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Mehrere Frachtunternehmen haben die Preise erhöht.

Mehrere Frachtunternehmen haben die Preise erhöht.

Eviny, Mer und Uno-X haben nun ihre Ladepreise erhöht. Auch der Durchschnittspreis von Tesla ist seit unserer letzten Überprüfung gestiegen.

09.10.2026 15:05 | Aktualisiert 15:08

Am 21. September konnten wir berichten, dass die Ladeanbieter Circle K, Recharge und Kople alle den Preis für Drop-in-Schnellladen auf 6,79 Kronen pro Kilowattstunde (kWt) erhöht haben:

Es handelte sich dabei nicht um einen großen Anstieg – zwischen 50 und 30 Öre bei diesen drei Unternehmen – doch der Unterschied zwischen dem günstigsten und teuersten Anbieter betrug bei unserer letzten Überprüfung etwas mehr als zwei Kronen pro kWt.

Nun haben drei weitere Ladeanbieter ihre Drop-in-Preise erhöht.

Unten sehen Sie, wie hoch der Preis pro kWt bei diesen drei Anbietern zuvor war und wie hoch er jetzt ist:

Eviny: 5,89 –> 6,49

Mer: 6,29 –> 6,49

Uno-X: 5,50 –> 5,90

Heute hat die Wettbewerbsbehörde außerdem mitgeteilt, dass sie sich genauer mit der geplanten Fusion zwischen Eviny und Mer beschäftigen will – unter anderem wegen ihrer Sorgen vor höheren Ladepreisen infolge des geschwächten Wettbewerbs auf dem Markt:

Der Elektroautoverband beobachtet genau, wie viel es in Norwegen kostet, ein Fahrzeug aufzuladen.

Um es unseren Mitgliedern zu erleichtern, den Überblick zu behalten, aktualisieren wir diese Seite regelmäßig:

Tesla-Preistests deuten ebenfalls auf Preiserhöhungen hin

Laut unserer letzten Überprüfung steigen auch die Preise für Teslas Ladesäulen. Frühere Tests zeigten einen Durchschnittspreis von 5,90 – jetzt liegt er bei 6,40 Kronen pro Kilowattstunde.

Was Tesla betrifft, ist es jedoch schwierig, genaue Preise anzugeben. Der Grund liegt im besonders dynamischen Tarifmodell von Tesla, das sich von Tag zu Tag, von Säule zu Säule sowie je nach Ladezeitpunkt im Laufe des Tages ändert.

Das Muster hier ist, dass es günstiger ist, spät abends und nachts aufzuladen, während es tagsüber deutlich teurer sein kann – besonders, wenn man kein Tesla fährt oder kein Abo hat. Die einfachste Möglichkeit, die Ladekosten für Tesla zu jeder Zeit und an jedem Ort herauszufinden, ist über die Tesla-App.

Aber um einen Überblick über Teslas Anteil an unserer Preisübersicht zu geben, nennen wir daher einen Durchschnittspreis in Form des höchsten Tagespreises an ausgewählten Stationen – den beiden größten in Ostnorwegen sowie dem größten in Süd-, West- und Zentralnorwegen (Eidsvoll Verk/Nebbenes, Rygge, Lyngdal, Åsane, Berkåk, Mo i Rana).

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Der Beitrag „Mehr Ladepartner haben den Preis erhöht“ erschien erstmals auf der Norsk elbilforening.