Alpine A290 Collection: Der kleine Elektro-Sportwagen bekommt eine ausdrucksstärkere Version
Der Alpine A290 ist dem Renault 5 wie dieser reiche Cousin von dir, der in Dubai lebt. Er trägt denselben Nachnamen wie du, bewegt sich aber auf einer anderen wirtschaftlichen Ebene. Es handelt sich um ein kleines, sehr unterhaltsames und teures Auto. Der A290 erweitert nun die Möglichkeiten zur Individualisierung durch neue Farbkombinationen, Reifen und Ausstattungsvarianten für diejenigen, die eine noch ausgefallenere und exklusivere Option suchen.
Die Neuerungen betreffen sowohl den Alpine A290, den aus dem Renault 5 abgeleiteten kleinen Sportwagen, als auch den Alpine A390, den SUV. Beim Ersteren kommt eine neue Version namens Collection hinzu, während der Zweite verschiedene Optionen bietet, um Karosserie und Innenraum mit einem persönlicheren Aussehen zu gestalten.
Die wichtigste Neuheit ist der Alpine A290 Collection, eine neue Version, die spezifische Designelemente sowie eine exklusive Farbkombination bietet. Er wird in Weiß „Blanc Nival“ oder in dem neuen matten Blau „Bleu Orange“ erhältlich sein – eine Lackierung, die ausschließlich für diese Ausgabe vorgesehen ist. In beiden Fällen ist das schwarze Dach serienmäßig und trägt dazu bei, den Kontrast zum Rest der Karosserie zu verstärken.
Auch die Verarbeitung einiger Außenelemente hat sich geändert. Die Radhäuser sind in der Farbe der Karosserie lackiert, es werden 19-Zoll-Snowflake-Reifen verwendet, sowie verchromte Logos und vordere Bremssättel in silbergrau. Im Innenraum setzt diese Version auf ein Stoffpolster, das die Farbtöne „Bleu Profond“ und „Gris Evee“ kombiniert – eine Gestaltung, die sie ohne den Einsatz von besonders luxuriösen Materialien von der übrigen Modellreihe abheben soll.
Der Einstiegspreis in den ersten Vermarktungsmärkten beträgt 40.700 Euro – ein Betrag, der dieses Modell in einer schwierigen Position für ein Auto mit kompakten Abmessungen platziert. Zwar setzt Alpine auf Sportlichkeit und ein anspruchsvolleres Design, muss aber auch diejenigen überzeugen, die der Ansicht sind, dass ein Auto dieser Größe erschwinglicher sein sollte.
Alpine A390
Auch der Alpine A390 erhält Neuigkeiten, allerdings handelt es sich dabei um optionale Elemente, die die Anpassungsmöglichkeiten erweitern. Das Modell kann nun in zwei neuen Karosseriefarben konfiguriert werden: Alpine Vision Blue und Blue Tempête Mat. Zudem sind neue Reifen verfügbar für diejenigen, die dem Auto ein auffälligeres Aussehen verleihen möchten.
Zu den Ausstattungsoptionen gehören 20-Zoll-Reifen vom Typ Comète sowie 21-Zoll-Reifen vom Typ Snowflake mit hellem Goldfinish. Im Innenraum fügt Alpine matte Carbonverzierungen sowie Sportsitze aus grauem Nappa-Leder hinzu. Diese Änderungen dienen dazu, den sportlichen Charakter eines Modells zu unterstreichen, das eine größere Karosserie mit einer raffinierteren Ausstattung als der A290 verbindet.
Die Neuerungen der beiden Modelle spiegeln eine Strategie wider, die auf mehr Personalisierungsmöglichkeiten setzt, doch sie bringen auch eine immer offensichtlichere Frage auf den Tisch: Das Angebot erweitert sich, und zwar nicht nur im unteren, sondern auch im oberen Segment.
Der Alpine A290 Collection ist ein gutes Beispiel. Während der GT in Spanien ab 39.000 Euro erhältlich ist, startet der Collection in seinen ersten Märkten bei 40.700 Euro – ein Preis, der in Spanien noch nicht bestätigt ist. Damit liegt er in einer Preisklasse, die der des neuen Volkswagen ID. Polo GTI mit 226 PS entspricht, der ab 39.995 Euro angeboten wird. Sowohl diese Modelle als auch der Peugeot e-208 GTI zielen darauf ab, Fahrer anzusprechen, die ein kompaktes Auto mit einer ausgeprägten Optik und einem sportlicheren Fahrverhalten als die herkömmlichen Versionen suchen.
Drei Modelle, die eine ähnliche Idee verfolgen: Die Attraktivität der kleinen Sportwagen in der elektrischen Ära wiederherstellen. Das Problem ist, dass bei Preisen von fast 40.000 Euro bereits vor Zuschüssen oder Aktionen der Preis zu einem der größten Hindernisse für diejenigen wird, die nach einem unterhaltsamen Auto suchen, ohne auf Modelle aus höheren Segmenten umsteigen zu müssen.
