Der Škoda Epiq Sportline verfügt über 211 PS, eine Reichweite von 440 km sowie ein sportlicheres Chassis.

Škoda setzt die Erweiterung des Angebots seines neuen E-Autos für den Massenmarkt fort – ein Angebot, mit dem das Unternehmen die Elektromobilität einer breiteren Öffentlichkeit näherbringen möchte. Die tschechische Marke hat eine sportlichere Version entwickelt, die sowohl in Bezug auf Design als auch Ausstattung an der Spitze des Angebots steht.

Der neue Škoda Epiq Sportline debütiert auf der Automobilausstellung in Paris 2026 mit einem aggressiveren Erscheinungsbild und zahlreichen Änderungen gegenüber den herkömmlichen Versionen. Die Verbesserungen beschränken sich nicht auf einige dekorative Details: Es gibt auch Anpassungen am Chassis sowie eine spezielle Abstimmung, um ein dynamischeres Fahrgefühl zu bieten, ohne auf den täglichen Gebrauch zu verzichten.

Diese neue Variante folgt der Philosophie, die Škoda bereits in anderen Modellen seiner Palette anwendet, wie dem Elroq Sportline – mit einer Ausstattung, die eine auffälligere Ästhetik mit höherer Ausstattungsqualität verbindet. Zudem spielt der Epiq für die Marke eine besonders wichtige Rolle, da er in Pamplona hergestellt wird und zum wichtigsten Einstiegspunkt für Elektrofahrzeuge werden soll.

Ein aggressiveres Design und eine Ausstattung auf Niveau höherer Modelle

Der Škoda Epiq Sportline setzt auf ein ausgefallenes Erscheinungsbild durch die Verwendung zahlreicher Elemente in glänzendem Schwarz. Diese Ausstattung findet sich an den Gehäusen der Spiegel, den Fensterrahmen, den Škoda-Buchstaben an der Vorderseite sowie an den Emblemen der hinteren Tür. Hinzu kommt ein spezieller vorderer Stoßfänger, der die Individualität dieser Version unterstreicht.

Auch die Leichtmetallräder tragen dazu bei, ihn von den anderen Modellen der Serie abzuheben. Serienmäßig sind 19-Zoll-Räder verbaut, doch Kunden können sich auch für 20-Zoll-Räder entscheiden. Je nach gewählter Karosseriefarbe ist außerdem die Installation eines schwarz lackierten Daches möglich, um den visuellen Kontrast zu erhöhen.

Das Innenraumdesign weist Änderungen auf, die typisch für diese sportliche Ausstattungslinie sind. Das dreirädrige Multifunktionslenkrad aus perforiertem Leder mit schwarzen Nähten trägt das Sportline-Emblem. Die sportlichen Vordersitze, die dunkle Deckenausstattung sowie die dekorativen Verkleidungen, die Carbonfasern nachahmen, sorgen für ein dynamischeres Erscheinungsbild, während die Edelstahlpedale einen weiteren Akzent setzen.

Škoda wollte außerdem, dass der Epiq Sportline durch seine Seriausstattung hervorsticht. Zu den enthaltenen Elementen gehören die LED-Ambientebeleuchtung, die beheizbaren Sportsitze vorne, der Kunstlederbezug, getönte Heckscheiben sowie Fenster mit Schalldämmung. Zudem verfügt er über ein Informationssystem zur Anzeige auf der Windschutzscheibe, das als Head-up-Display bekannt ist und es ermöglicht, bestimmte Daten abzurufen, ohne den Blick allzu sehr von der Straße abwenden zu müssen.

Auch die Technik entspricht den Erwartungen an ein Fahrzeug dieser Klasse. Dazu gehören LED-Matrix-Scheinwerfer, LED-Rückleuchten, predictive Cruise Control, Totwinkelüberwachung, ein zweizonen-Autoklimatisierungs-system sowie ein Multimedia-System mit 13-Zoll-Bildschirm. Die Rückkamera, die vorderen und hinteren Parksensoren, der schlüssellose Zugang sowie die kabellose Ladefunktion für Mobiltelefone runden das Paket ab.

In der dynamischen Ausstattungstufe bietet der Hersteller ein Sportfahrwerk mit 15 Millimetern tiefergelegtem Fahrzeugboden, speziellen Dämpfern sowie progressiver Lenkung. Der Sport-Fahrmodus ermöglicht es, die Reaktion des Fahrzeugs auf eine dynamischere Fahrweise anzupassen. Zu den Individualisierungsoptionen gehören das Panoramadach, der Anhängerkupplungshaken sowie die Wärmepumpe – ein besonders interessantes Element zur Senkung des Energieverbrauchs im Winter.

Ein 211 PS starker Motor und eine Reichweite von bis zu 440 Kilometern

Die leistungsstärkste Version der Serie, der Škoda Epiq 55 Sportline, ist mit einem vorn angeordneten Elektromotor mit 155 kW (211 PS) ausgestattet, der ein maximales Drehmoment von 290 Nm entwickelt. Mit dieser Ausstattung beschleunigt der kompakte SUV in 7,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Zur Sportline-Serie gehört auch der Epiq 40, eine erschwinglichere Alternative mit 99 kW (135 PS) und einer Reichweite von über 310 Kilometern.

Die Version Epiq 55 verfügt über eine Batterie mit einer Bruttokapazität von 55 kWh und einer nutzbaren Kapazität von 52 kWh, wodurch eine maximale Reichweite von 440 Kilometern angegeben wird. Es handelt sich um vorläufige Werte, die noch der endgültigen Zulassung unterliegen, doch sie reichen aus, um ihn zu einer der interessantesten Angebote in seiner Klasse für diejenigen zu machen, die ein Elektroauto benötigen, das sowohl in der Stadt als auch auf Landstraßen gut zurechtkommt.

Was das Aufladen betrifft, so gibt Škoda an, dass die Batterie mit einem Schnellladepunkt in etwa 24 Minuten von 10 % auf 80 % geladen werden kann. Das ist ein wettbewerbsfähiger Wert für ein Modell mit diesen Eigenschaften, allerdings muss noch geprüft werden, wie es unter realen Bedingungen abschneidet und welche Ladeleistung während des Ladeprozesses aufrechterhalten wird.

Bislang hat das Unternehmen weder den endgültigen Preis des Epiq Sportline noch den genauen Verkaufsstart bei den Händlern bekannt gegeben. Unter Berücksichtigung der am besten ausgestatteten Versionen des Epiq 55 lässt sich erwarten, dass diese neue Ausstattungslinie bei etwa 40.000 Euro liegt – je nach gewählter Ausstattung und Optionen könnte dieser Preis sogar noch höher sein. Der Verkaufsstart ist für 2027 geplant, doch erst wenn Škoda die genauen Verkaufsbedingungen bestätigt, wird klar sein, wie viel das Modell in Spanien kosten wird.