EICMA 2026, l’elettrico si prova: zehn Pavillons für die größte Ausgabe aller Zeiten
Von dem 3. bis zum 8. November kehrt EICMA nach Fiera Milano Rho zurück. Die Ausgabe 2026 wird die größte sein, die je veranstaltet wurde: zehn Pavillons, mehr als 2.100 Marken sowie zusätzlicher Raum für die urbane Mobilität, Testfahrten und neue Technologien.
EICMA wächst weiter. Die 83. Ausgabe der Internationalen Messe für Zweiräder, die vom 3. bis zum 8. November 2026 in Fiera Milano Rho stattfindet, wird erstmals zehn Pavillons belegen – einen mehr als im Vorjahr.
Insgesamt werden es mehr als 300.000 Quadratmeter sein, wenn auch die Außenflächen mitgerechnet werden, mit 754 Ausstellern und 2.120 Marken aus 52 Ländern. Tatsächlich stammen 74 Prozent der präsentierten Marken aus dem Ausland.
Wichtige Zahlen – doch für diejenigen, die sich mit der Veränderung der Mobilität beschäftigen, ist vor allem interessant zu erfahren, wie viel Platz in diesem Jahr der Elektrifizierung, neuen Stadtfahrzeugen und aufstrebenden Technologien eingeräumt wird.
Scooter und Elektrofahrzeuge zum Ausprobieren im Y.U.M.-Bereich.
Einer der interessantesten Orte wird wieder einmal Y.U.M. – Your Urban Mobility sein, der Bereich, der der städtischen Mobilität gewidmet ist.
Auf einer Fläche von über 8.000 Quadratmetern kann man direkt Scooter sowie andere Fahrzeuge für den Stadtverkehr ausprobieren. Es stehen mehr als 40 Fahrzeuge von zehn Ausstellern zur Verfügung, darunter sowohl elektrische als auch Verbrennungsmotormodelle.
Insbesondere für Elektrofahrzeuge ist das von großer Bedeutung. Während Reichweite, Leistung und Akkukapazität auf einer Technischen Datenblatt abzulesen sind, spielen bei Scootern und städtischen Fahrzeugen genauso wichtig Handlichkeit, Leistungsausbeute und Bedienungsfreundlichkeit eine Rolle. Das Ausprobieren dieser Fahrzeuge außerhalb der Messestände ermöglicht somit einen konkreteren Vergleich zwischen Angeboten, die zumindest auf dem Papier sehr ähnlich erscheinen können.
EICMA hat noch nicht verraten, welche Elektromodelle bei den Testfahrten verfügbar sein werden, doch der Bereich Y.U.M. wird einer der Punkte sein, auf die man achten sollte.
Start-ups und neue Technologien für die Mobilität
Ein weiterer interessanter Bereich im grünen Kontext ist der für Start-ups, der im Pavillon 18 unter der Unterstützung von ICE stattfindet.
Ziel ist es, junge Unternehmen zusammenzubringen, die sich mit der Entwicklung von Technologien, Dienstleistungen und Lösungen im Zusammenhang mit der Veränderung der Mobilität beschäftigen.
Oft sind es gerade diese Bereiche, fernab der Stände der großen Hersteller, wo bei EICMA Batterien, Ladeysteme, Komponenten, Software, digitale Dienstleistungen sowie neue Interpretationen der Leichtmobilität entstehen. Es handelt sich daher um einen der Bereiche, die man beobachten sollte, um herauszufinden, welche Technologien in den nächsten Jahren auf Motorrädern, Scootern und E-Bikes erscheinen könnten.
Der „grüne“ Aspekt bezieht sich auch auf den Zugang zur Messe. EICMA hat einen speziellen Plan für den öffentlichen Verkehr und die Intermodalität bestätigt, der gemeinsam mit ATM, der Stadtverwaltung Mailand und Trenord entwickelt wurde. Ziel ist es, den Verkehr um die Messe zu verringern und alternative Lösungen zur Nutzung des Privatautos zu fördern. Vom 6. bis 8. November stehen außerdem etwa 15.000 kostenlose Parkplätze zur Verfügung, hauptsächlich in den an das U-Bahn-Netz angebundenen Umsteigeparkplätzen.
MotoGP, Dakar und MotoLive: Der Rest des Programms
Neben den Produktneuheiten bleibt natürlich auch der spektakuläre Aspekt bestehen. Im Pavillon 22 wird Speed Legends erstmals präsentiert – eine etwa 1.000 Quadratmeter große Ausstellung, die der Geschichte der Königsklasse der Motorrad-Weltmeisterschaft gewidmet ist und über 30 historische Motorräder sowie die fünf MotoGP-Motorräder der Saison 2026 zeigt. Im selben Pavillon kehrt außerdem ein Bereich zurück, der dem Dakar-Rennen gewidmet ist.
Außen auf dem Gelände werden hingegen über 60.000 Quadratmeter für MotoLive reserviert sein, mit Wettbewerben, Freestyle-Veranstaltungen, Trial-Rennen, Probefahrten und Shows. Zu den angekündigten Gästen gehören Toni Bou, Troy Bayliss, Marco Melandri, Stefan Everts sowie weitere Motorradchampions.
Außerdem kehrt EICMA Adventouring zurück – der Bereich, der dem Motorradtourismus und den Veranstaltungen der Adventure Series FMI gewidmet ist.
EICMA 2026: Termine, Zeiten und Tickets
Die Tage am 3. und 4. November sind für die Presse und Branchenvertreter reserviert. Vom 5. bis 8. November ist die Messe für das Publikum von 9:30 bis 18:30 Uhr geöffnet.
Ein Vollpreisticket im Vorverkauf kostet 20 Euro, dazu kommen 1,50 Euro Verwaltungsgebühren; an der Kasse steigt der Preis auf 25 Euro. Auch ein Nachmittagsticket, das ab 13:30 Uhr gültig ist, ist erhältlich – online für 14 Euro plus Verwaltungsgebühren.
Die Ausgabe 2026 verspricht somit die größte EICMA zu sein, die je in Rho veranstaltet wurde. Um herauszufinden, wie elektrisch sie tatsächlich sein wird, muss man auf die Ankündigungen der Hersteller warten: Mit neuen Motorrädern und Scootern, urbaner Mobilität sowie Start-ups mangelt es an interessanten Signalen nicht.