Der Changan NEVO Q05 wird im ersten Quartal 2027 nach Polen kommen. Er soll eine Reichweite von 450 km nach WLTP bieten.

Changan präsentierte am 12. Oktober 2026 auf dem Pariser Mondial de l’Auto den elektrischen NEVO Q05 sowie den Plug-in-Hybrid DEEPAL S07. Der erste soll im ersten Quartal 2027 in Polen erscheinen, zusammen mit dem in Europa erstmals vorgestellten Modell NEVO Q06. Die Preise wurden noch nicht bekannt gegeben.

Die Präsentation in Paris war zugleich der europäische Debüt der Submarke NEVO. Changan richtet sie an Familien, doch hinter dem Marketing-Spruch „Pay Less, Buy More“ verbirgt sich ein ganz konkretes Fahrzeug: ein elektrischer SUV der Klasse B+ mit einer Radstandlänge von 2735 mm und einem Kofferraumvolumen von 540 Litern.

Der NEVO Q05 soll ein familienfreundlicher Elektrofahrzeug für Stadt und Autobahn sein

Der Hersteller gibt eine Reichweite des Q05 von bis zu 450 km nach WLTP an. Er nannte jedoch weder die Akkukapazität noch die Motorleistung oder den Energieverbrauch, weshalb es noch schwierig ist zu beurteilen, ob dieser Wert für die Basisversion oder für die Variante mit dem größten Akku gilt.

Wir wissen, dass das Aufladen von 30 auf 80 Prozent 15 Minuten dauern soll. Das ist ein vielversprechendes Ergebnis, aber ohne Angaben zur Spitzenleistung und zur Ladekurve sagt es wenig über die Ladezeit an einer schnellen Ladestation aus. Changan hat außerdem keine Angaben zum Ladezeitraum für den häufiger genannten Bereich von 10 auf 80 Prozent gemacht.

Die Fahrerkabine soll für den Familiengebrauch konzipiert sein. Bei umklappbaren Rücksitzen erhöht sich der Kofferraum auf 1380 Liter, und im Innenraum gibt es 29 Fächer sowie ein Panoramadach. Der Hersteller kündigt außerdem ein digitales Cockpit, Fahrerassistenzsysteme sowie einen Parkassistenten an, der das Parken in engen Bereichen und im Parallelparken unterstützt. Der genaue Umfang der ADAS-Funktionen wurde bisher nicht vorgestellt.

Parameter

Changan NEVO Q05

Changan DEEPAL S07 PHEV

Antriebsart

elektrisch

Plug-in-Hybrid

Segment

B+ SUV

Mittelgroßer SUV

Achsenabstand

2735 mm

2900 mm

Elektrische Reichweite WLTP

bis zu 450 km

100 km

Gesamtreichweite

nicht angegeben

mehr als 1000 km

Ladung von 30-80%

15 Minuten

15 Minuten oder weniger

Kofferraumvolumen

540-1380 l

nicht angegeben

Europäischer Verkaufszeitraum

nicht angegeben

bis Ende 2026 auf den wichtigsten Märkten

Der DEEPAL S07 PHEV kommt elektrisch 100 km weit

Eine weitere Neuheit aus Paris ist der DEEPAL S07 PHEV. Der hybride SUV verfügt über einen Achsenabstand von 2900 mm, und Changan verspricht eine elektrische Reichweite von 100 km nach WLTP sowie mehr als 1000 km mit Verbrennungsmotor. Eine solche Kombination würde es ermöglichen, tägliche Strecken ohne Zündung des Verbrennungsmotors zurückzulegen, vorausgesetzt der Fahrer lädt das Auto regelmäßig auf.

Der Akku soll eine 3C-Ladung unterstützen, d.h. mit einer Leistung, die dem Dreifachen seiner in kWh ausgedrückten Kapazität entspricht. Laut dem Hersteller dauert das Aufladen auf 30 bis 80 Prozent der Kapazität 15 Minuten oder weniger. Es fehlen jedoch weiterhin die Batteriekapazität sowie die maximale Leistung in kW, weshalb diese Angaben noch nicht mit denen europäischer Konkurrenten verglichen werden können.

Zur Ausstattung gehören vorgeheizte und belüftete Vordersitze sowie ein Dynaudio-System mit 20 Lautsprechern. Der S07 PHEV soll vor Ende des Jahres 2026 auf den wichtigsten europäischen Märkten erscheinen, doch Changan hat nicht angegeben, ob Polen zu dieser Gruppe gehört.

An der Weichsel wurden bisher nur das NEVO Q05 und Q06 bestätigt, beide für das erste Quartal 2027 geplant. Über den Erfolg wird vor allem der Preis entscheiden. Ohne ihn bleibt das Versprechen, mehr Wert für weniger Geld zu bieten, genau das, was es ist: ein Versprechen.

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