Der BYD Great Han bricht mit den Konventionen mit einer Reichweite von 1008 km und einer Ladezeit von 9 Minuten.

Am 13. Oktober wird BYD in China den Great Han auf den Markt bringen, das größte und luxuriöseste Limousinenmodell aus seiner Palette. Dieses Modell weist einen Luftwiderstandsbeiwert von lediglich 0,197 auf; zudem wird die Version mit Hinterradantrieb eine Reichweite von 1.008 km nach CLTC-Standard haben, was es zu einem der leistungsstärksten BEV (Battery Electric Vehicles) in China macht.

Diese Luxuslimousine ist 5.256 mm lang, 1.999 mm breit und 1.510 mm hoch, wobei der Radstand 3.130 mm beträgt. Als im vergangenen August die Vorbestellungen aufgenommen wurden, lagen die Preise zwischen 249.900 und 299.900 Yuan (33.187 bis 39.827 Euro zum Wechselkurs). Die Auslieferung an Kunden beginnt zwei Wochen nach dem offiziellen Markteintritt.

Egal welche Version gewählt wird, der Great Han ist stets mit einer LFP-Batterie (Lithium-Eisenphosphat) mit einer Kapazität von 102,3 kWh ausgestattet. Das Modell mit Hinterradantrieb entwickelt 503 PS (370 kW) und erreicht die Geschwindigkeit von 0 auf 100 km/h in 4,9 Sekunden. Sein Verbrauch ist sehr gering (11,5 kWh/100 km), was seine großzügige Reichweite von 1.008 km nach CLTC erklärt.

Die Top-Variante verfügt über zwei Elektromotoren und Allradantrieb. In diesem Fall liegt die maximale Leistung bei 775 PS (570 kW), wodurch eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,3 Sekunden möglich ist und die Reichweite bei 880 km nach CLTC liegt. Wie man erkennen kann, sind die Dreimotoren-Konfigurationen den Denza-Modellen vorbehalten, während die Viermotoren-Konfigurationen den Yangwang-Modellen vorbehalten sind.

Der BYD Great Han verfügt über die pneumatische Federung DiSus-A

Wie erwartet nutzt der Great Han die zweiten Generationen-Blade-Batterien; daher ist er mit dem ultraschnellen Ladesystem Flash Charging 2.0 kompatibel. Das bedeutet, dass er in 5 Minuten von 10 auf 70 Prozent und in 9 Minuten von 10 auf 97 Prozent geladen werden kann; außerdem benötigt er bei einer Umgebungstemperatur von -30 °C nur 12 Minuten, um von 20 auf 97 Prozent aufzuladen.

Sämtliche Great Han-Modelle werden über ein System mit direkter Antrieb der Hinterräder verfügen, das es ermöglicht, den Wendekreis auf 4,95 Meter zu verringern. Zudem ist die doppelkammerige pneumatische Federung DiSus-A standardmäßig enthalten. Das Innenraumdesign umfasst ein 17,3-Zoll-Touchdisplay; außerdem wird das Infotainment-System mit einem Devialet-Soundsystem mit 31 Lautsprechern kombiniert.

Ausgezeichnet ist außerdem die Nappa-Motorhaube sowie die Vordersitze mit Zero-Gravity-Einstellung. Ebenfalls enthalten ist das Fahrassistenzsystem God’s Eye 5.0, das einen LiDAR an der Decke verwendet, um die NOA-Funktion (Navigate on Autopilot) nicht nur auf Autobahnen, sondern auch in städtischen Gebieten zu ermöglichen.

Quelle | CarNewsChina