众泰右舵驾驶的Wink Y01已下线，预计将于2027年初开始交付。

雷康

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2026年11月5日，GMT+8时间下午7:14

这款新车型面向海外市场， Zotye主要将目标定在印度和印度尼西亚。

Zotye计划到2026年底在25个国家签署经销商协议。

Zotye汽车（深交所代码：000980）表示，其Wink Y01国际版的右舵版本近期已下线，计划于2027年初开始大规模生产并交付。

Zotye在周四的一份声明中公布了这一进展，同时警告称该车型目前尚未实现销售，资金状况也仍不确定。

此次下线标志着这家已完成破产重组的中国汽车制造商在海外市场拓展方面的进展。不过，从下线到实现销售仍需持续投入资金。

Wink Y01是一款专为海外市场打造的小型纯电动汽车。其右舵版本的长度超过3.9米。该公司在最新的声明中并未透露其价格。

众泰在9月9日宣布，Wink Y01国际版已进入批量试生产阶段，但未明确大规模生产或交付的时间表。最新的声明将这两项工作的目标定在2027年初。

该公司表示，此前已与一家印度合作伙伴签署了关于建设年产能为3万辆车的KD（散件组装）工厂的协议，同时还与印度尼西亚的BPKN签订了战略合作协议。

KD是一种贸易术语，指制造商进口组件以散件形式进行本地组装的生产方式。

众泰计划将南亚和东南亚作为其海外业务的重点区域，重点开拓印度和印度尼西亚等市场。其目标是在2026年底前与25个国家签订经销商协议，长期目标则是覆盖全球55个国家。

那些销售目标至今仍未实现。在9月的一份声明中，众泰警告称，其目标海外市场的监管认证、销售网络建设以及市场需求等方面存在不确定性。

该公司在最新的声明中再次强调，大规模生产和产品上市需要持续投入，而资金状况可能会影响该车型在海外市场的销售时间表。

在9月9日宣布Wink Y01国际版已进入批量试生产并引发广泛关注、使其股价短暂大幅上涨之前，众泰几乎处于停滞状态。

众泰表示，其以出口为主的Wink Y01国际版已进入批量试生产，这标志着该公司重启汽车生产的又一步进展。

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关于作者

康磊于2022年10月加入CnEVPost，此后一直负责报道中国电动汽车行业的相关资讯。他大学主修土木工程，但对汽车和电子产品有着浓厚的兴趣。如需联系团队，请发送邮件至：[email protected]。