Yangwang U9 Xtreme在阿布扎比的道路上达到了503.17公里/小时的时速。

比亚迪的豪华品牌仰望于11月6日星期五宣布，其电动超级跑车U9 Xtreme在阿布扎比的公共道路上进行测试时，速度达到了503.17公里/小时。据制造商称，这是首款速度超过500公里/小时的量产汽车。不过“量产”这一说法需谨慎对待，因为该车型最多只会生产30辆，每辆售价超过2000万元人民币。

这次测试始于11月1日，由仰望销售部门总经理胡晓青宣布。此前U9创造的纪录都是在封闭的测试赛道上取得的。而这次车辆是在普通道路上行驶，因此必须应对高温、侧风以及沙漠尘埃等挑战。这一新纪录比同款车型的上一项纪录快了6.95公里/小时。在503.17公里/小时的速度下，该车每秒可行驶近140米。

据引用微博帖子的CarNewsChina报道，U9 Xtreme因此次行驶成绩获得了吉尼斯世界纪录的认证。

扬旺并未说明503.17公里/小时是双向行驶的平均速度，还是单次行驶的最高速度。

在一年多时间里从472公里/小时提升到503公里/小时

2025年8月，一款普通版U9的工程测试车型在德国帕彭堡的ATP赛道上达到了472.41公里/小时的时速，这当时是电动车的世界速度纪录。比亚迪在2025年9月20日展示了Xtreme Yangwang版本并开启了预购。同在9月，这款车型在帕彭堡的赛道上又创造了496.22公里/小时的时速，而在纽博格林北环赛道上则跑出了6分59.157秒的成绩，成为首款时速低于7分钟的量产电动车。比亚迪在4月的北京车展上推出了其量产版，其售价超过2000万元人民币（约合1100多万波兰兹罗提），是整个车展上最昂贵的汽车。

四台发动机共输出2220千瓦功率，搭配30C电池

Xtreme基于1200伏的平台打造，比亚迪称其为全球首个采用该电压的量产架构。其电池为改进版的Blade电池单元，支持30C的放电速率，这意味着理论上大约两分钟即可将电池电量耗尽。e4驱动系统由四台独立的发动机组成，每台功率为555千瓦，转速可达30,000转/分钟，总功率达2220千瓦。据比亚迪称，其动力输出超过3000马力，每吨质量对应的马力为1217马力，同时扭矩矢量控制系统可每秒调整100次力的分配。

自2024年2月起在中国销售的普通版U9配备四台240千瓦的发动机（总功率960千瓦），售价起价为180万元人民币（约合110万波兰兹罗提）。因此Xtreme的功率是其两倍多。

为应对超过500公里/小时的行驶速度，比亚迪配备了DiSus-X主动悬架、采用钛合金部件的强化碳陶瓷制动系统，以及中国首款为如此高速设计的半光头轮胎。该制造商还重新设计了冷却系统。从外观上看，Xtreme版本与普通U9版本的区别在于其空气动力学套件：前端配有大型碳纤维分流器、尾翼、带有两个进气口的进气格栅，以及顶部固定的高尾翼（即“天鹅颈”结构）。

扬旺并未公布U9 Xtreme在欧洲的发售计划。

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