中联重科称，其这款1,600马力的新型混合动力拖拉机是全球功率最强的拖拉机。

中国设备制造商中联重科在本周举行的中国国际农业机械展览会上推出了一款全新的超高马力混合动力拖拉机，其1,600马力以上的强劲动力同时实现了燃油消耗和尾气排放的降低，为同类产品设立了新的标杆。

中联重科称其全新的9DX混合动力拖拉机是对现代农业机械概念的彻底革新，它兼具传统柴油机的全天候牵引力，以及电动驱动系统带来的高效性、精准度和即时扭矩输出优势。该公司表示，这种混合动力设计能够在无需大型农业企业完全放弃柴油动力的前提下，降低燃油消耗、减少排放，并进而降低运营成本。

这款拖拉机配备了引人注目的1,600马力动力，由徐工集团生产的9DX型号拥有800伏混合动力系统及无级变速器，可输出7,200牛米（约5,300磅英尺）的峰值扭矩。为将如此强大的动力传递到地面，该拖拉机采用了四轨履带驱动系统，履带宽度为762毫米（约30英寸），由徐工集团自行研发，旨在分散拖拉机的巨大重量，从而实现最佳牵引力并减少土壤压实。此外，这些高牵引力的履带还能让这台大型机械在最大12度的坡度上以40公里/小时的速度行驶。

9DX还配备了大容量液压系统，流量可达每分钟636升（约170加仑/分钟），使其能够搭配超宽播种机及变量施肥器等重负荷农具使用。

展会现场直击

在本次吸引了3,000多家参展商和供应商的展览会上，徐工9DX只是众多新机型之一——不过那些惊人的马力数值给人们留下了更深刻的印象。AGCO全球电子与电气工程总监尼古拉斯·梅尼耶因此对中国官方媒体新华社表示，中国已从主要生产低马力拖拉机的发展阶段，迈向了制造大型机械的新阶段。

关于其规格和电池的具体信息尚未有官方公布，但该公司已为其其他设备开发了800伏模块化电池组系统，容量可在140至800千瓦时之间调节；而其他高端的徐工拖拉机则配备了康明斯15升涡轮柴油发动机的农业版本。

9DX的问世无疑将为徐工带来又一个创纪录的年份，该公司在年初的出口业绩就已经十分强劲，产品已销往德国、澳大利亚和阿拉伯联合酋长国。

资料来源 | 图片：徐工；特色图片由人工智能生成。