BYD erreicht den Meilenstein von 150.000 produzierten kommerziellen NEV-Fahrzeugen, wobei sich der Fokus auf den Schwerlasttransport verlagert.
Phate Zhang
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10. Okt. 2026, 9:34 Uhr GMT+8
Ein elektrischer Halblastwagen der Serie Q3 markierte diesen Meilenstein, während BYD seine Expansion im Bereich des Langstreckentransports vorantreibt.
Die Verkäufe der kommerziellen NEVs von BYD stiegen im ersten Halbjahr des Jahres um 28,46 % im Vergleich zum Vorjahr auf 53.032 Einheiten.
BYD (HKEX: 1211) hat den Produktionsmeilenstein von 150.000 kommerziellen Fahrzeugen mit neuer Energieantriebstechnologie erreicht, da der chinesische Automobilhersteller den Wachstumsfokus seines Geschäfts mit Nutzfahrzeugen auf Lastwagen verlagert.
Die Sparte für Nutzfahrzeuge von BYD gab am Samstag bekannt, dass der elektrische Sattelschlepper des Q3-Modells, das dieses Meilenstein darstellt, am 9. Oktober von der Produktionslinie in ihrem Werk in Huai’an in der Provinz Jiangsu vom Band rollte – nach 18 Jahren Entwicklung.
Das Unternehmen erklärte, der Q3 sei ein Schlüsselmodell in seinem Vorstoß in den Langstreckentransport und dass es seine Investitionen auf dem Markt für schwere Langstreckensattelschlepper erhöhen werde, um sein Geschäft mit Nutzfahrzeugen auszubauen.
Lange Strecken und intensive Betriebsbedingungen stellen höhere Anforderungen an Effizienz, Leistung und Zuverlässigkeit bei der Ladung, wodurch der Langstreckengütertransport zu einem wichtigen Markt für die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen wird.
Der Q3 verfügt über eine für Nutzfahrzeuge konzipierte Blade-Batterie, eine maximale Motorleistung von 600 kW sowie Unterstützung für schnelles Doppel-Ladegerät-Loading. BYD gab an, diese Technologien seien darauf ausgelegt, die Leistungs- und Ladeanforderungen des Schwerlasttransports zu erfüllen.
Dieser Produktionsmeilenstein tritt zu einem Zeitpunkt ein, an dem der Verkauf von Nutzfahrzeugen bei BYD weiterhin jährlich zunimmt und damit das gesamte NEV-Geschäft des Unternehmens übertrifft.
Laut Daten von CnEVPost verkaufte BYD im September 6.848 Nutzfahrzeuge mit Elektroantrieb, was einem Anstieg von 113,33 Prozent im Jahresvergleich entspricht, aber einem Rückgang von 0,88 Prozent im Vergleich zu August.
Monatlicher Verkauf von Nutzfahrzeugen mit Elektroantrieb bei BYD
2024
2025
2026
In den ersten 9 Monaten des Jahres belief sich der Gesamtverkauf dieser Fahrzeuge auf 53.032 Stück, was einem Anstieg von 28,46 Prozent im Jahresvergleich entspricht. Im gleichen Zeitraum sank der Gesamtverkauf aller NEV-Fahrzeuge des Unternehmens um 3,94 Prozent auf 3.131.576 Stück.
BYDs Geschäft mit Nutzfahrzeugen begann mit Stadtbussen. Die Forschung und Entwicklung von Lastkraftwagen startete 2012, wobei das Produktportfolio schrittweise auf städtische Lieferfahrzeuge, Logistik für die Kältetechnik und Langstreckentransporte erweitert wurde.
Heute bietet das Unternehmen batterieelektrische sowie hybride Nutzfahrzeuge an, die sowohl leichte als auch schwere Lastkraftwagen umfassen.
Im Jahr 2025 erreichte die Produktion des leichten Lastwagens T5 die Zahl von 10.000 Einheiten, während der T4 für globale Märkte auf den Markt kam.
BYD gab an, dass sein Geschäft mit Nutzfahrzeugen in mehr als 70 Ländern und Regionen tätig sei, wobei Lastwagen ein wichtiger Schwerpunkt der Ausweitung ins Ausland darstellen. Das Unternehmen erweitert außerdem seine Dienstleistungen über den Fahrzeugverkauf hinaus um Aufladung, Flottenmanagement und Wartung.
China hat einen Plan zur Förderung neuer Energiefahrzeuge im Schwerlastbereich erstellt, mit dem Ziel, bis 2030 eine Flotte von über 1,6 Millionen Fahrzeugen zu haben.