Vom Rennsport zu unseren Elektrofahrrädern: Dies ist das exklusivste Komponenten dieser Marke, nach dem alle sehnen.

12/10/2026 20:30

Aufgeführt am

12/10/2026 20:30

Magura, die führende deutsche Marke für Fahrradbremsen (sowie Motorradbremsen), hat kürzlich ihr bestes Bremssatz-Set auf den Markt gebracht: es handelt sich um das Race Pro. Wie der Name schon sagt, stammt es aus dem höchsten Wettkampfumfeld und wurde von den Profis des Unternehmens entwickelt.

Diese Bremsen streben nach dem „Heiligen Gral“ der leistungsstärksten Fahrradbremsen: Sie bieten eine sehr hohe Leistung, große Widerstandsfähigkeit gegenüber harten Bedingungen und ein sehr geringes Gewicht. Das lässt sich nur durch ein geeignetes Design und hochwertige Materialien erreichen, was immer zu hohen Anschaffungskosten führt. Doch darüber verraten wir später mehr.

„Rohrartiger“ Ansatz

Selbstverständlich kann jeder die Bremsen für den von ihm am geeignetsten erachteten Einsatzbereich verwenden, doch im Grunde sind diese Bremsen auf Kategorien ab dem „Trail“ ausgerichtet.

„Die leistungsstärkste und präziseste Bremse, die wir je hergestellt haben. Das Meisterwerk aus Aluminium, auf das unsere Fans und Kritiker gewartet hatten!“ (Magura).

Die Bremssättel sind vierpistolig und aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt – teurer, aber leichter als geschmiedetes Aluminium (die CNC-Bearbeitung erfolgt nach dem Schmieden). Sie verfügen über große Kolben (19 mm Durchmesser), zu denen ein sehr hoher Öldurchfluss gelangt, wodurch die Bremskraft äußerst hoch ist. Wie bei den besten Magura-Modellen gibt es vier Bremsscheiben, um sich besser an die Bremsscheibe anzupassen.

Der Hebel ist ein weiteres „Schmuckstück“ in diesem Bremssatz: Auch der Korpus besteht aus CNC-gefrästem Aluminium und verfügt über einen Antriebskolben mit einem Durchmesser von nicht weniger als 12 mm, wodurch wie bereits erwähnt der Ölfluss zur Bremsscheibe sehr hoch ist. Magura gibt an, dass die Bremskraft um 16 Prozent höher ist als bei den MT7.

Das Gewicht liegt bei 310 g und die Steifigkeit hat um 20 % zugenommen, wodurch insgesamt weniger Biegsamkeit vorhanden ist; außerdem bietet der Hebel ein viel konstanteres Gefühl: Das ist ein Aspekt, den wir immer erwähnen, wenn wir Bremsen dieser deutschen Marke wie die Gustav Pro testen – ihr Griff ist nämlich etwas rau.

Technische Daten Magura Race Pro

Einsatzgebiete: E-MTB, DownHill, Enduro, Freeride

Gewicht: 310 g

Bremszange: aus gegossenem Aluminium mit CNC-Bearbeitung. 4 Kolben und 4 Bremsbeläge

Hebelkörper: aus gegossenem Aluminium mit CNC-Bearbeitung. CNC-gefertigter Alu-Hebel mit Kugellagern

Bremsdiscs: 2 mm dick mit Durchmessern von 180 bis 220 mm

Kurz gesagt: Bremsen, die sich ideal für das MTB-Fahren mit unseren eBikes erweisen – je mehr Leistung wir zur Verfügung haben, desto besser, vorausgesetzt sie ist nutzbar. In dieser Hinsicht sind die Magura-Bremsen sehr gut dosierbar. Wir haben sie noch nicht getestet, aber wir gehen davon aus, dass diese Eigenschaft erhalten geblieben ist. Der Preis? 699,90 Euro … das ist nicht billig. Weitere Informationen unter: Magura Race Pro