Citroen 2CV und Citroen 2CV Furgonette – die Retro-Mode kehrt zurück. Preise für den 2CV ab 15.000 Euro, Jahr 2028. Der Kombiwagen ist nur eine Idee.
Anlässlich der Pariser Automobilschau 2026 präsentierte Citroen offiziell das Konzeptfahrzeug Citroen 2CV in der Limousinenversion – genauer gesagt: Citroen 2 CV. Zwei Tage später zeigte das Unternehmen auch die Transporter-Version: Citroen 2CV Fourgonette. Beide Modelle folgen dem gleichen Retro-Stil. Der Citroen 2CV soll im Jahr 2028 zu einem Preis ab 15.000 Euro in den Verkauf kommen, was heute etwa 66.000 Polnische Złoty entspricht. Die Fourgonette hingegen ist ein „Entwurfsstudium, genauer: ein aus Leidenschaft entstandenes Projekt“, weshalb derzeit keine Chancen auf Markteinführung bestehen.
Citroen 2CV, das Konzeptfahrzeug, das in die Serienproduktion geht
Über den Nachfolger des historischen 2CV wissen wir bereits einiges: Es handelt sich um ein Kleinstfahrzeug der Klasse A mit einer Länge von nur 3,76 Metern, das innerhalb von zwei Jahren in Europa in die Produktion gehen soll. Der Preis sollte bei den genannten 15.000 Euro beginnen, was selbst in zwei Jahren ausreichen sollte für eine Batterie, die der des ersten Nissan Leaf ähnelt – also etwa 24 (21) kWh. Interessant ist die Homologierung: Das Fahrzeug soll in die Kategorie M1E fallen und somit den Vorschriften unterliegen, die speziell für inländisch hergestellte kleine Elektrofahrzeuge entwickelt wurden.
Datum der Markteinführung ist kein Zufall – das Jahr 2028 markiert genau 80 Jahre nach der Präsentation des ersten Citroën 2CV, die auf der Automobilausstellung in Paris im Jahr 1948 stattfand. Der neue Citroën 2 CV soll voraussichtlich nur 1 Tonne wiegen, was bei Blick auf die prognostizierte Akkukapazität und Reichweite noch mehr Pessimismus hervorruft. Optimistisch ist hingegen das Interieur: mit Instrumenten unter der Windschutzscheibe, gepolsterten Sitzen sowie einem herausziehbaren Korb, der als Ablage dient.
Citroën 2CV Fourgonette
Der Lieferwagen Citroen 2CV Fourgonette – genauer gesagt: Citroen 2 CV Fourgonette – weckt noch mehr Erinnerungen an alte französische Filme. Das graue, kantige, einstige Arbeitsmittel vieler Ladenbesitzer hat eine moderne Form angenommen. Diesmal handelt es sich nicht einmal um einen Vorgeschmack auf ein Serienmodell, zumindest nicht in absehbarer Zukunft.
Dieses Rückgriff auf alte Muster ist hier in Paris besonders auffällig. Während chinesische Hersteller – es gibt eine überwältigende Anzahl von ihnen – moderne Modelle präsentieren, die nach den besten europäischen Standards entworfen sind und manchmal sogar homogen sowie in ihrer Avantgarde-Eigenschaft ununterscheidbar sind, beziehen sich Volkswagen, Renault oder Citroën auf gute Erinnerungen aus vergangenen Jahren. Und das funktioniert (Video wird gerade übertragen; aktualisieren, falls es noch nicht sichtbar ist):
https://www.youtube.com/watch?v=PbxAwvRytBI
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