Der siebensitzige BYD Atto 8 richtet sich mit 764 PS und einer Reichweite von 405 Meilen gegen den Skoda Peaq.

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Das Flaggschiff-SUV von BYD wird voraussichtlich der Strategie des chinesischen Konzerns „in Europa, für Europa“ folgen

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George East

12. Oktober 2026 · 4 Min. Lesedauer

BYD hat auf der diesjährigen Pariser Automobilausstellung sein Atto 8 SUV vorgestellt und verspricht eine Reichweite von 405 Meilen sowie bis zu 764 PS im Excellence-Ausstattungsniveau.

Mit einer Länge von 5040 mm, einer Breite von 1996 mm und einer Höhe von 1760 mm bietet der BYD Atto 8 Platz für sieben Passagiere und gehört eindeutig zur Kategorie der vollständigen SUVs – neben dem neuen Skoda Peaq, dem Peugeot E-5008 und dem Kia EV9.

Design des BYD Atto 8

Das Design des Atto 8 stellt eine Weiterentwicklung der Designsprache der Atto-Familie dar. An der Vorderseite glänzen ultradünne, integrierte Tagfahrlichter sowie Matrix-LED-Scheinwerfer, während ein schärfer geformter vorderer Stoßfänger eine Kantenhaftigkeit verleiht, wie sie in keinen früheren Modellen des chinesischen Automobilriesen zu finden war.

Im hinteren Bereich des Fahrzeugs tragen ein dunkler C-Säule sowie eine chromfarben veredelte D-Säule dazu bei, die Länge des Atto 8 hervorzuheben. Zudem befinden sich auf beiden Seiten des beleuchteten BYD-Logos auf der Hecktür spezielle, dem Atto exklusive „Infinity-Knot“-Hinterlichter. Ein ordentlich integrierter Dachspoiler sowie subtile Kanten an den hinteren Seitenpaneelen tragen dazu bei, die aerodynamische Effizienz zu steigern und so die Reichweite zu maximieren.

Innenraum und Praktikabilität des BYD Atto 8

Wie bei den meisten Modellen von BYD ist auch der Innenraum des Atto 8 minimalistisch und hochwertig gestaltet. Die Fläche von 2,39 m² ermöglicht einen reichlichen Zutritt an natürlichem Licht in den Innenraum, während ein 15,6-Zoll-zentrales Infotainmentscreen das hochgelobte eingebaute Google-System nutzt, das auch von Marken wie Renault, Polestar, Volvo und Nissan bevorzugt wird.

Dies deutet darauf hin, dass der Atto 8 der Markenstrategie „in Europa, für Europa“ folgen wird und möglicherweise zusammen mit dem Dolphin G DM-i Supermini in der BYD-Gigafabrik in Ungarn hergestellt wird.

Eine Reihe physischer Tasten auf der Mittelkonsole dient für eine begrenzte Anzahl von Fahrzeugfunktionen, während das neue dreispindelige Lenkrad sowie das stark konturierte Armaturenbrett auf ein moderneres, ergonomisch optimiertes Design hindeuten, das sich von älteren Modellen der BYD-Reihe unterscheidet.

Sowohl bei den Einstiegsmodellen der Design-Ausstattung als auch bei den hochwertigsten Excellence-Modellen verfügt der BYD Atto 8 über ein 26-Zoll-breites Heads-Up-Display sowie beheizte, belüftete und massierende Sitze in der ersten und zweiten Reihe. Die beiden Sitze in der dritten Reihe haben verstellbare Kopfstützen sowie eine Paar Armlehnen mit Getränkehaltern. Standardmäßig sind in allen Modellen eine dreizonige Klimaregulierung sowie Lederpolsterung vorhanden.

Zu den zusätzlichen Ausstattungen gehören bei den Design-Modellen ein 10-Lautsprecher-Soundsystem sowie bei den Excellence-Modellen ein 21-Lautsprecher-DiSound-System. Ein Frontkühlschrank kann auf -6°C gekühlt und auf 50°C erhitzt werden. Jede Passagierreihe verfügt über ein Paar USB-C-Anschlüsse. Angesichts seiner Abmessungen ist es nicht verwunderlich, dass der Atto 8 viel Praktikabilität bietet. Wenn alle drei Sitzreihen eingebaut sind, steht bis zu 270 Liter Stauraum im Kofferraum zur Verfügung. Wenn die mittlere und hintere Reihe zusammengeklappt wird, erhöht sich dieser auf 1960 Liter. Der Frunk hingegen bietet 136 Liter Stauraum.

BYD Atto 8 Akku, Reichweite und Preis

Sowohl die Versionen des BYD Atto 8 sind mit einem 115-kWh-Akku ausgestattet, der BYDs zweiter Generation der „Blade“-Akkutechnologie verwendet.

Diese proprietäre BYD-Technologie ermöglicht es, die Batterie in nur fünf Minuten von 10 auf 70 Prozent und in lediglich neun Minuten von 10 auf 97 Prozent aufzuladen. Bei Temperaturen unter Null, bis zu -30°C, dauert es nur 12 Minuten, um den Ladezustand von 20 auf 97 Prozent zu erhöhen. BYD verspricht, bis Ende 2027 mehr als 3.000 Flash-Ladestationen in ganz Europa einzurichten, wobei die Ladegeschwindigkeiten bis zu 1,5 MW erreichen werden.

Der Atto 8 ist in zwei Varianten des Antriebsstrangs erhältlich: Die Design-Modelle sind hinterradangetrieben und leisten 455 PS sowie ein Drehmoment von 269 Pfund-Fuß. Es handelt sich dabei um die Modellvarianten mit der größten Reichweite, die bei einer einzigen Ladung bis zu 405 Meilen zurücklegen können. Der AWD Excellence hingegen verfügt über eine Leistung von 764 PS, die mit der des Lamborghini Urus vergleichbar ist, sowie ein ebenso starkes Drehmoment von 572 Pfund-Fuß. Die Twin-Motor-Anordnung verkürzt die Beschleunigung von 0 auf 62 mph von 8 Sekunden auf 4,6 Sekunden und bietet dennoch eine respektable Reichweite von 374 Meilen.

BYD hat den Preis des Atto 8 noch nicht bekannt gegeben, doch wir wissen, dass die Bestellmöglichkeiten in Europa im ersten Quartal 2027 verfügbar werden. Weitere BYD-Modelle auf der Pariser Automobilausstellung umfassen eine überarbeitete Version des Dolphin Surf sowie den Plug-in-Hybrid-Lkw Shark.