Der nächste Astra könnte anders aussehen als bisher: Elektrifizierung und Familienkarosserie für eines der beliebtesten Opel-Modelle.
12/10/2026 11:35
Aufgeführt am
12/10/2026 11:35
Während der Pariser Automobilausstellung 2026 nutzte Opel die Gelegenheit, den STX Concept offiziell vorzustellen – ein Prototyp, der zeigt, wie sich die deutsche Marke Familienautos der Zukunft vorstellt. Sein Name leitet sich von „Sports Tourer eXperimental“ ab und kündigt eine neue Ära in der Designsprache des Herstellers an. Neben seiner Optik verfügt das Fahrzeug über aktive Aerodynamiklösungen, eine vollständig elektrische Architektur sowie Allradantrieb, um Effizienz und Leistung miteinander zu verbinden.
Doch seine Bedeutung könnte weit über eine einfache Designübung hinausgehen. Wie wir bereits im September letzten Jahres andeuteten, könnte der STX Concept einige der Schlüssel zum zukünftigen Opel Astra bergen. Die nächste Generation des deutschen Kompaktwagens ist für etwa 2029 oder 2030 geplant und könnte der Familienkarosserie eine größere Bedeutung verleihen – bis hin dazu, dass sie zur einzigen Variante wird. Opel hat diese Möglichkeit noch nicht bestätigt, doch das neue Prototyp unterstreicht die Hinweise in diese Richtung.
Der Opel STX Concept zeigt, wie die Familienmodelle der Zukunft aussehen könnten
Das neue Prototyp zeigt eine familienorientierte Karosserie mit niedriger, länglicher Silhouette, kurzen Kotflügeln, deutlich sichtbaren Radständen sowie einer Dachlinie, die der Verbesserung der Aerodynamik dient. Sein Design baut auf dem bekannten Opel Vizor-Frontdesign auf, das nun eine höhere und auffälligere Fläche aufweist und von einem neuen Leuchtschriftzug aus kleinen vertikalen Elementen begleitet wird.
Auf der Rückseite hat Opel ein stark abfallendes Design entwickelt, das darauf abzielt, den Stauraum optimal zu nutzen, ohne auf ein sportliches Erscheinungsbild zu verzichten. Die horizontalen Leuchtrahmen übernehmen das Motiv der Leuchtelemente vom Frontdesign, während der Markenname in der Mitte beleuchtet ist. Ebenfalls hervorzuheben sind die hinteren Pfeiler mit verglasten Elementen, die von den Fenstern bis zum Dach reichen.
Einer der interessantesten Aspekte ist seine aktive Aerodynamik. Der STX Concept verfügt über bewegliche Elemente im unteren Bereich des Heckteils, die unter bestimmten Fahrsituationen ausgefahren werden, um den Luftstrom zu optimieren und die Stabilität zu verbessern. Zudem werden Kameras anstelle herkömmlicher Rückspiegel verwendet sowie Reifen mit aerodynamischem Design, ausgestattet mit Goodyear-Reifen.
Ein futuristisches Innenraumkonzept, das auf Beleuchtung und Leichtigkeit setzt
Opel hat bislang noch nicht alle Details zum Innenraum des STX Concept preisgegeben, hat jedoch bereits einige der Lösungen verraten, die es entwickeln möchte. Das Fahrzeuginnere folgt der unter dem Namen „Painting with Light“ bekannten Philosophie, die bereits in früheren Prototypen erprobt wurde – mithilfe umfassender Beleuchtungssysteme, die das Erlebnis der Insassen verändern können.
Der Hersteller arbeitet außerdem an speziellen, leichten Sitzen, um das Gewicht des Fahrzeugs zu verringern und seine Effizienz zu steigern. Bisher wurden keine Angaben zu den Innenmaßen, der Sitzanzahl oder dem Kofferraumvolumen gemacht. Opel betont jedoch, dass Funktionalität weiterhin eine der wichtigsten Eigenschaften seiner zukünftigen Familienfahrzeuge bleiben wird.
Ein rein elektrisches Familienfahrzeug mit Allradantrieb und einer Höchstgeschwindigkeit von über 200 km/h
In puncto Mechanik hat Opel bestätigt, dass der STX Concept eine elektrische Architektur mit Allradantrieb verwendet und eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 km/h erreichen kann. Das Unternehmen hat keine Angaben zu Leistung, Akkukapazität, Reichweite oder Ladezeiten gemacht. Allerdings wurde erklärt, dass die Entwicklung des Prototyps insbesondere auf Effizienz bei hohen Geschwindigkeiten ausgerichtet war, mit Blick auf lange Fahrten auf der Autobahn.
Könnte das der nächste Opel Astra Sports Tourer sein?
Für den Moment verfügt der Opel STX Concept weder über ein Markteinführungsdatum noch ist er als direkter Vorgänger eines konkreten Fahrzeugs bestätigt. Dennoch versicherte Florian Huettl, CEO von Opel, dass das Prototyp die charakteristischen Elemente aufweist, die in zukünftigen Modellen des Unternehmens zu finden sein werden, und betonte zugleich die historische Bedeutung von Familienfahrzeugen für den deutschen Hersteller.