Dies ist die Antwort von Leapmotor auf den Volkswagen ID. Polo.

Er heißt Leapmotor B03, hat bis zu 197 PS und verspricht eine Reichweite von 390 km. Er feierte seine Premiere auf der Pariser Automobilausstellung und könnte mit seinem Preis überraschen.

Es gibt noch einen weiteren Leapmotor, der sich unter der neuen Generation günstigerer Elektrofahrzeuge durchsetzen will. Er heißt Leapmotor B03 und hat kürzlich seine europäische Premiere auf der Pariser Automobilausstellung gefeiert, an der auch Razão Automóvel teilnahm.

Nach dem B03X und B05 verstärkt die chinesische Marke ihren Angriff mit einem Fünftürer, der über dem kleinen T03 angesiedelt ist. Zu seinen natürlichen Konkurrenten zählen der Volkswagen ID. Polo, der Geely E2 und der Renault 5.

Mit einer Länge von 4,18 Metern und einem Radstand von 2,61 Metern verspricht der B03, den Innenraum zu einem seiner wichtigsten Argumente zu machen – die Marke gibt bis zu 888 mm Beinfreiheit für die hinteren Passagiere an.

Raum und Vielseitigkeit im Vordergrund

Neben ausreichend Platz für die Beine können die Sitze in verschiedenen Konfigurationen angeordnet werden, beginnend mit dem Vordersitz des Beifahrers, dessen Rückenlehne umgeklappt werden kann.

In der zweiten Reihe können die Sitzböden angehoben werden, ähnlich wie bei den bekannten „Magic Seats“ von Honda. Leapmotor bezeichnet diese Lösung als LeapFlex.

Im Innenraum gibt es außerdem mehr als 30 Stauräume, darunter die sogenannte Leap Box – ein wasserdichter Stauraum. Der Kofferraum ist ebenfalls sehr geräumig mit 474 Litern Fassungsvermögen und verfügt über einen zweigeteilten Boden zur Erhöhung der Vielseitigkeit.

Auch im Innenraum finden sich ein zentrales 14,6-Zoll-Display sowie ein digitales Instrumentendisplay mit 8,8 Zoll, beide in das Betriebssystem Leap OS 4.0 Plus integriert.

Zusätzlich gibt es drahtlose Kompatibilität mit Apple CarPlay und Android Auto, ferngesteuerte Software-Updates sowie Ausstattungen wie beheizte Sitze und ein Lenkrad. Der Hersteller kündigt außerdem 21 Fahrassistenzsysteme an.

Bis zu 197 PS und Ladevorgänge in 21 Minuten

Die Neuigkeiten beschränken sich nicht auf den Innenraum. Leapmotor hat schließlich einige der wichtigsten technischen Daten der europäischen Version des B03 offengelegt.

Der neue Elektro-Utility-Wagen, der auf der Compact Electric Platform basiert, wird in Versionen mit bis zu 145 kW (197 PS) erhältlich sein – eine Leistung, die deutlich höher ist als bei den in China vermarkteten Versionen, wo er als A05 bekannt ist.

Die angegebene Reichweite beträgt bis zu 390 km (WLTP), während das Schnellladesystem es ermöglicht, in nur 21 Minuten 10 % bis 80 % der Akkukapazität wieder aufzuladen. Dennoch fehlen noch einige wichtige Daten, insbesondere die Akkukapazität sowie die verschiedenen Konfigurationen, die auf dem europäischen Markt erhältlich sein werden.

Was die Leistung und Akkukapazität angeht, bleibt es weiterhin geheim, weshalb wir uns an die in China vermarktete Version, den A05, wenden müssen, um eine Vorstellung davon zu bekommen, was uns erwarten könnte.

Dort ist dieses Fahrzeug mit zwei Elektromotoren erhältlich, einem mit 70 kW (95 PS) und einem anderen mit 90 kW (122 PS), die mit zwei verschiedenen Batterien kombiniert werden können: einer mit einer Kapazität von 40 kWh und einer anderen mit 53 kWh.

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Wie viel kostet es?

Der endgültige Preis des Leapmotor B03 bleibt weiterhin unklar. Die Marke hat noch keinen Preis für Portugal bekannt gegeben und auch das genaue Einführungsdatum auf unserem Markt nicht bestätigt.

Zum Vergleich ist der B03X, das SUV der Marke im gleichen Segment, in Portugal ab 24.285 Euro erhältlich.

Daher ist zu erwarten, dass sich das neue B03 unter diesem Preis positionieren wird. Der Geely E2 hat beispielsweise Preise ab 21.900 Euro.