Dies ist das neue Spitzen-SUV von Geely für Europa.
Er heißt Monjaro EM-i und ist das neue Top-Modell von Geely. Er verfügt über 334 PS, Plug-in-Hybrid-Technologie und seine europäische Premiere fand in Paris statt.
Geely präsentierte auf der Pariser Automobilausstellung den Monjaro EM-i, einen Plug-in-Hybrid-SUV, der nun die Rolle des Top-Modells der chinesischen Marke übernimmt.
Mit einer Länge von 4,8 Metern, fünf Sitzplätzen und bis zu 334 PS soll der Monjaro EM-i das bereits bestehende europäische Modellprogramm von Geely, zu dem die Modelle E2, E5 und Starray EM-i gehören, erweitern.
Zugleich stellt er einen weiteren Schritt in der Expansion von Geely in Europa dar. Die Marke hat noch nicht bestätigt, wann das Fahrzeug nach Portugal kommt oder wie viel es kosten wird, hat aber bereits einen Großteil seiner Eigenschaften offengelegt.
Für Aiden He, den Geschäftsführer von Geely Auto Europe, zeigt das Debüt des Monjaro EM-i zusammen mit den anderen Modellen der Marke „die Vielfalt unseres Angebots sowie die Geschwindigkeit, mit der wir unsere neuesten Technologien unseren europäischen Kunden zur Verfügung stellen“.
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An Platz und Technologie mangelt es nicht
Mit einer Länge von 4,8 m, einer Breite von 1,895 m, einer Höhe von 1,7 m und einem Radstand von 2,845 m verspricht der Monjaro EM-i viel Platz für Passagiere und Gepäck. Trotz seiner Abmessungen verfügt er nur über fünf Sitzplätze, doch der Kofferraum bietet 633 Liter Stauraum, der auf bis zu 2183 Liter erweitert werden kann.
Durch den großzügigen 15,4-Zoll-Zentralbildschirm haben wir Zugang zum Infotainment-System Flyme Auto, das kabellos mit Apple CarPlay und Android Auto kompatibel ist. Das Soundsystem Flyme Sound verfügt über 16 Lautsprecher, ergänzt durch Lautsprecher in den Kopfstützen, sowie eine Leistung von 1000 Watt.
Auch die Vordersitze sind erwähnenswert, da sie eine Akupressur-Massage an acht Stellen, Heizung in drei Stufen sowie Belüftung bieten.
Zuletzt gehört zum Sicherheitsbereich, dass der Monjaro EM-i 17 fortschrittliche Fahrassistenzsysteme (ADAS) sowie neun Komfortassistenzfunktionen integriert.
Bis zu 334 PS und 116 km elektrisches Fahrvermögen
Die Basis des Geely Monjaro EM-i bildet die für Elektrofahrzeuge entwickelte GEA-Evo-Architektur in Kombination mit der elektrischen und elektronischen GEEA 3.0-Architektur.
Die Mechanik stützt sich auf das EM-i Super Hybrid-System des Herstellers, das einen 1,5-Liter-Turbo-Benzinmotor mit elektrischem Antrieb kombiniert. Das Modellprogramm umfasst Ausstattungen mit Frontantrieb und Allradantrieb.
In der Top-Version Ultra mit Allradantrieb beträgt die angegebene maximale Leistung 246 kW (334 PS), ergänzt durch ein maximales Drehmoment von 667 Nm. Das reicht aus, um in 5,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Diese Version verfügt außerdem über eine schnelle Gleichstrom-Ladefunktion mit bis zu 78 kW, wodurch die Batterie in etwa 15 Minuten von 30 % auf 80 % aufgeladen werden kann.
Laut dem Hersteller kann die elektrische Reichweite des Monjaro bis zu 116 km betragen (kombinierter WLTP-Zyklus), während die angegebene Gesamtreichweite 922 km beträgt. Je nach Version liegt der homologierte Verbrauch zwischen 2,4 l/100 km und 2,6 l/100 km.
Wann kommt er?
Geely hat noch keine Preise oder Veröffentlichungsdaten für den Monjaro EM-i in Portugal bekannt gegeben, doch sein Erscheinen auf dem europäischen Markt steht unmittelbar bevor. In Deutschland wurde eine Markteinführung Mitte November angekündigt.
Der Monjaro ist eine weitere Ergänzung zu einem Modellangebot, das, wie uns Aiden He bei unserem kürzlichen Interview exklusiv mitteilte, in den nächsten Jahren weiterhin deutlich wachsen wird.