Video zu entfernen. Im chinesischen Internet tauchen zunehmend Memes auf, die besagen, dass die Bremse bei einer Straßenaggression zum Selbstschutz verwendet werden kann. Am interessantesten handelt jedoch Huawei: Es blockiert einfach die Anzeige des „problematischen“ Videos auf seinen Telefonen. Dasselben Videos laufen problemlos auf dem daneben liegenden iPhone ab.

Hat der Maextro V800 ein Problem? Darüber darf man nicht sprechen.

Das Auto Maextro V800 ist das Ergebnis der Zusammenarbeit des Konsortiums HIMA (Huawei) und JAC. Für die Produktion des Fahrzeugs ist JAC verantwortlich, das bislang nicht als Unternehmen für Premium-Produkte bekannt wurde. JAC arbeitete bereits mit Hyundai und Volkswagen zusammen; der einzige Hauch von Luxus in seiner Geschichte war die Unterstützung bei Nio, die im Jahr 2023 endete. Die Zusammenarbeit mit Huawei/HIMA war in gewissem Maße eine Image-Rettung für das Unternehmen im Bereich hochwertiger Autos – schließlich hat die Marke JAC im Segment der günstigsten Modelle eine gut etablierte Position.

Maextro V800…

…und die beschädigte Bremse, die auf dieselbe, wiederkehrende Weise versagt (c) Dongchedi

Die Situation ist umso problematischer, als die Maextro-Reihe ursprünglich als Angriff auf ein bislang Maybach oder Bentley vorbehaltenes Marktsegment gedacht war. Deshalb wird in China ungewöhnlicherweise mit dem hohen Preis geworben – zum ersten Mal in der Geschichte der „Made in China“-Vans konnte dieser über 1 Million Yuan liegen. Huawei/HIMA betrachtete daher die Untersuchung von Dongchedi als unprofessionell, lehnte sie offen ab, und heute blockiert derselbe Konzern Huawei die Anzeige des Videos auf mindestens einem seiner Handys, obwohl dasselbe Video auf einem iPhone funktioniert. Leider konnten wir die auf dem Bildschirm angezeigte Nachricht nicht entschlüsseln:

Kürzlich führte die Automobil-Rezensionsplattform Dongchedi wiederholt strenge Bremsgetest durch, bei denen die Fahrzeuge von 100 km/h auf vollständiges Anhalten gebremst wurden – und zwar an drei brandneuen Luxus-MPVs der Marke Huawei: dem Maextro V800. Die Bremsepedalhalterungen an allen drei Fahrzeugen brachen genau an derselben Stelle. Dieser Test weckte ernsthafte Sicherheitsbedenken.

Das Testvideo ging in den sozialen Medien viral. Ein neugieriger Chinese wollte herausfinden, ob dasselbe Video auf einem Huawei-Telefon abgespielt werden konnte. Er versuchte es mehrmals, doch dieses virale Video ließ sich auf Huaweis HarmonyOS nicht abspielen, obwohl andere Videos keine Einschränkungen aufwiesen.

Zum Vergleich ließ sich dasselbe Video problemlos auf einem iPhone abspielen.

— Ray (@ray4tesla) 11. Oktober 2026

Dieser Rückschlag ist für Huawei als Mutterkonzern aller neuen Autos von besonderer Bedeutung, zumal die Marke Aito (ein Joint Venture von Huawei/HIMA und Seresa) bereits 2027 in Europa erscheinen soll (Quelle). Das Unternehmen war sogar auf der Automeesse in Paris mit den Modellen Aito 6, Aito 7, Aito 8 und Aito 9 vertreten (in China: Aito M6 bis M9). Der genaue Startzeitpunkt des Verkaufs sowie die Länder, in denen die Distribution beginnen wird, sind noch unbekannt – mit großer Wahrscheinlichkeit handelt es sich um Westeuropa. Der Aito M9 in der chinesischen Ausstattung ist ein SUV mit einer Länge von 5,23 Metern; er ist in der elektrischen Version mit einer Batteriekapazität von etwa 100 (97) kWh sowie in der Plug-in-Hybrid-Variante (EREV) mit einem Paket von 60 (~58) kWh erhältlich.

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