Der von Huawei unterstützte Maextro V800 gerät wegen Streitigkeiten bei den Bremsgetests in die Kritik, während die Aktien von JAC um den täglichen Höchstwert fallen.
Phate Zhang
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8. Oktober 2026, 14:00 Uhr GMT+8
Sämtliche 3 Maextro V800 MPVs, die von Dongchedi getestet wurden, wiesen bei Notbremsungen Defekte an den Befestigungen der Bremspedale auf, was Bedenken hinsichtlich der Fahrzeugsicherheit weckt.
Der Maextro V800 wurde am 5. August auf den Markt gebracht, wobei die Preise zwischen 766.000 Yuan (113.710 US-Dollar) und 1.016.000 Yuan liegen.
Die Aktien von Anhui Jianghuai Automobile Group Corp (JAC, SSE: 600418) fielen am Donnerstag um den täglichen Höchstbetrag, nachdem Berichte über Defekte an den Bremspedalbefestigungen bei Tests des von Huawei unterstützten Luxus-MPV Maextro V800 zu einem Trendthema in chinesischen sozialen Medien geworden waren.
Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung lagen die JAC-Aktien am täglichen Tiefststand und schlossen die Morgenhandelssitzung bei 24,72 Yuan, was einem Rückgang von 10,01% entspricht. Dieser Rückgang beendete eine Reihe von anhaltenden Kurssteigerungen.
Dongchedi, eine chinesische Automobilinformationsplattform, veröffentlichte am Donnerstagvormittag ein Testvideo, in dem angegeben wurde, dass alle drei Maextro V800 während Notbremsversuchen von 100 km/h auf Stillstand an Fehlern im Bremsepedalhalterungssystem litten.
Beim dritten Bremsversuch brach der Halterungsteil des ersten Fahrzeugs, beim vierten Versuch jenes des zweiten Fahrzeugs. Ein anschließend gekauftes drittes Fahrzeug erlitt beim zweiten Versuch denselben Defekt.
Laut dem Video verhinderten die Defekte eine normale Bremsung mit dem Pedal, wodurch die Prüfer gezwungen waren, die Fahrzeuge mithilfe der Notbremsfunktion zu stoppen, die über die Parksteuerung aktiviert wird.
Die Beschreibungen der Defekte stammen vom Prüfungsteam, und es wurden bisher keine offiziellen Ermittlungsergebnisse veröffentlicht. Sowohl JAC als auch Huaweis HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) haben zu diesem Thema noch keine Stellungnahme abgegeben.
Das Video löste Debatten über die Fahrzeugsicherheit sowie die Prüfmethoden aus. Einige Nutzer sozialer Medien forderten von JAC eine Untersuchung, während andere in Frage stellten, ob wiederholtes Bremsen unter hohen Belastungen den geltenden Standards entspricht und ob es die tatsächlichen Fahrbedingungen genau widerspiegelt.
Maextro, das gemeinsam von Huawei und JAC entwickelt wurde, steht an der Spitze des Markenportfolios von HIMA.
Der V800 wurde am 5. August als Flaggschiff-MPV auf den Markt gebracht, wobei die angekündigten Einführungspreise zwischen 766.000 Yuan (113.710 US-Dollar) und 1.016.000 Yuan lagen. Er richtet sich an den hochwertigen Geschäftsreisemobilmarkt, zu dem auch der Toyota Alphard und der Lexus LM gehören.
JAC hat wiederholt betont, dass es seine Ressourcen darauf konzentrieren werde, den kommerziellen Erfolg von Maextro zu sichern. Vorsitzender Xiang Xingchu sagte außerdem, das Unternehmen werde weiter in den Ultra-Luxusmarkt investieren und das Produktportfolio der Marke erweitern.
Die Kursbeschränkung folgte auf eine Reihe von Kurssteigerungen der JAC-Aktien. In einer Mitteilung am Abend des 30. September gab das Unternehmen bekannt, dass die kumulierte Abweichung der täglichen Schlusskurssteigerungen über die drei aufeinanderfolgenden Handelstage am 28., 29. und 30. September 20 Prozent überschritten hatte.
In der Mitteilung bestätigte JAC, dass es mögliche Kooperationsmöglichkeiten mit Huawei und Stellantis besprochen habe. Bis zum Veröffentlichungstermin der Mitteilung waren jedoch weder Umfang noch Form der Zusammenarbeit festgelegt worden, und es hatte kein rechtlich bindender formeller Vertrag unterzeichnet werden.
JAC erklärte damals, dass weitere Fortschritte bei der potenziellen Zusammenarbeit weiterhin erheblichen Unsicherheiten unterliegen würden.
Der Maextro V680 kostet ab 648.000 Yuan (95.450 US-Dollar), während der V800 zwischen 766.000 Yuan und 1,016 Millionen Yuan liegt.
(1 US-Dollar = 6,7367 Yuan)
