Es ist historisch: Die Verkäufe von Benzinautos fallen unter eine symbolische Schwelle

Das ist ein äußerst symbolträchtiger Meilenstein für die Automobilindustrie. Im ersten Halbjahr 2026 machten Benzinautos 49 % der weltweiten Neuwagenverkäufe aus, verglichen mit noch 73 % im Jahr 2021. Ein spektakulärer Rückgang, der durch den Aufstieg der Elektroautos – aber vor allem der Hybridfahrzeuge – verursacht wird. Denn der Verbrennungsmotor ist noch weit davon entfernt, verschwunden zu sein…

Jahrzehntelang dominierte Benzin fast uneingeschränkt den weltweiten Automobilmarkt. Doch die Situation entwickelt sich nun rasant weiter. Laut den Daten von Mobility Global, wie sie von Nikkei Asia berichtet werden, sind die reinen Benzinautos in den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 auf einen beispiellosen Wert gefallen.

Ein Rückgang von 73 auf 49 % in fünf Jahren für Benzin

Zwischen Januar und Juni 2026 wurden weltweit 20,25 Millionen ausschließlich benzinbetriebene Autos verkauft. Das entspricht einem Rückgang von 10 % im Vergleich zum Vorjahr und vor allem nur 49 % des weltweiten Marktes. Ein Jahr zuvor lag ihr Anteil noch bei 52 %. Der Rückgang ist aus einer etwas größeren Perspektive noch bemerkenswerter. Im Jahr 2021 gehörten fast 73 % der weltweit verkauften Neuwagen zu dieser Kategorie.

Nur in fünf Jahren hat das Benzin somit 24 Marktanteilspunkte verloren. Kein Wunder, dass China maßgeblich zu dieser Entwicklung beiträgt. Die Verkäufe von Benzinautos sind dort im ersten Halbjahr um 26 % gefallen. Das Phänomen betrifft auch Europa, wo es einen Rückgang von 13 % gibt.

Die Elektroautos machen Fortschritte, doch Hybride schneiden besser ab

Man könnte meinen, dass Elektroautos die Hauptursache für diesen Wandel sind. Tatsächlich tragen sie maßgeblich dazu bei: Im ersten Halbjahr wurden 6,87 Millionen rein elektrische Fahrzeuge verkauft, was einem Anstieg von 12 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Sie machen nun 17 Prozent der weltweiten Verkäufe aus.

Auch interessant

ID.Polo: Das Elektro-Stadtauto schneidet besser ab als alle seit fast 10 Jahren von Volkswagen eingeführten Modelle

Doch eine andere Antriebsart schneidet in Bezug auf die Verkaufszahlen noch besser ab. Mit 7,27 Millionen Exemplaren und einem Marktanteil von 18 Prozent liegen die Hybride (HEV) leicht vor den Elektroautos. Ihre Verkäufe stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 10 Prozent. Die Dynamik beim Elektroauto unterscheidet sich jedoch stark nach Regionen. In Europa stiegen die Verkäufe um 32 Prozent, in Südostasien um 81 Prozent, während sie in Nordamerika um 15 Prozent zurückgingen … Doch wir wissen warum!

Verbrennungsmotoren sind weiterhin in der Überzahl

Diesen 50%-Wert sollte man dennoch mit Vorsicht betrachten. Die Statistik bezieht sich ausschließlich auf Autos mit 100 % Benzinantrieb. Doch Hybridfahrzeuge verfügen weiterhin über einen Verbrennungsmotor, genauso wie vollständig aufladbare Hybride. Dazu kommen natürlich auch die Dieselmodelle. Nur die 100 % elektrischen Fahrzeuge, die im ersten Halbjahr 17 % der weltweiten Verkäufe ausmachen, verzichten vollständig auf einen Verbrennungsmotor. Somit haben immer noch 83 % der neu verkauften Autos einen solchen Motor.

Doch anstatt eines abrupten Übergangs von Verbrennungsmotoren zu Elektrofahrzeugen zeigen die Zahlen einen weltweiten Markt, der sich schrittweise wandelt, wobei die Hybridisierung derzeit eine zentrale Rolle spielt.