Der BMW iX5 wurde vor seinem US-Start bei Tests gesichtet und zeigt dort seine neuen Double-X-Scheinwerfer.
Die neuen „Double-X“-Lichter von BMW, die erstmals beim rein elektrischen iX5 sowie beim X5 zum Einsatz kommen, sind nicht zu übersehen. Der neue iX5 wurde vor seinem geplanten US-Start beim Testen beobachtet, wodurch wir einen Einblick in dieses neue Beleuchtungskonzept im echten Leben erhalten konnten.
Wann bringt BMW den iX5 auf den Markt?
Nachdem BMW diese Woche in Europa die Bestellungen für den brandneuen iX5 aufgenommen hat, werden auch die Kunden in den USA bald die Möglichkeit dazu haben.
Die fünfte Generation des neuen BMW X5 ist in Benzin-, Diesel-, Plug-in-Hybrid- sowie Wasserstoffversionen erhältlich – und erstmals auch in einer vollständig elektrischen Variante.
Der 2027er iX5 60 xDrive nutzt wie der neue iX3 und i3 BMWs sechste Generation des eDrive-Systems sowie eine 800-V-Architektur, um beeindruckende Reichweiten und Ladezeiten zu bieten.
In Europa verfügt das Fahrzeug über einen riesigen Akku mit 141 kWh – den größten Akku eines BMW-E-Autos bislang – der eine WLTP-Reichweite von bis zu 525 Meilen (750 km) ermöglicht.
In den USA wird der elektrische SUV einen etwas größeren Akku mit 144 kWh nutzen. Obwohl die EPA-Werte noch nicht endgültig festgelegt sind, schätzt BMW, dass der iX5 von 2027 eine EPA-Reichweite von bis zu 435 Meilen bieten wird.
Durch eine DC-Schnellladung mit bis zu 460 kW kann der Akku des IX5 in nur 23 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden. Zudem unterstützt er die bidirektionale Ladung, sodass man ihn als mobilen Powerbank für externe Geräte wie Zeltausrüstung oder E-Bikes verwenden kann.
Der BMW iX5 60 xDrive von 2027 verfügt über ein Antriebssystem mit zwei Motoren und Allradantrieb, das insgesamt 578 PS (425 kW) Leistung sowie 593 Pfund-Fuß Drehmoment liefert. Laut BMW ermöglicht dies eine Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 4,4 Sekunden.
Sämtliche neuen BMW X5-Modelle folgen dem Designkonzept „Neue Klasse“, bleiben aber stilistisch eher einem traditionellen SUV ähnlich.
Das neue BMW Kidney Iconic Glow befindet sich im Zentrum, doch sowohl der X5 als auch der iX5 präsentieren ein einzigartiges neues Lichtkonzept.
Die neuen „Double-X“-Lichter von BMW vereinen die Abblendlichter, Tagfahrlichter, Seitenlichter sowie Blinker in einer Einheit. Da das neue Modell Anfang 2027 in den USA in den Verkauf kommen soll, hat KindelAuto ein Vorserien-Exemplar des BMW iX5 bei Tests in der Öffentlichkeit aufgenommen.
Die Double-X-Scheinwerfer sind kaum zu übersehen. Während LED-Scheinwerfer serienmäßig sind, kann man laut BMW die Double-X-Icons deaktivieren, um einfachere diagonal verlaufende Streifen zu erhalten.
Der neue iX5 ist das erste voll elektrische Fahrzeug, das in den USA hergestellt wird. BMW plant, die Produktion in seinem Werk Spartanburg noch vor Ende des Jahres aufzunehmen.
In Deutschland ist der iX5 60 xDrive ab 102.800 Euro (115.000 US-Dollar) erhältlich. BMW wird den iX5 60 xDrive von 2027 Anfang 2027 auf den Markt bringen, wobei der Preis bei 79.800 US-Dollar liegt. Dazu gehört nicht die Versandgebühr von 1.450 US-Dollar.