你听说过共享电动自行车吧？现在来看看Veo推出的新型共享电动三轮车。

电动自行车 电动滑板车 你听说过共享电动自行车吧？现在来看看Veo推出的新型共享电动三轮车。 米卡·托尔 | 2026年7月28日 - 太平洋时间下午1:48 如果你曾在有共享微型出行工具的城市生活过，想必见过街角停着成排的租赁电动自行车和电动滑板车。但有一家公司认为，共享出行的下一阶段发展不会只是更多的自行车或滑板车——而是电动三轮车。 Veo推出了其宣称的北美首款共享电动三轮车，名为Rover，首批将在丹佛市中心投入使用。这款新的三轮电动车加入了该公司日益丰富的共享出行产品阵容，为那些不擅长平衡传统自行车或滑板车的人提供更稳定、更易使用的出行方式。 Rover并非在孤立环境中设计的。据Veo称，其开发工作始于2024年初，过程中有数百名骑行者以及代表残障人士权益、老年人及其他社区团体的20多家机构参与合作。这些合作伙伴包括残疾行动倡议组织、帕金森基金会、新南残障人士协会以及国会山社区中心。 这款电动三轮车以稳定性与易用性为核心设计理念。Rover车型配备三个轮子以确保更好的平衡性，采用油门控制式的电动驱动系统来减轻使用者的体力负担，前后均设有货篮，可承载最多100磅（45公斤）的食品、行李或辅助移动设备。该三轮车的最高时速为10英里/小时（16公里/小时），更适用于社区内短距离出行而非高速通勤。广告——滚动查看更多内容 Veo表示，其年度乘客调查所获得的反馈在设计过程中也起到了重要作用。该公司指出，近四分之一的受访者自称有残疾，这进一步凸显了需要更多包容性的共享交通方案。 丹佛被选为启动城市，首批50辆Rover三轮车已在市中心区域投入运营。该公司表示，在决定是否将该项目推广到全城之前，会密切关注骑行者的反馈意见。 这款代步车加入了丹佛市已有的多样化Veo共享车辆阵容，其中包括坐式滑板车、货运电动自行车、双人电动自行车以及站立式电动滑板车。目前Veo在该市运营的共享车辆总数约为9,000辆，使其成为北美规模最大的微型出行服务网络之一。 Veo的首席执行官Candice Xie将Rover描述为该公司“迄今为止最了解社区需求的车型”，并表示其目标是让更多人更有信心选择微型移动出行工具作为日常通勤方式。 Electrek的观点 这正是那种会让人疑惑为何花了这么久时间的点子。 对许多人来说，要在两个轮子上保持平衡是尝试使用共享微型出行工具的最大障碍。无论是年纪较大的骑行者、平衡能力较差的人，还是那些从未觉得骑自行车舒服的人，从“我不骑自行车”到“我要试试共享电动自行车”的转变都可能相当困难。 低速电动三轮车大大降低了那种令人望而却步的感觉。由于其较大的载货能力，它还具有很高的实用性，无论是购买食品杂货还是处理其他事务，都比试图将物品挂在滑板车的把手上要方便得多。 当然，三轮车比自行车或踏板车占用的空间更大，因此需要合理的停车方案和车辆管理措施，以避免在本已拥挤的人行道上造成障碍。但如果Veo能解决运营方面的问题，这似乎确实能显著扩大共享微型出行服务所能覆盖的人群范围。 对于一个往往致力于让汽车更快、更炫酷的行业而言，使其更加易获取或许最终会成为一项重要的创新。 FTC：我们使用可产生收入的自动联盟链接。更多内容请在Google News上订阅Electrek以获取最新资讯。 您正在阅读Electrek——一个每日为您报道特斯拉、电动汽车及绿色能源领域最新动态的专家媒体。请务必访问我们的主页获取所有最新消息，并在Twitter、Facebook和LinkedIn上关注Electrek以随时掌握最新动态。不知道从何处开始？请查看我们的YouTube频道，观看最新的产品评测。 在 YouTube 上订阅 Electrek，获取独家视频，并收听其播客。 评论 扩展 关闭 评论 扩展 关闭 评论 指南 电动自行车 电动滑板车