BYD startet die Vorbestellungen für den neuen Seagull, eine größere Version seines beliebten Elektrofahrzeugs zum Preis von 10.000 US-Dollar

Der Seagull ist das preisgünstigste Elektrofahrzeug von BYD und kostet in China etwa 10.000 US-Dollar; im Ausland wird er als Dolphin Surf verkauft. BYD bereitet die Einführung einer neuen Version vor, die voraussichtlich noch größerer Erfolg haben wird.

BYD nimmt Vorbestellungen für den neuen Seagull EV entgegen

BYD ist vor allem für seine ultrakostengünstigen Fahrzeuge bekannt, doch der Seagull ist deutlich günstiger als alles, was in den USA verkauft wird.

In China beginnt der Preis für das Elektrofahrzeug von BYD bei 69.900 Yuan, was etwa 10.000 US-Dollar entspricht. Der günstigste Fahrzeug in den USA hingegen ist der 2026 Hyundai Venue, der etwas über 20.000 US-Dollar kostet.

Auch auf Märkten außerhalb Chinas, wie in Europa, beginnt der Dolphin Surf bei einem Verkaufspreis von lediglich 22.900 € (25.000 $). In Ländern wie Brasilien und Mexiko wird das Elektrofahrzeug unter neuem Namen als Dolphin Mini verkauft.

Als eines der günstigsten Elektroautos auf vielen Märkten gehört die Seagull (Dolphin Surf/Mini) zu den weltweit am meisten verkauften Elektrofahrzeugen.

Laut den neuesten Daten von CleanTechnica war BYDs Einstiegs-Elektroauto bis August das sechstmeistverkaufte Elektrofahrzeug der Welt mit über 212.000 verkauften Einheiten. Es liegt nur hinter BYDs eigenem Yuan Up (Atto2), dem Tesla Model 3, dem Geely Xingyuan (EX2), dem BYD Song (Seal U) und dem Tesla Model Y.

Für die zweite Generation aktualisiert BYD die Seagull, um mit der neuen Welle von Einstiegs-Elektrofahrzeugen auf dem Markt konkurrieren zu können.

Der neue Seagull ist größer, intelligenter und bietet im Vergleich zu seinem Vorgänger etwas mehr Luxus. Letzten Monat erhielten wir einen ersten Einblick in den Seagull der zweiten Generation, als Zhang Zhuo, Generalmanager der Ocean-Serie bei BYD, die ersten offiziellen Bilder veröffentlichte.

Kurz darauf erklärte BYD, dass „Wachsen“ bedeutet, den Erwartungen gerecht zu werden. Deshalb verfügt der neue Seagull über Premium-Funktionen wie Ambient-Beleuchtung und massierende Vordersitze.

Außerdem bietet er mehr Beinfreiheit für die Passagiere im Fond sowie ein raffiniertes, immersives Cockpitdesign. Dazu gehören ein größeres Infotainmentsdisplay, ein neues Zweispoke-Sternlenkrad sowie eine neu gestaltete Mittelkonsole für zusätzlichen Stauraum.

Laut den gezeigten Bildern wird der neue Seagull keinen traditionellen Instrumententräger hinter dem Lenkrad haben.

Anstelle dessen wird die Information auf dem zentralen Infotainmentscreen angezeigt. Zudem verfügt das Fahrzeug über physische Tasten unter dem Infotainment-System sowie am Lenkrad.

Zhang gab auf Weibo bekannt, dass die Vorbestellungen für die zweite Generation des Seagull am Freitag offiziell gestartet wurden und es sechs Außenfarbvarianten gibt.

Allerdings nannte er keine Preise, was in China bei der Einführung von Vorbestellungen für ein neues Fahrzeug üblich ist.

BYD hat weder die Spezifikationen der Batterie noch weitere Details bestätigt. Zhang sagte während der Chengdu Auto Show im August, dass die zweite Generation des Seagull unter dem Namen „Great Seagull“ auf den Markt kommen wird und somit bis Ende 2026 in den Verkauf gehen soll.

Nachdem das neue Modell im August in der Registrierungsunterlage des chinesischen Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) aufgetaucht war, erhielten wir einige wichtige Details.

Zunächst ist der neue Seagull 4.205 mm lang, 1.810 mm breit und 1.570 mm hoch, wobei die Radstandlänge bei 2.650 mm liegt. Das sind 425 mm mehr Länge und 150 mm längere Radstandlänge im Vergleich zum aktuellen Seagull, dessen Länge 3.780 mm beträgt.

In der Unterlage wurde außerdem bekannt gegeben, dass das Fahrzeug einen leistungsstärkeren Elektromotor mit 95 kW (127 PS) erhalten wird, im Gegensatz zu den 55 kW (75 PS), die der aktuelle Seagull bietet.

Anstelle eines vorne montierten Motors wie beim aktuellen Seagull wird das neue Modell auf einen hinten montierten Elektromotor umsteigen.

Wie viele seiner neuen Fahrzeuge verfügt auch der zweite Generation Seagull nun über ein auf dem Dach montiertes LiDAR. Daher wird er voraussichtlich ein verbessertes ADAS-System mit BYDs intelligentem Fahrsystem God’s Eye B anbieten.

Bald werden wir weitere Details erfahren, wobei ein offizieller Markteinstieg gegen Ende des Jahres 2026 erwartet wird. Obwohl es noch nicht bestätigt ist, soll das neue Seagull die neuesten Blade Batteries 2.0 sowie Flash Charging-Technologie in höherwertigeren Ausstattungsvarianten anbieten.

Nach seinem Erscheinen in China wird BYD voraussichtlich eine größere Version im Ausland einführen, vermutlich als Variante des Dolphin Surf und Dolphin Mini.