BYD hat inzwischen 150.000 kommerzielle Fahrzeuge mit Antriebsstrangsteuerung hergestellt.

Das 150.000ste kommerzielle Fahrzeug für erneuerbare Energien von BYD ist ein Elektro-Sattelschlepper aus dem dritten Quartal. Bildnachweis: BYD.

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Vor nur einer Woche berichtete ich über das starke Wachstum der kommerziellen Elektrofahrzeuge von BYD im September im Vergleich zum Vorjahr. Die Verkäufe der kommerziellen Fahrzeuge von BYD stiegen im letzten Monat um 113 % gegenüber dem Vorjahr. In den ersten neun Monaten des Jahres lag das Wachstum bei 29 % – von 37.578 Einheiten im Jahr 2025 auf 48.492 Einheiten im Jahr 2026.

Dass BYD kurz davor stand, 150.000 kommerzielle Fahrzeuge insgesamt zu verkaufen, war mir jedoch nicht bewusst. Nun, ich glaube nicht, dass das Unternehmen diese Zahl an Auslieferungen bereits erreicht hat, aber es hat inzwischen 150.000 kommerzielle „Fahrzeuge mit neuer Energieantriebstechnologie“ hergestellt.

Das 150.000ste Fahrzeug des Unternehmens war der elektrische Sattelschlepper Q3. Er wurde in der Fabrik des Unternehmens in Huai’an in der Provinz Jiangsu produziert.

CnEVPost fügt hinzu: „Das Unternehmen bezeichnet den Q3 als Schlüsselmodell für seinen Einstieg in den Langstreckentransport und kündigt an, die Investitionen im Markt für schwere Langstreckensattelschlepper zu erhöhen, um sein LKW-Geschäft auszubauen. BYDs Geschäft mit kommerziellen Fahrzeugen begann mit Stadtbussen. Die Forschung und Entwicklung von LKW startete 2012, wobei das Sortiment allmählich auf städtische Lieferdienste, Kältelogistik und Langstreckentransport erweitert wurde.“

Betrachtet man die 48.492 Nutzfahrzeuge, die in den ersten drei Quartalen dieses Jahres verkauft wurden, so entspricht das im Grunde 33 Prozent der gesamten bisherigen Produktion von Nutzfahrzeugen des Unternehmens! Zweifellos zeigt das Unternehmen in diesem Bereich eine starke Aufwärtsentwicklung.