Die BMW-Verkäufe leiden im dritten Quartal, wobei Elektrofahrzeuge das einzige echte Lichtblick sind

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Auch die BMW Group erlebt wie viele traditionelle Automobilhersteller ein schwieriges Jahr, einschließlich des dritten Quartals. Tatsächlich waren voll elektrische Fahrzeuge (BEVs) im letzten Quartal das einzige Positive für das Unternehmen – obwohl es jahrelang gezögert und gegen Vorschriften vorgegangen ist, die einen schnelleren Übergang zu Elektrofahrzeugen fördern.

Während die Marken BMW, MINI, BMW Motorrad, Rolls-Royce sowie die gesamte BMW Group im dritten Quartal ein Jahr für das andere rückläufige Verkaufszahlen verzeichneten (respektive -6,8 %, -2,4 %, -12,5 %, -18,0 % und -6,3 %), sogar die elektrifizierten Fahrzeuge der BMW Group um 0,3 % zurückgingen, stiegen die Verkäufe von BEV-Fahrzeugen der BMW Group um beeindruckende 7,2 %! Stellen Sie sich vor, das Unternehmen hätte sich stärker auf BEV-Fahrzeuge konzentriert und die Führung bei der Umstellung auf Elektrofahrzeuge übernommen.

Ebenso wie andere große Automobilhersteller, die einst in China Ruhm und enorme Verkaufserfolge feierten, führten die sich verändernde chinesische Marktstruktur sowie niedrige Automobilverkäufe im Jahr 2026 dazu, dass BMW einen großen Teil seines Marktanteils verlor. Die Verkäufe in China sanken um 24,8 %! Natürlich elektrifiziert sich der chinesische Automobilmarkt schnell, weshalb die beste Möglichkeit, den Rückgang

der Verkäufe

dort zu minimieren, darin besteht, wettbewerbsfähigere Elektrofahrzeuge zu entwickeln – doch die Verbraucher wenden sich zunehmend chinesischen Elektrofahrzeugmarken zu.

In Europa, wo die BMW Group einen Umsatzzuwachs von 2,7 % verzeichnete, waren Elektrofahrzeuge das Hauptthema. „Zwischen Juli und Ende September 2026 lieferte die BMW Group weltweit 110.257 vollständig elektrische Fahrzeuge aus (+7,2 %)“, schreibt das deutsche Unternehmen. „In Europa war ein Drittel der an Kunden ausgelieferten BMW-Fahrzeuge in diesem Zeitraum vollständig elektrisch (34,7 %). Der Verkauf von Elektrofahrzeugen stieg hier unverhältnismäßig auf 81.941 Stück (+37,5 %). Das gilt auch für Deutschland, wo die vollständig elektrischen Modelle der BMW Group außergewöhnlich stark zulegten (+38,5 %).“ Klingt doch gut, oder?

Nun, zum Glück gibt es Elektrofahrzeuge.

Ach übrigens: Der einzige Geschäftsbereich des Unternehmens, bei dem im ersten Halbjahr 2026 ein jährlicher Umsatzanstieg zu verzeichnen war, ist die MINI-Marke – und sie ist stark elektrifiziert. „Seit Jahresbeginn hat MINI insgesamt 220.247 Fahrzeuge verkauft, was einer Steigerung der Lieferungen um 6,8% entspricht. 37,2% dieser Fahrzeuge waren vollständig elektrisch angetrieben. Dieser positive Trend wurde teilweise durch die John Cooper Works-Modelle sowie die MINI Paul Smith Edition* vorangetrieben. Weitere Impulse werden voraussichtlich durch die neue MINI Countryman Untamed Edition kommen.“

Gott sei Dank gibt es Elektrofahrzeuge!