EMP rekrutiert für das Werk in Jaworzno. Die Produktion von Autos soll 2029 beginnen.

ElectroMobility Poland hat mit der ersten Rekrutierung für das Projekt einer Elektrofahrzeugfabrik in Jaworzno begonnen. Das Unternehmen sucht Spezialisten, die die Organisation auf den Bau des Werks im Frühjahr 2027 vorbereiten sollen. Laut dem aktuellen Zeitplan soll die Produktion im Jahr 2029 beginnen.

Erste Stellenangebote – doch bis zum Bau ist es noch weit

Auf der Website von EMP sind Stellenanzeigen für Spezialisten aus den Bereichen IT, Logistik, Produktionsplanung, Einkauf und betriebliche Exzellenz erschienen. Darauf aufmerksam geworden ist der Portal Investmap.pl. Es handelt sich um das erste klare Signal dafür, dass das Unternehmen ein Team für seine zukünftige Geschäftstätigkeit zusammenstellt, obwohl die Rekrutierung noch nicht bedeutet, dass mit den Investitionen begonnen wird.

Der Plan für Jaworzno umfasst mehr als nur eine einzige Montagehalle. In den Jahren 2026–2030 sollen dort ein Werk für Elektroautos, ein Ingenieurdienstleistungs- und Forschungszentrum sowie Infrastruktur für Zulieferer entstehen. EMP-Präsident Cyprian Gronkiewicz sagte während des Kongresses für neue Mobilität in Katowice, dass „das Werk Skaleneffekte, ein Ökosystem und Nachhaltigkeit schafft, während Kompetenzen unsere Zukunft gestalten werden“.

Das Projekt hat außerdem immer weniger mit der ursprünglichen Vorstellung eines einzigen polnischen Markenprodukts zu tun. Piotr Masłowski, der Anfang September ins Energieministerium berufen wurde, erklärte gegenüber WNP, dass „er es vorziehen würde, wenn wir den Namen Izer so selten wie möglich verwenden würden“. Der aktuelle Ansatz sieht die Schaffung eines industriellen Hubs für Elektromobilität vor, und nicht nur den Start der Produktion des Izer.

Foxconn soll mit Technologie und Produktion helfen

Der Plan sieht die Gründung eines Joint Ventures mit Foxconn und Foxtron Vehicle Technologies vor. Das gemeinsame Unternehmen soll für die Fahrzeugproduktion, den Technologietransfer sowie die Entwicklung industrieller Kompetenzen in Polen zuständig sein.

EMP möchte, dass 70 Prozent des Wertes der in Fahrzeugen verwendeten Teile und Materialien aus Europa stammen. Von Anfang an sollen in Jaworzno Batteriepakete montiert werden. In späteren Phasen soll das Projekt Antriebssysteme, Elektronik und Software umfassen.

Andrzej Kochman vom Polnischen Entwicklungsfonds verglich die Investition mit „einem Sandkorn, um das herum in Polen eine echte Perle entstehen kann“. Jakub Jakóbowski vom Zentrum für Oststudien drückte es einfacher aus: „Wir müssen einfach fortschrittlichere Dinge tun, um wettbewerbsfähig zu bleiben.“

Auf dem Papier ist der Plan ehrgeizig. Die nächste große Prüfung bleibt jedoch der Baubeginn im Frühjahr 2027. Die Rekrutierungsaktivitäten zeigen, dass EMP die Voraussetzungen schafft, doch in Jaworzno sind noch keine Spatenstiche gefallen.

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