需要新车吗？选择电动车吧！它拥有更先进的技术！第一部分

我的2026款特斯拉Model Y后轮驱动版。犹他州林登市，2026年11月3日。照片由弗里茨·哈斯勒拍摄。

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您的汽车已经使用多年，或者您的女儿即将上大学，您打算把车送给她。无论出于何种原因，您都在寻找另一辆车。可以是新车，也可以是二手车：千万别考虑燃油车，电动汽车拥有更先进的技术！

世界上所有铁路机车的车轮都是由电动机驱动的。欧洲和中国的所有最繁忙的铁路线路均为纯电动，包括高速铁路。挪威98%的新车是电动车，丹麦超过80%的新车也是电动车。作为全球新车销量最大的国家，中国在2026年9月的电动新车占比为67%。中国在役的公交车辆中有82%是电动的。甚至船舶和飞机也在向电动化发展。数据已经明确表明：电动驱动优于内燃机驱动。只有化石燃料行业对特朗普的巨大政治支持以及他由此制定的反电动汽车政策，才延缓了该国家电动汽车的普及速度。

在加利福尼亚州、俄勒冈州的波特兰以及犹他州北部等地，你能看到大量特斯拉汽车，这表明如今电动汽车已经得到了很多人的认可。现在是时候开始研究电动汽车了。

购买新电动汽车确实需要支付更高的价格，因为电池的成本仍然相当高。如果价格是你的首要考虑因素，那就选择二手电动汽车。几乎不存在行驶里程过高的二手电动车，而且即便在8年或12万英里的保修期过后，电动汽车的电池依然具有很长的使用寿命。如今全国各地的二手车市场都有数千辆使用频率不高的电动汽车，价格也相当合理。有些二手车商可以为你估算电池的剩余寿命；如果不能，可以请一位有经验的电动汽车驾驶者帮你评估所考虑车辆的电池状况。

如果你只是用于日常通勤，或者有两辆车且拥有车库或户外停车位，那么选择电动汽车是显而易见的最优选择。对于日常驾驶而言，电动汽车无疑比燃油车更为方便。你的电动汽车具备足够的续航里程，可以在家中的车库充电站中一夜之间充满电，而且完全不需要更换机油。

电动汽车安静如老鼠，平稳如小猫，迅捷如野兔。它们配备的是简单的电动机，而非复杂的内燃机；采用简单的一速变速器，而非复杂的七速自动变速器。没有会生锈并需要更换的消音器排气系统，也没有使用寿命有限的排放控制系统，更没有带大型散热器的复杂冷却系统。使用电动汽车时几乎不需要频繁刹车，因此刹车系统可能与车辆同寿。它们也没有寿命仅为5年的大型铅酸启动电池，新型电动汽车仅配备可使用10年以上的小型锂离子电池。总而言之，电动汽车的常规维护几乎可以忽略不计。我认为在特斯拉使用的前3年里，唯一需要保养的部件就是车内空气过滤器。 在大多数情况下，电动汽车可以行驶50万英里而无需进行重大维修或更换部件。

或许你可以接受购买特斯拉的汽车，毕竟其首席执行官近来已沦为地球上最可鄙的人物之一。（例如：马斯克最近禁止乌克兰人使用他的星链通信系统，而乌克兰人正在为抵御俄罗斯侵略者英勇作战。）不过，特斯拉在全球已售出近1000万辆汽车，这些汽车在运行过程中不会排放二氧化碳或颗粒物污染。此外，特斯拉拥有最完善的充电网络，使得人们几乎无需精心规划就能在美国的主要道路上进行跨州行驶。不妨考虑购买特斯拉汽车。

那么，跨州旅行怎么办？大家都知道，用电动汽车进行长途旅行很不方便，甚至根本不可能，因为充电站数量不足，即便找到了也要花费一小时时间。其实并非如此：在所有主要州际公路上，每隔100英里，特斯拉就会设置配备8到32个充电位的超级充电站，有些站点甚至有超过100个充电位。等你去趟洗手间、带狗散散步，再和另一位电动汽车车主聊上几分钟，电池电量很可能已经足够继续行程了。通常充电只需20分钟左右。如果需要更长时间的充电，或许就得在车内的大屏幕上再看一会儿《章鱼老师》或《回到未来2》了。

最新消息！自2023年2月28日起，大多数特斯拉超级充电站（现为北美充电标准/NACS充电站）已可供所有电动汽车品牌使用。遗憾的是，旧款特斯拉超级充电站仍无法被其他品牌使用，因此如果您希望轻松实现跨州驾驶，我仍建议购买特斯拉汽车。目前美国已有数千座其他品牌自带的CCS充电站，再加上较新的特斯拉超级充电站，只要稍加规划，非特斯拉汽车也能在许多路线上实现跨州行驶。此外，特斯拉汽车也可以使用非特斯拉品牌的充电站。现在的非特斯拉充电站通常都配有特斯拉专用充电线，因此特斯拉车主在大多数情况下甚至不需要转换器。不过，即便使用特斯拉汽车，若要远离主要高速公路行驶，仍需仔细规划。

我和妻子7年来一直从犹他州驾车穿越全国前往威斯康星州，还去过北卡罗来纳州一次，之后再返回犹他州。我们也曾以每天500英里的速度从犹他州开到南加州，就像以前开燃油车时一样……完全不用担心，伙计。

我打算分享一下自己在12年间驾驶5款不同电动汽车、行驶约20万英里所积累的经验。第二部分即将推出。

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