Firefly ist jetzt deutlich günstiger mit einem Rabatt von 4.000 Euro auf lieferbare Fahrzeuge.
Firefly bietet in den Niederlanden ein neues Angebot an. Die NIO-Marke gewährt einen Rabatt von 4.000 Euro auf die auf Lager befindlichen Modelle des Firefly-Elektro-Hatchbacks. Dadurch liegen die Preise bei 24.900 Euro für das First Edition und 28.500 Euro für das Comfort-Modell.
Die Verfügbarkeit der Modelle ist übrigens nicht direkt auf der Firefly-Website einsehbar. Laut den Angaben der chinesischen Marke wird der Rabatt erst nach der Bestellung über den regulären Konfigurator berechnet.
Durch diesen Rabatt wird der Firefly plötzlich deutlich attraktiver im Vergleich zu direkten Konkurrenten wie dem Renault 5 E-Tech Electric, BYD Dolphin Surf, Dongfeng Box, Hyundai Inster und Fiat Grande Panda Electric. Diese kosten alle ab etwa 25.000 Euro.
Der Verkauf des Firefly in den Niederlanden
Bislang haben sich die Verkäufe des Firefly hinter den Erwartungen befunden. Eine auffällige Ausnahme ist September: Laut den Zahlen von Bovag wurden damals plötzlich 43 Fireflys zugelassen, was auf insgesamt 94 Stück für das ganze Jahr 2026 kommt. Es handelt sich dabei möglicherweise um die Lagermodelle, die jetzt mit Rabatt angeboten werden.
Im letzten Jahr verkaufte die Marke 54 Autos. Dazu gehörte auch ein Black-Friday-Rabatt von 5.000 Euro im November. Der Rabatt galt übrigens nur für neue Modelle, nicht für Bestandsmodelle, und ausschließlich für die First Edition-Ausführung.
Firefly in Europa
Die Marke ist mittlerweile in sieben europäischen Ländern tätig: Belgien, Dänemark, Griechenland, Luxemburg, Niederlande, Norwegen und Österreich. Zudem stehen noch sieben weitere Länder auf der Einführungsliste, doch Firefly hat keine genauen Startdaten bekannt gegeben. In den meisten Ländern arbeitet Firefly mit lokalen Unternehmen zusammen für die Vermarktung. Nur in den Niederlanden und Norwegen übernimmt das Mutterunternehmen NIO den direkten Verkauf.
In verschiedenen Ländern sind Neuwagenmodelle mit 0 km Kilometerstand zum Verkauf erhältlich, beispielsweise 13 in Belgien, 5 in Luxemburg und 2 in Dänemark. Der Rabatt liegt zwischen 2.500 und 5.000 Euro.
Firefly in China
In China läuft es nach einem schwierigen Start in letzter Zeit deutlich besser. Im August verkaufte die Marke 5.718 Autos, was ihr den 47. Platz in der Rangliste von 101 Automarken einbringt. Damit erreichte Firefly seine bisher höchste Platzierung, die es bereits im Juni erzielt hatte.
Seit August 2026 können chinesische Firefly-Fahrer auch Akkus wechseln, allerdings noch nicht überall. Die Firefly kann nur an den neuen fünften Generationen der NIO Power-Akkuwechselstationen verwendet werden. Die Einführung dieser Stationen hat nach langer Verzögerung endlich begonnen. Am 1. Oktober gab es 89 geeignete Stationen in 55 chinesischen Städten. Laut einer Pressemitteilung des Herstellers wurden zu diesem Zeitpunkt bereits 15.802 Akkuwechselungen mit Firefly-Fahrzeugen durchgeführt. Insgesamt verfügt NIO in China über 4168 Wechselstationen, wovon der größte Teil aus dritten und vierten Generationen besteht.
Spezifikationen der Firefly in den Niederlanden
Der Firefly ist ein heckgetriebener Fünftürer-Hatchback. Das Auto ist 4.003 mm lang, 1.781 mm breit und 1.557 mm hoch, mit einer Radstandlänge von 2.615 mm. Der Elektromotor an der Hinterachse leistet 105 kW und entwickelt ein Drehmoment von 200 Nm. Dadurch beschleunigt der Firefly in 8,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 150 km/h.
Unter dem Boden befindet sich eine Batterie mit einer Kapazität von 42,1 kWh. Der durchschnittliche Stromverbrauch liegt bei 14,5 kWh pro 100 Kilometern, was eine WLTP-Reichweite von 330 Kilometern ergibt. Der Firefly verfügt über eine 400-V-Architektur und kann mit einer maximalen Ladeleistung von 100 kW schnell aufgeladen werden. Das Aufladen der Batterie von 20 auf 80 Prozent dauert 24 Minuten.
In den Niederlanden verwendet NIO Batteriewechselstationen der zweiten und dritten Generation. Es ist noch nicht bekannt, ob NIO vorhat, die viel modernere fünfte Generation in den Niederlanden und Europa einzuführen. Bis dahin kann der Firefly hier daher keine Batterie wechseln.