Fahrzeuge7. Oktober 2026

100 km/h in 3,9 Sekunden: BMW präsentiert den verbesserten iX3

BMW präsentiert die leistungsstärkste Antriebsvariante seines Premium-iX3-eSUVs bislang. Der neue BMW iX3 M60 xDrive führt die Modellreihe mit 450 kW an und soll in weniger als vier Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen können. Der in München ansässige Hersteller plant, die Bestellannahme Ende Januar 2027 zu starten.

Bild: BMW

Der iX3 war das erste Modell der Neue Klasse, das auf den Markt kam, und ist bisher in drei Versionen erhältlich: der Einmotoren-Modell iX3 40 sowie die Allradantriebsvarianten iX3 40 xDrive und iX3 50 xDrive, wobei die Startpreise zwischen 63.400 € und 70.900 € liegen. Nun hebt der Hersteller die Standards im oberen Segment dieser Modellreihe mit dem BMW iX3 M60 xDrive an, der für eine „sehr dynamische“ Leistung sorgen und durch sein einzigartiges Aussehen hervorstechen soll. Die Bestellungen werden Ende Januar möglich sein, wobei das in München ansässige Unternehmen den Preis noch nicht bekannt gegeben hat.

Das neue Leistungsmodell wird seine Antriebstechnik mit dem i3 und dem iX4 teilen. Diese Elektromodelle neuer Klasse werden ebenfalls nächstes Jahr als M60 xDrive-Versionen debütieren. Sie verfügen alle über eine Systemleistung von 450 kW sowie den großen 108,7-kWh-Akku, den wir bereits vom 50 xDrive kennen. Dank dieser technischen Aufrüstung beschleunigt der iX3 M60 xDrive in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h – was ihn deutlich über den nächstbesten Antriebssystemen stellt.

Dank der großen Batterie erreicht die M60-Version im Theoriefall eine Reichweite von bis zu 754 km. Bei der Ladeleistung gibt es keine Überraschungen: Wie der iX3 50 xDrive unterstützt sie eine DC-Ladung von 400 kW, wodurch die Batterie angeblich in 21 Minuten von 10 auf 80 Prozent Ladezustand gelangt. Mit anderen Worten: BMW behauptet, dass 10 Minuten Ladezeit ausreichen, um eine Reichweite von 340 km zu erzielen. Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über das gesamte Modellprogramm:

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| Antriebssystem | RWD | AWD | AWD | AWD |

| Leistung | 235 kW | 275 kW | 345 kW | 450 kW |

| Drehmoment | 500 Nm | 520 Nm | 645 Nm | 875 Nm |

| Beschleunigung (0-100 km/h) | 5,9 s | 5,6 s | 4,9 s | 3,9 s |

| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | 200 km/h | 210 km/h | 240 km/h |

| Netto-Batteriekapazität | 82,6 kWh | 82,6 kWh | 108,7 kWh | 108,7 kWh |

| Reichweite | 645 km | 621 km | 806 km | 754 km |

| DC-Ladestrom | 300 kW | 300 kW | 400 kW | 400 kW |

| DC-Ladzeit (10–80 %) | 21 Min. | 21 Min. | 21 Min. | 21 Min. |

| Preis | ab 63.400 € | ab 65.900 € | ab 70.900 € | nicht angegeben |

Im Grunde ist der iX3 als mittelgroßer Premium-SUV konzipiert, misst 4,78 x 1,90 x 1,64 Meter und hat eine Radstandlänge von 2,90 Metern. Alle iX3-Modelle werden derzeit ausschließlich im Werk in Debrecen in Ungarn hergestellt. Allerdings wird ab 2027 eine parallele Produktion in Mexiko vorbereitet, und auch eine lokal hergestellte Version mit längerem Radstand des iX3 soll in China auf den Markt kommen.

Der M60 xDrive wird ab Frühjahr 2027 in Debrecen hergestellt. Er soll Kunden mit seinem besonders sportlichen Charakter beeindrucken. Dementsprechend ist er serienmäßig mit BMWs adaptiver „M Suspension“ ausgestattet, sowie mit weiteren Merkmalen wie charakteristischen Radhausverzierungen, schwarzen Spiegelkappen und den neuen M-Gelb-Lichtern, die eine motorsportlich inspirierte, fokussierte Sicht auf die Straße ermöglichen. Auch das „M Sport“-Exterieur ist serienmäßig und unterstreicht die visuelle Tiefe des BMW-Kidney-Gitters. Serienmäßig sind 21-Zoll-Leichtmetallräder verbaut, wobei optional auch Räder im Format bis zu 22 Zoll erhältlich sind.

Um sicherzustellen, dass die neue Spitzenversion nicht nur sportlich aussieht, sondern auch über ausreichende Leistung verfügt, hat BMW seinen neuen zentralen Antriebsrechner „Heart of Joy“ im M60 xDrive integriert. Laut dem Unternehmen arbeitet diese Steuereinheit zehnmal schneller als frühere Systeme und setzt damit „neue Maßstäbe in der Fahrdynamik“. Im neuen M60-Modell wird das System mit BMWs M Dynamic Performance Control kombiniert, einer speziellen Steuerungssoftware für die Hochleistungsmodelle der Neue Klasse.

BMW selbst kommentiert die Einführung seiner neuen Spitzenvariante iX3 wie folgt: „Als M Performance-Fahrzeug beeindruckt der rein elektrische SUV mit seinem besonders leistungsstarken Antriebssystem, sportlicher Leistung sowie dem für BMW typischen agilen Fahrverhalten. Der BMW iX3 M60 xDrive verkörpert somit auf herausragende Weise den technologischen Sprung der Neue Klasse. Die Kombination dieser Eigenschaften mit seinem unverkennbar extrovertierten Aussehen prägt den sportlichen und einzigartigen Charakter des leistungsstärksten BMW iX3.“