BYDs ultraluxuriöser Elektro-Sedan mit Schiebetüren wurde vor der bevorstehenden Markteinführung gesichtet [Video]

BYD testet in seinem kommenden hochwertigen Elektro-Sedan „beispiellose, revolutionäre Technologien“, darunter Türen im Stil von Limousinentüren sowie möglicherweise Festkörper-EV-Batterien.

BYD setzt bei seinem ultra-luxuriösen EV Limousinentüren ein

Yangwang ist die hochwertigste, ultra-luxuriöse Marke von BYD und steht über Denza an der Spitze des Produktportfolios des Unternehmens.

BYD nutzt diese Untermarke, um seine neuesten bahnbrechenden Technologien zu präsentieren. In der Vergangenheit haben Fahrzeuge von Yangwang neue Technologien vorgestellt, darunter BYDs quad-motor e4-Plattform, die zweite Generation der Blade-Batterien sowie das 5-minütige Flash-Charging-System.

Für sein nächstes Flaggschiff-Modell bereitet sich BYD darauf vor, noch weiter in die Elite-Kategorie vorzudringen. Hu Xiaoqing, Generalmanager von Yangwang, gab vor etwa zwei Wochen erstmals einen Vorgeschmack auf den Flaggschiff-Sedan.

Der kommende Geschäfts-Sedan sah etwas wie der Rolls-Royce Phantom aus, mit langer Radstand und kastenförmigem Profil.

Vor seiner Premiere wurde in China ein getarntes Prototypenmodell entdeckt (über ThinkerCar), das einen näheren Blick auf den Flaggschiff-Sedan von fast allen Seiten ermöglichte.

#BYD Yangwang ultra-luxury executive sedan https://t.co/8Z2CieeJ6G

— ThinkerCar (@thinkercar) 7. Oktober 2026

Hu sagte, das neue Modell sei „das Ergebnis von drei Jahren sorgfältiger Entwicklung durch Yangwang, das die typische Designsprache der Marke aufweist und ein ultra-luxuriöser Geschäfts-Sedan ist.“

Der Limousine der Executive-Klasse sind etwa 5,5 Meter Länge, ungefähr so groß wie ein Mercedes-Benz Maybach S-Klasse oder Rolls-Royce Phantom.

BYD hat bisher keine Details bekannt gegeben, doch die Limousine wurde mit hinten angebrachten Türen präsentiert, was bei einem ihrer Fahrzeuge noch nie der Fall war. Sie wurde außerdem an einer der BYD-Flash-Charging-Stationen gezeigt, was darauf hindeutet, dass sie Megawatt-Schnellladung unterstützen wird.

Laut lokalen Berichten wird das ultra-luxuriöse EV von Yangwang außerdem das erste Fahrzeug von BYD sein, das Festkörperbatterien verwendet.

Zheng Yu, der geschäftsführende Generalmanager von Yangwang, bestätigte, dass das neue Modell „beispiellose, disruptive Technologie“ aufweisen wird, gab aber keine weiteren Details an.

Stella Li, Vizepräsidentin von BYD, sagte in einem Interview mit Carwow.es im letzten Monat, dass das erste Fahrzeug des Unternehmens mit Festkörperbatterien 2027 auf den Markt kommen werde.

Laut Li befinde sich BYD „in einer führenden Position“ bei der Festkörperbatterietechnologie und deren Kommerzialisierung und werde dies im nächsten Jahr unter Beweis stellen.

BYDs Batteriegeschäft, FinDreams, plant, ab 2027 sulfidbasierte, vollständig festkörperliche Batterien in Produktion zu nehmen. Anfangs wird dies auf kleine Chargen beschränkt sein, da BYD um das Jahr 2030 auf Massenproduktion umsteigen wird.

Es wurde noch nicht bestätigt, aber falls das Limousinenmodell von Yangwang tatsächlich mit Festkörperbatterien ausgestattet ist, wird es voraussichtlich nur in teureren Ausstattungsvarianten angeboten. Die Standardmodelle könnten weiterhin die neuesten Blade LFP-Batterien von BYD verwenden.

Auch wird erwartet, dass die Limousine auf BYDs quad-motor e4-Plattform basiert, wodurch eine Leistung von über 1.000 PS erzielt werden kann.

Die ultraluxuriöse Limousine von BYD soll diesen Monat offiziell vorgestellt werden, sodass wir bald mehr erfahren sollten. Lokale Berichte deuten darauf hin, dass sie über 2 Millionen Yuan oder fast 300.000 US-Dollar kosten könnte.

Yangwangs aktuelle Elektrolimousine, die U7, beginnt bei 658.000 Yuan (98.000 US-Dollar). Die Marke bietet außerdem die U8 (und U8L), einen plug-in-hybriden Luxus-Offroad-SUV, sowie die U9, ein rein elektrisches Supercoupé.