73 Prozent wählten erneut Tesla.

Näherhin die Hälfte derer, die in diesem Jahr ein chinesisches Auto kauften, besaßen zuvor eine europäische Automarke.

06.10.2026 12:53 | Aktualisiert 13:42

Sowohl Aspekte wurden in einer neuen Analyse des Rates für Verkehrsinformationen (OFV) dargestellt, die heute auf dem Seminar Bilkvartalet vorgestellt wurde.

Dabei hat der OFV untersucht, welche Automarken Privatkäufer neuer Autos gewählt haben – und welches Auto sie zuvor besaßen.

Hohe Markentreue bei Tesla

Laut dem OFV wählten 72,8 Prozent der Tesla-Besitzer, die in diesem Jahr ein neues Auto kauften, erneut einen Tesla.

Es handelt sich dabei nur um Zahlen aus diesem Jahr, doch sie können zumindest als Indikator für eine hohe Kundenloyalität angesehen werden, da fast drei von vier Tesla-Besitzern bei ihrem Neukauf erneut einen Tesla wählten.

„Die Analysen von OFV zeigen, dass Tesla eine Loyalität aufweist, die keine anderen großen Marken erreichen, und dass chinesische Marken die meisten neuen Kunden von europäischen Marken gewinnen, so Geir Inge Stokke, Direktor bei OFV, in einer Pressemitteilung.“

Wenn man sich diejenigen ansieht, die ein neues Tesla gekauft haben, sind es dennoch die meisten neuen Tesla-Kunden:

Nur drei von zehn (29,6 Prozent) hatten bereits zuvor ein Tesla, während vier von zehn von einer europäischen Marke kamen.

Von europäischen Marken zu chinesischen

Viele der neuen Marken auf dem Neuwagenmarkt stammen von chinesischen Elektroautoherstellern.

Laut OFV-Zahlen sind chinesische Automarken für fast ein Fünftel aller privaten Neuwagenkäufe in diesem Jahr verantwortlich, wobei fast die Hälfte der Käufer zuvor eine europäische Marke gefahren sind.

Im Jahr 2024 stammten 10,4 Prozent aller neuen Personenkraftwagen in Norwegen von einer chinesischen Marke. Im Jahr 2025 stieg dieser Anteil auf 13,7 Prozent an, was etwa 25.000 Fahrzeuge entspricht.

Das Wachstum setzte sich auch im Jahr 2026 fort. Unter den Privatpersonen, die bislang in diesem Jahr ein neues Auto gekauft haben, wählten 19,4 Prozent eine chinesische Marke.

48 Prozent derer, die ein neues chinesisches Auto kauften, besaßen zuvor eine europäische Marke. 20,4 Prozent kamen von japanischen Marken, 11,9 Prozent von amerikanischen Marken, einschließlich Tesla, und 7,7 Prozent von koreanischen Marken. Nur 12,1 Prozent besaßen bereits zuvor ein chinesisches Auto.

Unter den Tesla-Besitzern, die in diesem Jahr ein neues Auto kauften, wählten 12,7 Prozent eine chinesische Marke. Im gesamten Jahr 2025 lag der Anteil bei 7,5 Prozent.

Zu den Zahlen in diesem Artikel: Es handelt sich um Personenkraftwagen mit privaten Eigentümern und Nutzern, neue Fahrzeuge erster Registrierung vom 1.1.–27.9.2026. Das vorherige Auto kann neu oder gebraucht gewesen sein. Quelle: OFV und Statens vegvesen.

Schauen Sie sich außerdem diesen Artikel an, der über zwei scheinbar widersprüchliche Trends berichtet – dass chinesische Automarken weiterhin Marktanteile in Norwegen erobern, während die Skepsis norwegischer Elektroauto-Fahrer gegenüber chinesischen Autos zunimmt:

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Der Artikel „73 Prozent wählten wieder Tesla“ erschien erstmals bei Norsk elbilforening.