BYD bringt das luxuriöse Han-E-Auto mit einer Reichweite von über 1.000 km auf den Markt – ab 35.000 US-Dollar

BYDs neuestes Flaggschiff-E-Auto, der Great Han, ist nun in China zum Verkauf erhältlich – ab etwa 35.000 US-Dollar mit einer CLTC-Reichweite von über 1.000 km (621 Meilen).

Preise und Reichweite des BYD Great Han EV

Der Great Han, oder „Da Han“ wie er in China verkauft wird, ist BYDs erstes vollständig elektrisches D-Segment-Flaggschiff-Sedan aus der Dynasty-Reihe.

BYD stellte den Luxus-Sedan am Dienstag in China mit drei Varianten vor, deren Preise bei 235.900 Yuan, also etwa 35.000 US-Dollar, liegen.

Er ist in Ein- und Zwei-Motor-Antriebsvarianten erhältlich. Das Basismodell mit Hinterradantrieb bietet eine CLTC-Reichweite von bis zu 1.008 km (626 Meilen), während die hochwertigste Variante mit Allradantrieb eine Reichweite von 880 km (546 Meilen) hat.

Sämtliche Varianten verwenden einen Akkupaket des Typs BYD Blade 2.0 mit einer Kapazität von 102,326 kWh. Die RWD-Modelle verfügen über einen einzigen Motor mit 370 kW (496 PS), während die AWD-Variante einen zusätzlichen Frontmotor mit 200 kW bietet, wodurch insgesamt 570 kW (764 PS) erreicht werden.

Auch alle Great Han-Modelle sind mit einem auf dem Dach montierten LiDAR sowie BYDs intelligentem Fahrassistentensystem God’s Eye B ausgestattet.

Die Ausstattung umfasst Sicherheits- und Komfortfunktionen wie Navigate on Autopilot auf Autobahnen und in Städten sowie das Fernsteuerungsfunktion für autonomes Parken.

Dank der zweiten Generation der BYD Blade-Batterien sowie der Flash-Charging-Technologie kann das Flaggschiff-E-Auto in nur 5 Minuten von 10 % auf 70 % aufgeladen werden. Eine vollständige Aufladung (von 10 % auf 97 %) dauert lediglich 9 Minuten.

Der Great Han ist 5.256 mm lang, 1.999 mm breit und 1.510 mm hoch, hat eine Radstandlänge von 3.130 mm und ist somit etwas größer als der Tesla Model S sowie der Lucid Air. Er hat ungefähr die Abmessungen der langen Radstandversion der Mercedes-Benz S-Klasse.

Wie viele der neuen Luxusfahrzeuge von BYD ist auch der Great Han mit hochwertigen Extras ausgestattet, wie zum Beispiel dem DiSus-A-Doppelkammerraum-Luftfederungssystem, der Hinterradansteuerung sowie Sitzen im Nullschwerkraftdesign.

Der Great Han ergänzt den Great Tang SUV als Flaggschiff-Sedan in BYDs Dynasty-Reihe. Nach dem Erscheinen des Great Tang Mitte Juni verkaufte BYD in den ersten drei Monaten nach Markteinführung jeweils über 10.000 Exemplare.

Wird der luxuriöse EV-Sedan Great Han von BYD denselben Bedarf wecken? Teilen Sie Ihre Meinung in den Kommentaren mit.