1,2 Millionen Verkäufe und bis zu 1.474 km: AITO, die Luxus-SUV-Marke von Huawei, kommt nach Europa und zielt auf Spanien ab.

13/10/2026 16:00

Aufgeführt am

13/10/2026 17:41

Inmitten der Vielzahl chinesischer Marken, die nach Europa vordringen – viele über Spanien – fehlte bereits eine. Denn während in Spanien allgemein angebotene Marken wie Geely oder deren Luxusmarke Zeekr, deren 646-PS-Elektroauto wir bereits getestet haben, angekommen sind, hat nun eine weitere Luxusmarke ihren Markteintritt in Europa für den Herbst 2027 angekündigt.

Dies geschah auf der Pariser Automesse, einer Veranstaltung, an der die von Huawei unterstützte Luxus-SUV-Marke bereits zum dritten Mal in Folge teilnimmt. Und wir sprechen natürlich von AITO, einer Überraschungsmarke in China – schließlich wurde sie im Rahmen der HIMA-Allianzstrategie von Huawei mit anderen Herstellern vor weniger als fünf Jahren, im Dezember 2021, gegründet – und hat sich bei den Verkäufen als großer Erfolg erwiesen, mit mehr als 1,2 Millionen Einheiten in China verkauft zu haben, darunter viele ihrer luxuriösesten SUVs, die eine Reichweite von bis zu 1.474 km bieten.

Eine bekannte Formel für elektrische und hybride Luxus-SUVs – nur mit noch mehr Luxus

A priori kennen wir das Erfolgsrezept dieser SUV-Marke bereits in Spanien – nur allzu gut. Es handelt sich um elektrische und „hybride“ SUV, genauer gesagt um elektrische Fahrzeuge mit erweiterter Reichweite. Huawei und Seres, ein Hersteller von Mittelklassefahrzeugen, haben ihnen jedoch ein eigenes Design sowie einen Hauch von Luxus verliehen, der genau dem Geschmack der chinesischen Verbraucher entspricht. So konnten sie bereits mehr als 1,2 Millionen Fahrzeuge verkaufen.

Nun hat diese chinesische Luxus-SUV-Marke ihren Markteintritt in Europa für den Herbst 2027 angekündigt. Obwohl noch nicht bekannt gegeben wurde, in welchen Märkten und mit welchen Modellen, ist es bedeutsam, dass sie auf der wichtigsten Automobilausstellung Europas vier Modelle ihrer Serie präsentiert hat: das 6, 7, 8 und 9; in China bekannt als M6, M7, M8 und M9 bzw. .

Sie sind alle SUV mit elektrifizierten Antriebsystemen, wobei das neueste Modell ein Luxus-SUV mit reinem Elektroantrieb sowie einem EREV-Antrieb ist und laut CLTC-Zyklus eine Reichweite von bis zu 1.474 km aufweist.

Das bedeutet jedoch nicht, dass ihr Eintreffen in Europa unmittelbar bevorsteht. Tatsächlich hat die chinesische Marke bereits den Herbst des nächsten Jahres als ungefähres Datum genannt. Um in Europa auf dem Markt zu erscheinen, müssen ihre SUV – bei denen Huawei für Design, Entwicklung sowie Lieferung von Motoren oder Software verantwortlich ist – die europäische WVTA-Zulassung (Whole Vehicle Type Approval) erhalten und den Sicherheits- sowie Emissionsvorgaben der EU entsprechen.

Zum Schluss müssen diese von Huawei gemeinsam hergestellten Luxus-SUV die Euro NCAP-Prüfungen bestehen. Bei dieser Prüfung hofft das Unternehmen, die höchstmögliche Punktzahl zu erzielen: fünf Sterne.

Diese Huawei-SUV sollten nach Spanien kommen

Was ihren Aufkommen in Spanien angeht, können wir nicht mit 100 % Sicherheit sagen, dass es stattfinden wird, aber alles deutet darauf hin, dass angesichts des Booms chinesischer Marken in unserem Land – wobei sogar BYD seine Luxusmarke Denza nach Spanien gebracht hat, was Dongfeng mit seiner Marke Voyah ebenfalls getan hat – es sehr wahrscheinlich ist, dass Aito Spanien als zukünftigen Markt betrachtet.

Das Ankunftsdatum in Spanien ist jedoch weiterhin ungewiss. Ebenso wie die möglichen Abfahrtspreise. Da es sich um eine chinesische Luxus-SUV-Marke handelt, sollten die Preise konkurrenzfähig sein … aber auf dem Niveau anderer direkter Konkurrenten.