Chery gibt Preis für seinen neuen Hybrid-Defender mit einer Reichweite von 900 km an: ab 2027 in Europa für 54.900 € erhältlich
06/10/2026 10:30
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06/10/2026 10:30
Chery ist nachdem es MG überholt hat, bereits der zweitmeistverkaufte chinesische Hersteller in Europa. Die Firma aus Wuhu versucht, mit einem immer umfangreicheren Sortiment an Marken und Modellen BYD einzuholen. Da bereits OMODA und JAECOO präsent sind und Erfolg haben, wird der nächste Schritt von iCAUR kommen – einer Marke, die auf Land und Abenteuer ausgerichtet ist. Der V27 wird das erste Auto dieser Marke sein, das auf dem alten Kontinent ankommt, und jetzt können wir endlich erfahren, zu welchem Preis er erhältlich sein wird. Der iCAUR V27 feierte seine Europa-Premiere auf der Auto Athina 2026 in Griechenland, wo er bereits zu einem Sonderstartpreis von 54.900 Euro reserviert werden kann.
Es handelt sich um ein elektrisches 4x4 mit erweiterter Reichweite (EREV), das Leistungsmerkmale eines Sportwagens mit ausreichender Fähigkeit verbindet, auch außerhalb von Asphaltstraßen zu fahren. Der V27 kam im März 2026 unter dem Namen iCar V27 auf den chinesischen Markt, und Chery erwartete, monatlich etwa 10.000 Einheiten zu verkaufen – was jedoch nicht gelang. Offizielle Daten zeigen, dass in dieser Zeit 15.913 Einheiten ausgeliefert wurden, weshalb das Unternehmen beschlossen hat, das Fahrzeug so schnell wie möglich auf andere Märkte zu bringen.
Zwei Elektromotoren und 505 Nm Drehmoment
Die europäische Version, zumindest die bereits in Griechenland verkauft wird, ist serienmäßig mit einem Allradantrieb ausgestattet, der von zwei Elektromotoren angetrieben wird und eine kombinierte Leistung von 455 PS sowie 505 Nm Drehmoment bietet. Dank dieser Antriebsart erreicht der V27 eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,5 Sekunden – ein Wert, der bei einem fast fünf Meter langen SUV ungewöhnlich ist.
Unter der Haube befindet sich ein 1,5-Liter-Turbo-Benzinmotor mit einer maximalen Leistung von 143 PS, der für die Verbrennung von Kraftstoff zur Stromerzeugung für die Batterie zuständig ist. Mit einem Tankvolumen von 60 Litern gibt Chery eine Reichweite von bis zu 900 Kilometern im kombinierten Zyklus (WLTP) an. Die Batterie mit einer Kapazität von 34,3 kWh ermöglicht es, allein mit Strom bis zu 145 Kilometer im WLTP-Zyklus zurückzulegen.
Nach fast fünf Metern Länge nur fünf Sitzplätze
Der iCaur V27 ist 4.909 mm lang, 1.976 mm breit und 1.855 mm hoch, wobei die Radstandlänge 2.910 mm beträgt. Mit der vollständig großen Ersatzrad, das an der seitlich öffnenden Heckklappe montiert ist, erreicht seine Länge 5.055 mm. Trotz seiner Größe bietet er nur fünf Sitzplätze. Zu seinen europäischen Konkurrenten zählen bekannte Modelle dieser Klasse wie der Land Rover Defender oder der Toyota Land Cruiser.
Auf der Straße weist der V27 eine Bodenfreiheit von 220 mm sowie einen Angriffswinkel von 23 Grad auf. Er verfügt zwar nicht über eine Luftfederung, doch über regulierbare Dämpfer. Zudem bietet das Fahrzeug spezielle Fahrmode, darunter Off-Road und Snow. Trotz der zahlreichen von Chery angepriesenen Eigenschaften hängen die Fähigkeiten außerhalb der Asphaltoberfläche vom Typ der montierten Reifen sowie von der Griffigkeit des elektrischen Antriebssystems ab.
Die chinesische Version verfügt bereits über einen größeren Akku, ist aber noch nicht in Europa erhältlich.
Chery hat den V27 kürzlich in China mit einer 51,2 kWh großen LFP-Batterie von CATL aufgerüstet, die eine elektrische Reichweite von 243 Kilometern nach WLTP bietet. Diese Version ist noch nicht auf den internationalen Märkten erhältlich, weshalb das in Griechenland verkaufte Modell weiterhin über eine 34,3 kWh große Batterie sowie eine elektrische Reichweite von 145 Kilometern verfügt. In China ist dasselbe Auto zum Wechselkurs von lediglich 22.000 Euro erhältlich. Der Unterschied liegt darin, dass Chery Transportkosten sowie die bereits berüchtigten Sonderzölle, die von Brüssel festgelegt werden, tragen muss.
