BYD Dolphin Surf: Fünfsitzer und mehr Ausstattung
BYD bietet den Dolphin Surf künftig auch mit fünf Sitzplätzen an. Dazu kommen ein größerer Touchscreen, Klimaautomatik in allen Varianten und ein an die Lenksäule verlegter Wählhebel.
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BYD hat auf dem Pariser Autosalon eine überarbeitete Version des Dolphin Surf gezeigt. Der Elektro-Kleinwagen ist das günstigste Elektroauto des Herstellers in Europa und war bislang nur mit vier Sitzplätzen erhältlich. Künftig bietet BYD ihn zusätzlich als Fünfsitzer an. Neben der neuen Sitzkonfiguration hat der Hersteller Infotainment, Bedienung und Serienausstattung überarbeitet. Vier- und Fünfsitzer sollen parallel angeboten werden, wobei die Verfügbarkeit je nach Markt und Nachfrage variiert.
Fünf Sitze und überarbeiteter Innenraum
Für den mittleren Platz in der zweiten Reihe erhält der Dolphin Surf eine eigene Kopfstütze, damit ist der knapp vier Meter lange Kleinwagen nun für fünf Personen zugelassen. Wie bequem der Mittelplatz in einem Fahrzeug dieser Größe tatsächlich ist, wird sich erst im Alltag zeigen. Der Kofferraum fasst weiterhin 308 Liter.
Auch bei den Materialien ändert sich etwas: Die Ausstattungslinien Active und Boost erhalten künftig Stoffbezüge, die Comfort-Version bleibt bei veganem Leder. Neu ist eine blaue Innenraumfarbe, die das bisherige Angebot in Schwarz und Grau ergänzt. Eine Kofferraumabdeckung gehört jetzt bei allen Varianten zur Serienausstattung. Statt einer Kombination aus USB-A- und USB-C-Anschluss gibt es künftig zwei USB-C-Buchsen.
Bedienung und Infotainment
Eine der auffälligsten Änderungen betrifft den Fahrerplatz. Der Wählhebel für die Fahrstufen sitzt nicht mehr am Armaturenträger, sondern an der Lenksäule. Der zweite Lenkstockhebel übernimmt dadurch neben Blinker und Licht auch die Steuerung des Scheibenwischers. Dazu kommt ein neu gestaltetes Lenkrad, das in den Linien Boost und Comfort serienmäßig beheizbar ist.
In der Comfort-Ausstattung wächst der zentrale Touchscreen auf 12,8 Zoll. Das System bringt integrierte Google-Dienste mit, darunter Google Maps, Google Assistant und den Play Store. Das digitale Kombiinstrument der Comfort-Version misst nun 8,8 statt bisher 7,0 Zoll.
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Mehr Serienausstattung
BYD hat die Ausstattung in mehreren Punkten aufgewertet. Alle Varianten verfügen künftig serienmäßig über eine Klimaautomatik. Die Boost-Version erhält zusätzlich beheizbare Sitze. Die Basisversion Active rollt nun auf 16-Zoll-Leichtmetallrädern, die bisherigen 15-Zoll-Stahlfelgen entfallen. Bislang waren die Alufelgen den Linien Boost und Comfort vorbehalten.
Bei den Außenfarben kommt Skiing White hinzu. Damit stehen Weiß, Lime Green, Obsidian Black und Ice Blue zur Wahl.
Antrieb, Batterie und Ladeleistung
Zu Antrieb, Batterie und Ladeleistung macht BYD in der aktuellen Mitteilung keine neuen Angaben. Der angegebene kombinierte Verbrauch von 15,5 bis 16 kWh pro 100 Kilometer entspricht den bisherigen Werten, sodass die Technik nach derzeitigem Stand unverändert bleiben dürfte.
Bislang bietet BYD den Dolphin Surf mit zwei Batteriegrößen auf LFP-Basis an. Die Version Active nutzt einen 30-kWh-Akku und einen Motor mit 65 kW (88 PS), die WLTP-Reichweite liegt bei 220 Kilometern. Gleichstrom lädt diese Variante mit bis zu 65 kW. Boost und Comfort verwenden eine 43,2-kWh-Batterie und erreichen 322 beziehungsweise 310 Kilometer nach WLTP. Während die Boost-Version ebenfalls 65 kW (88 PS) leistet, kommt die Comfort-Variante auf 115 kW (156 PS) und 175 Nm. Mit der größeren Batterie sind bis zu 85 kW Ladeleistung an Schnellladern möglich, an Wechselstrom lädt der Dolphin Surf mit 11 kW.
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