极氪7X改款：更强劲的动力系统，2027年款车型充电功率可达450千瓦

极氪7X属于奥迪Q6 e-tron、宝马iX3和奔驰GLC这些较为少为人知的豪华车型替代选择。该车配备了800伏特技术，可实现极快的充电速度，还拥有电动门控功能以及丰富的配置。如今该车型将搭载更强劲的动力系统，并具备更快的充电速度，不过价格也会有所上升。

与以往相同，极氪7X提供后驱版小电池配置、后驱版大电池配置以及四驱版大电池配置。不过后驱版的功率从310千瓦提升至335千瓦，四驱版则从480千瓦提升至500千瓦。相应地，后驱版的零百加速时间从6.0秒降至5.6秒或5.5秒，四驱版则从3.8秒降至3.7秒。扭矩也有所提升。LFP电池的容量仍为75千瓦时，NMC电池的额定容量为100千瓦时，因此WLTP续航里程也基本保持不变。

极氪7X后驱版

商务版

极氪7X后驱版

长续航版

极氪7X四驱版

尊享版

驱动方式

后驱：335千瓦，520牛·米

后驱：335千瓦，520牛·米

四驱：500千瓦，790牛·米

0-100公里/小时加速时间 / 最高时速

5.6秒 / 210公里/小时

5.5秒 / 210公里/小时

3.7秒 / 210公里/小时

WLTP油耗

17.9千瓦时/100公里

17.8千瓦时/100公里

20.5千瓦时/100公里

电池总容量

75千瓦时（LFP电池）

100千瓦时（NMC电池）

100千瓦时（NMC电池）

WLTP续航里程

482公里

627公里

545公里

最大牵引重量

2,000公斤

2,000公斤

2,000公斤

充电功率方面，小型电池最高可达22千瓦的交流电充电，大型电池则分别为450千瓦和420千瓦。这一数值低于此前的标准，因为此前公布的充电功率为480千瓦。不过，将电池电量从10%充至80%所需的充电时间有所缩短：此前极氪仅提供了360千瓦充电桩的充电时间（分别为13分钟和16分钟），现在该品牌也给出了最高充电功率下的充电时间，分别为10.5分钟和15.0分钟。

极氪7X后驱版

商务版

极氪7X后驱版

长续航版

极氪7X四驱版

尊享版

最高充电功率

交流/直流

22 / 450千瓦

22 / 420千瓦

22 / 420千瓦

直流充电时间

10–80%（360千瓦）

10.5分钟

（13分钟）

15.0分钟

（16分钟）

15.0分钟

（16分钟）

充电速度

最高10–80%

5.0千瓦时/分钟

4.7千瓦时/分钟

4.7千瓦时/分钟

平均充电功率

最高10–80%

300千瓦

280千瓦

280千瓦

最大充电功率

32.1公里/分钟

29.3公里/分钟

25.5公里/分钟

Zeekr 7X依然属于德国市场上充电速度最快的十款电动汽车之一。LFP版本的充电功率为5.0千瓦时/分钟，使其在排名中进一步上升。

Zeekr 7X（2025款）

图片提供：Zeekr

Zeekr 7X（2027款）

图片提供：Zeekr

保险杠也发生了变化。车头两侧分别出现了较大的进气口。车尾处，下方的黑色区域现在由一条水平线分隔，而非中间向上隆起。不过车门把手仍保持为一体式设计。

Zeekr 7X（2025款）

图片提供：Zeekr

Zeekr 7X（2027款）

图片提供：Zeekr

内饰也发生了细微变化。中控台呈现出全新外观，线条更加笔直，少了以往的弧度。此外，未来还将通过多人体验平台AirConsole支持多人体验视频游戏，用户可将自己的智能手机用作游戏主机。

另一项新功能是由博世开发的驾驶辅助系统，该系统配备7个摄像头和3个雷达，可实现远程泊车功能。相比2025年12月在德国市场的上市价，极氪7X的售价分别上涨了2,000欧元。

极氪7X后驱版

商务版

极氪7X后驱版

长续航版

极氪7X四驱版

尊享版

新售价

54,990欧元

59,990欧元

66,990欧元

上市初售价

52,990欧元

57,990欧元

64,990欧元

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总结而言

极氪7X在新的车型年度中进行了外观升级，并配备了更强劲的驱动系统。目前尚未有相关新闻稿发布，但这些改动其实相当有限。电池方面似乎没有变化，只有参数有所调整。此前仅公布了使用360千瓦充电器的充电时间，现在极氪还给出了最高450千瓦充电功率下的充电时间。该车型原本就已属于充电速度最快的电动汽车之一，如今更是进一步提升了排名，甚至超越了保时捷Cayenne Electric（4.7千瓦时/分钟）和小鹏G6（4.6千瓦时/分钟）。