Die Einzelhandelsverkäufe von NEV in China sanken vom 1. bis 11. Oktober um 13 %, da die Penetrationsrate auf 61,2 % zurückging.

Die Penetrationsrate von NEV im Einzelhandel vom 1. bis 11. Oktober lag unter dem Wert von 67,0 % im September, während die Penetrationsrate im Großhandel auf 78,1 % stieg.

Die Einzelhandelsverkäufe aller Personenkraftwagen in China beliefen sich vom 1. bis 11. Oktober auf insgesamt 459.000 Stück, was einem Rückgang von 24 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht.

Die Einzelhandelsverkäufe von Neufahrzeugen mit neuen Energietypen in China setzten ihren Rückgang im frühen Oktober fort und waren geringer als im gleichen Zeitraum des Vormonats, was auf eine langsame Erholung der Nachfrage der Verbraucher hindeutet.

Laut Daten, die am Mittwoch von der China Passenger Car Association (CPCA) veröffentlicht wurden, betrugen die Einzelhandelsverkäufe von Personenkraftwagen mit neuen Energietypen vom 1. bis 11. Oktober insgesamt 281.000 Stück, was einem Rückgang von 13 % im Vergleich zum Vorjahr und 7 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vormonats entspricht.

Die Einzelhandelsverkäufe von NEVs seit Jahresbeginn lagen bei 8,04 Millionen und damit 13 Prozent unter dem Vorjahresniveau.

Im September sanken die Einzelhandelsverkäufe von NEVs um 16,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahr – es war somit der neunte Monat in Folge mit Rückgängen. Sollten die Verkäufe im gesamten Oktober nicht wieder ins Wachstum kommen, wäre es der zehnte Monat in Folge mit Rückgängen.

Die Penetrationsrate von NEVs im Einzelhandel lag vom 1. bis 11. Oktober bei 61,2 Prozent, was unter dem Rekordwert von 67,0 Prozent im September sowie deutlich unter den 70,3 Prozent liegt, die in den ersten 13 Tagen des Septembers verzeichnet wurden.

Die Großhandelsverkäufe von NEVs entwickelten sich besser als die Einzelhandelsverkäufe. Die Automobilhersteller verkauften vom 1. bis 11. Oktober 301.000 NEVs im Großhandel, was einem Anstieg von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht, aber einem Rückgang von 11 Prozent im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vormonats.

Die Großhandelsverkäufe von NEVs seit Jahresbeginn erreichten 11,75 Millionen und damit einen Anstieg von 9 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Die Penetrationsrate im Großhandel stieg auf 78,1 Prozent an, was die anhaltende Stärke bei den Exporten widerspiegelt.

Die Einzelhandelsverkäufe aller Personenkraftwagen in China beliefen sich vom 1. bis 11. Oktober auf insgesamt 459.000 Fahrzeuge, was einem Rückgang von 24 Prozent im Jahresvergleich entspricht, aber einen Anstieg um 7 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum im Vormonat darstellt.

Bislang in diesem Jahr betrugen die Einzelhandelsverkäufe von Personenkraftwagen 13,79 Millionen Fahrzeuge, was einem Rückgang von 22 Prozent im Jahresvergleich entspricht.

In der ersten Oktoberwoche, vom 1. bis 7. Oktober, lag der durchschnittliche tägliche Einzelhandelsverkauf bei 32.651 Fahrzeugen, was einem Rückgang von 25 Prozent im Jahresvergleich und 10 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum im September entspricht. Die Woche fiel mit den Feiertagen zum Nationalfeiertag zusammen.

In der zweiten Woche, vom 8. bis 11. Oktober, lag der durchschnittliche tägliche Einzelhandelsverkauf bei 57.589 Fahrzeugen, was einem Rückgang von 22 Prozent im Jahresvergleich, aber einem Anstieg um 32 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum im September entspricht.

Die Großhandelsverkäufe von Personenkraftwagen in China beliefen sich vom 1. bis 11. Oktober auf insgesamt 385.000 Fahrzeuge, was einem Rückgang von 18 Prozent im Jahresvergleich und 15 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum im Vormonat entspricht.

Bislang in diesem Jahr betrugen die Großhandelsverkäufe von Personenkraftwagen 20,12 Millionen Fahrzeuge, was einem Rückgang von 6 Prozent im Jahresvergleich entspricht.

Von dem 1. bis 7. Oktober lag der durchschnittliche tägliche Großhandelsverkauf bei 20.582 Fahrzeugen, was einem Rückgang von 32 Prozent im Jahresvergleich und 44 Prozent im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vormonats entspricht.

Vom 8. bis 11. Oktober betrugen die täglichen Großhandelsverkäufe 60.246 Fahrzeuge, was einem Rückgang von 7 Prozent im Jahresvergleich, aber einem Anstieg von 23 Prozent im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vormonats entspricht.

Da das Mittelherbstfest Ende September fällt, gibt es im Oktober mehr effektive Verkaufstage, und der Besucherstrom in den Ausstellungshallen hat sich weiterhin leicht erholt, so die CPCA.

Nationale Automessen, lokale Subventionen sowie die Saisonangebote der Automobilhersteller haben gemeinsam den Automarkt im Oktober gestützt, obwohl die Erholung weiterhin relativ mild ausfällt, so die CPCA.

In den ersten 2 Wochen des Oktobers sank die Produktion von Benzinfahrzeugen um 51 Prozent, während die Großhandelsverkäufe um 53 Prozent zurückgingen, was den Gesamtverkauf der Automobilhersteller belastete.

Die CPCA betonte erneut, dass die meisten NEV-Marken derzeit keine besonders erfolgreichen Modelle haben, die Hersteller aber weiterhin eine konstante Produktion aufrechterhalten müssen.

Die Verkäufe sowie die Bestellungen über Direktvertrieb bei den meisten Automobilherstellern werden nun zielorientiert gesteuert, wobei Verkaufsziele für bestimmte Modelle auch ohne Bestellrückstände erreicht werden müssen. Dies führte laut CPCA zu einer leichten Verbesserung der Direktverkäufe der Automobilhersteller in den ersten zwei Wochen sowie zu einem ungewöhnlich hohen Penetrationsgrad von NEVs.

Zuvor hatte die CPCA prognostiziert, dass der Penetrationsgrad von NEVs im Oktober über 65 % liegen werde, da die Ankaufszuschüsse in diesem Jahr eher auf den späten Teil des Jahres ausgerichtet sind – im Gegensatz zur schrittweisen Abschaffung im Oktober des Vorjahres.

Teslas Anteil stieg auf 6,0 %, während Li Auto und Nio aus den Top 10 der NEV-Verkaufszahlen ausschieden.