800.000 Fahrzeuge und 6 neue Modelle: Der Schachzug des OMODA-Eigentümers mit diesem Technologiegiganten, der Spanien betrifft.
14/10/2026 13:30
Aufgeführt am
14/10/2026 14:50
Die Einführung neuer chinesischer Autos in Europa ist bereits Realität, und dieser Trend wird in den kommenden Jahren weiter anhalten. Es geht hier nicht nur um den Beginn der Produktion von Modellen von Chery – dem Eigentümer von OMODA und JAECOO – in Spanien, genauer gesagt in der Fabrik im Freihandelsgebiet von Barcelona, noch in diesem Jahr. Zu diesen Modellen könnten die kommenden OMODA 4 und OMODA 5 gehören.
Außerdem geht es um eine wichtige Vereinbarung, die der genannte OMODA-Eigentümer kürzlich mit dem europäischen Technologiegiganten im Automobilbereich geschlossen hat: Bosch. Diese Vereinbarung betrifft 6 neue Modelle, die in den kommenden Jahren in Europa – voraussichtlich auch in Spanien – auf den Markt kommen werden.
Die Vereinbarung zwischen dem Eigentümer von OMODA und Bosch betrifft 800.000 Autos
Die „Strategie“ ist einfach. Anstatt die Fahrassistenzsysteme (ADAS) für europäische Normen und Zertifizierungen homologieren zu lassen – ein Prozess, der für Chery langwierig, kompliziert und teuer wäre – hat der Eigentümer von OMODA eine Vereinbarung mit Bosch getroffen. Bosch wird sein aus der vierten Generation stammendes Mehrfunktionalkamera-System MPC4 sowie die daraus abgeleiteten ADAS-Funktionen – einschließlich eines intelligenten Fahrsystems und Parkhilfen – für die neuen 6 Modelle der Gruppe bereitstellen, die nach Spanien und Europa kommen werden.
Ein System, das dieses europäische Technologiegiganten bereits in Europa homologiert wurde und für mehr als 50 neue Modelle ausgewählt wurde, wobei die Gesamtauftragsmenge über 10 Millionen Einheiten liegt. Das System wurde bereits auf Märkten wie Deutschland, Frankreich oder Japan validiert, doch Bosch plant, die Homologierungsprüfungen auf weitere EU-Länder sowie auf Märkte wie Nordamerika oder den Nahen Osten auszuweiten.
Was die Vereinbarung mit dem Besitzer von OMODA betrifft, so hat Bosch sich verpflichtet, dieses Kamerasystem sowie ADAS-Technologien für die 6 neuen Modelle bereitzustellen, die Chery nach Europa bringen wird. Sollte alles gut laufen, beginnt die Serienproduktion dieses noch im Teststadium befindlichen Systems im Jahr 2028 und es wird innerhalb von fünf Jahren in bis zu 800.000 Autos installiert.
Ein gewinnbringender Schachzug für beide Hersteller
Das bedeutet, dass dieses System nicht nur in die neuen Modelle von OMODA, JAECOO und Lepas integriert werden sollte – oder in zukünftige Updates der derzeit in Europa erhältlichen Modelle –, sondern auch in die im Spanien hergestellten Modelle des Konzerns. Aufgrund der erwarteten Nachfrage könnten dazu die kürzlich auf der Pariser Automesse vorgestellten neuen OMODA 4 und 5 sowie die zukünftigen iCAUR-Modelle gehören, die ebenfalls nach Spanien kommen werden.
Diese Zusammenarbeit zwischen der Chery-Gruppe und dem europäischen Technologiegiganten ist für beide Seiten vorteilhaft: Sie ermöglicht es dem Besitzer von OMODA, die Zeiten für die Zertifizierung und Homologation seiner neuen Modelle in Europa zu verkürzen, während Bosch mit nichts Geringerem als 800.000 Autos zeigen kann, wozu seine Technologie bei chinesischen Herstellern fähig ist.