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Engadin, Bernina und Comer See
RouteSchweiz · Italien8 Tage · 980 km

Engadin, Bernina und Comer See

Acht Tage von Zürich über den Julier nach St. Moritz, dann der Berninapass neben dem roten UNESCO-Zug hinunter nach Tirano. Abstieg in Chiavennas Stein und an den Comer See, heim über Lugano. Lago Bianco am Sattel ist das Bild, dessentwegen Sie fuhren.

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Saison: Julier und Bernina sind fast das ganze Jahr offen; Seitenpässe nach Livigno können trotzdem zu sein. Lago Bianco ist der Gipfelsee — bei klarem Licht, wenn es geht.

Acht Tage von Zürich über den Julier nach St. Moritz, dann der Berninapass neben dem roten UNESCO-Zug hinunter nach Tirano. Abstieg in Chiavennas Stein und an den Comer See, heim über Lugano. Lago Bianco am Sattel ist das Bild, dessentwegen Sie fuhren.

Tag für Tag

Tag 1

Zürich

Start am See solange das Licht weich ist, dann die Autobahn nach Chur. Der Urlaub beginnt erst, wenn die Talwände zusammenrücken.

Der Julier steigt aus dem Rheintal in die Lärchen
Der Julier steigt aus dem Rheintal in die LärchenFoto: Dennis G. Jarvis / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)
Tag 2

St. Moritz

Der Julier auf 2284 m hebt Sie ins Engadin. Gehen Sie um den See in St. Moritz; das Wasser liegt höher als die Wolken, die Sie in Chur ließen.

Warum hier haltenCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger St. Moritz) — typical arrival 23%, about 22 min to 80%. Access: walk, train or ferry from the overnight — leave the car.

Der St. Moritzer See hält die hohe Stadt
Der St. Moritzer See hält die hohe StadtFoto: Murdockcrc / Wikimedia Commons (CC BY 3.0)
Tag 3

Pontresina

Ruhiger als St. Moritz und näher an der Berninastraße. Von hier zeigt der Morteratschgletscher noch seine alte Zunge, wenn die Wolken gehen.

Tiranos Piazza nach der langen Abfahrt
Tiranos Piazza nach der langen AbfahrtFoto: Ximonic (Simo Räsänen) / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Tag 4

Tirano

Nach Lago Bianco und der Poschiavo-Abfahrt ist die Piazza plötzlich italienisch: Espresso, Stein, eine langsamere Uhr. Die Sprache wechselte, der Berg nicht.

Warum hier haltenCharge nearby: Enel X (Enel X Tirano) — typical arrival 18%, about 27 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.

Chiavennas Steingassen am Fuß der Maloja
Chiavennas Steingassen am Fuß der MalojaFoto: Mathis Brancquart / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Tag 5

Chiavenna

Ein Steinstädtchen am Fuß der Maloja, Crotti-Keller und ein Fluss, der nach dem Pass klingt, den Sie verlassen haben. Schlafen Sie hier vor dem Seetrubel.

Warum hier haltenPass day: check seasonal closure that morning; a tunnel is a backup, not a ruined holiday.

Poschiavo, das Tal das Italienisch lehrt vor der Grenze
Poschiavo, das Tal das Italienisch lehrt vor der GrenzeFoto: Ivo1992 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Tag 6

Como

Der Dom am Wasser und eine Fähre, wenn die Kehren genug hatten. Como ist Pause von der Höhe, nicht von der Schönheit.

Warum hier haltenCharge nearby: Enel X (Enel X Como) — typical arrival 17%, about 29 min to 80%. Access: walk, train or ferry from the overnight — leave the car.

Tag 8

Zürich

Heim über Lugano und den Gotthardtunnel, wenn die Pässe voll sind. Der Zürichsee wirkt nach Como fast bescheiden.

Ruhige Ladepausen

  • Ionity in Chur — eine ruhige Pause auf dieser Etappe, etwa 26 Min.
  • Enel X in Como — eine ruhige Pause auf dieser Etappe, etwa 29 Min.
  • Tesla Supercharger in St. Moritz — eine ruhige Pause auf dieser Etappe, etwa 22 Min.
  • Enel X in Tirano — eine ruhige Pause auf dieser Etappe, etwa 27 Min.

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