BYD präsentiert ein Innenleben mit zwei Bildschirmen für den dritten Tang-Generation vor dem Markteintritt im vierten Quartal.
Lei Kang
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8. Oktober 2026, 14:25 Uhr GMT+8
Der 5-Sitzer-SUV soll im vierten Quartal auf den Markt kommen und zusammen mit dem Da Tang eine Doppel-Flaggschiff-SUV-Reihe in BYDs Dynasty-Serie bilden.
Die dritte Generation des Tang verfügt über einen 35,4 Zoll großen integrierten Bildschirm an der Fahrerseite sowie einen 30 Zoll großen Panoramaschirm.
BYD (HKEX: 1211) hat den Innenraum seines dritten Generationen Tang vorgestellt und weitere Details dieses 5-Sitzer-SUVs vor seinem geplanten Markteintritt im vierten Quartal offengelegt.
Lu Tian, Leiter des Vertriebs für BYDs Dynasty-Modellreihe, sagte am Donnerstag auf Weibo, dass das Innendesign von den Steuerkonsoolen von Raumschiffen in Science-Fiction-Filmen inspiriert sei.
Der dritte Generation Tang bietet zwei Innendekorfarben: Dune Beige und Amber Brown. Als technologieorientiertes Flaggschiff der 8er-Reihe der Dynasty-Modellreihe verfügt der SUV über einen flexiblen Innenraum, der unterschiedlichen Reiseanforderungen gerecht werden soll, so Lu.
Das Fahrzeug ist mit einem 35,4 Zoll großen integrierten Display an der Rückseite sowie einem 30 Zoll großen Panoramascreen ausgestattet, die den traditionellen Instrumententräger und das Head-Up-Display ersetzen.
Der Beinfreiheitsraum in der zweiten Reihe übertrifft 1.000 mm, und die Sitze ermöglichen eine maximale Neigung von 130 Grad – was die Ausrichtung des 5-Sitzer-Modells auf den Platz für die Rückpassagiere unterstreicht.
Die Enthüllung des Innenraums setzt BYDs Werbekampagne für den dritten Tang-Modelljahrgang fort, die im August begann. Der mittelgroße bis große 5-Sitzer-SUV feierte seine Premiere auf der Autoausstellung in Chengdu am 21. August.
Der dritte Tang-Modelljahrgang ist 5.045 mm lang, 1.980 mm breit und 1.760 mm hoch, wobei die Radstandlänge 2.950 mm beträgt. Er wird sich der im Juni eingeführten 9er-Serie Da Tang anschließen, um gemeinsam die zweifache Flaggschiff-SUV-Linie der Dynasty-Reihe zu bilden.
Laut zuvor veröffentlichten Informationen ist das Fahrzeug mit BYDs zweiter Generation der Blade-Batterie sowie einer Schnellladetechnologie ausgestattet, die eine CLTC-Reichweite von bis zu 850 Kilometern ermöglicht.
Bei normalen Temperaturen dauert das Aufladen von 10 % auf 70 % etwa 5 Minuten, während ein Aufladen auf 97 % etwa 9 Minuten in Anspruch nimmt. Alle Varianten sind serienmäßig mit dem God’s Eye B-Fahrerassistenzsystem sowie dem DiSus-A-intelligenten Luftfederungssystem ausgestattet.
Die Neuauflage des Tang-Modells ist Teil der Bemühungen von BYD, eine Produktlinie wiederzubeleben, die zuvor aufgrund mangelnder bedeutender Updates einen starken Rückgang bei den Verkäufen erlitten hatte.
Laut Daten von CnEVPost wurden in diesem Jahr von Januar bis August 81.614 Fahrzeuge der Tang-Serie verkauft, was einem Rückgang von 49,87 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Die Einführung der Da Tang sowie der dritten Generation des Tang wird das Angebot für den großen SUV-Markt erweitern.
Monatliche Verkaufszahlen der BYD Tang-Serie
2024
2025
2026
BYD verzeichnete bereits den fünften aufeinanderfolgenden Monat mit Wachstum der NEV-Verkäufe im Jahresvergleich sowie den siebten aufeinanderfolgenden Monat mit sequentiellem Wachstum.
