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Sonstiges

In Deutschland ist mittlerweile mehr als ein Drittel aller Neuwagen zu 100 % elektrisch! Ja, aber…

In Deutschland ist mittlerweile mehr als ein Drittel aller Neuwagen zu 100 % elektrisch! Ja, aber…

Der deutsche Automobilmarkt hat soeben eine neue Meilensteine erreicht. Im September 2026 machten die rein elektrischen Fahrzeuge 34,5 % der Neuzulassungen aus – ein historischer Rekord. Die vom Staat eingeführten Fördermaßnahmen scheinen Früchte zu tragen, wobei einige Automobilhersteller besonders davon profitieren.

Deutschland zeigt wieder großes Interesse an Elektrofahrzeugen. Nach einer weitaus schwierigeren Phase, insbesondere nach der plötzlichen Abschaffung des Bonus Ende 2023, weist der größte europäische Automobilmarkt nun ein noch nie dagewesenes Ausmaß an Elektrifizierung auf. Der September 2026 markiert dabei eine deutliche Beschleunigung in diesem Wandel.

Ein neuer Rekord bei 34,5 %

Laut den Zahlen der KBA, der für die Fahrzeugzulassungen in Deutschland zuständigen Behörde, wurden im September 2026 bei unseren deutschen Nachbarn 88.599 rein elektrische Autos zugelassen. Das sind fast doppelt so viele wie im September 2025 – ein Anstieg von 94,7 % im Jahresvergleich. Damit machten die Elektroautos 34,5 % des deutschen Marktes aus. Das ist ein bisher nie dagewesener Wert und übertrifft den vorherigen Rekord von 33,2 % aus Dezember 2022.

Zu jener Zeit wurde das Ergebnis jedoch durch eine Welle von Zulassungen kurz vor der Reduzierung der Kaufsubventionen in die Höhe getrieben. Dieses Mal scheint die Entwicklung tiefergreifender zu sein. Seit Jahresbeginn wurden in Deutschland 604.144 Elektroautos zugelassen, was einem Anstieg von 58 % entspricht. Ihr Marktanteil lag in den ersten neun Monaten des Jahres 2026 bei 27,2 %. Es zeigt sich offenbar eine echte Dynamik!

Benzin- und Dieselfahrzeuge erleben einen starken Rückgang

Der Kontrast zu Verbrennungsmotoren ist auffällig. Im September sanken die Zulassungen von Benzinautos im Vergleich zum Vorjahr um etwa 29 %, während die Zulassungen von Dieselfahrzeugen um 20 % zurückgingen. Beide Antriebsformen machen nun jeweils nur noch 17,4 % bzw. 9 % des Marktes aus – historisch niedrige Werte.

Aufladbare Hybride trugen weitere 27.681 Zulassungen bei. Wenn man BEV, PHEV sowie einige Wasserstofffahrzeuge zusammenzählt, verfügten 45,3 % der im September in Deutschland neu zugelassenen Autos über einen aufladbaren Elektroantrieb. Langsam nähert man sich damit den 50 % an…

Chinesische Marken profitieren davon

Die Wiederbelebung staatlicher Kaufanreize spielt dabei offensichtlich eine Rolle. Doch nicht alle Hersteller profitieren auf dieselbe Weise davon.

Laut dem Beratungsunternehmen EY ist die Anzahl der chinesischen Automarken um 80 % gestiegen, und sie halten nun 8,4 % des deutschen Marktes. Einige von ihnen weisen beeindruckende Zuwächse auf: BYD stieg beispielsweise im Jahresvergleich um 262,1 % und Xpeng um 278,6 %. Auch Tesla zeigt eine positive Entwicklung mit einem Anstieg von 268,7 %.

Dieser Erfolg unterstreicht die Wirksamkeit der staatlichen Unterstützungen, zeigt aber auch ihre Kehrseite … Tatsächlich scheint ein nicht unerheblicher Teil des deutschen Steuergeldes nun ausländischen Automobilherstellern zugutezukommen – insbesondere den Chinesen.

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