这家西班牙品牌每年已售出29,000辆汽车，为其国际扩张筹集了2亿欧元的资金。

2026年11月06日 14:00

更新时间：

2026年11月06日 14:00

如果说去年有哪家品牌在我们国家带来了惊喜，那一定是西班牙品牌。我们说的不是CUPRA——我们已经试驾过它那款热销的电动车型——也不是Seat，甚至不是Liux。当然，我们指的是EBRO，它刚刚推出了一款功率为224马力的混合动力SUV，售价还不到23,000欧元。

在去年——也就是该品牌进入我们市场的第一整年——它就已经售出了超过12,000辆汽车。而今年的情况更为出色，去年9月时其销量就已突破20,000辆。此外，该公司预计2026年的汽车注册量将在26,000辆到29,000辆之间。目前，它刚刚达成一个重要里程碑：获得了2亿欧元的融资。

2亿欧元用于国际扩张

这家最年轻的西班牙品牌——于2024年重新成立——在其短暂的发展历程中刚刚取得了令人瞩目的成就：中国进出口银行向其提供了为期10年、金额达2亿欧元的贷款。

为什么是中国？因为需要记住，EBRO是奇瑞集团这一行业巨头的科技合作伙伴——后者刚刚推出了一款续航里程达1,700公里的混合动力车——而且双方还共同拥有位于巴塞罗那自由贸易区的工厂。

不过，尽管奇瑞能够协助获得这笔2亿欧元的融资，但这并不意味着中国银行认为这笔贷款是笔糟糕的投资。要知道，EBRO预计仅在今年就能销售29,000辆汽车，同时还已开始在葡萄牙、保加利亚、斯洛文尼亚和克罗地亚等国家拓展国际市场。

尽管如此，这2亿欧元——需在10年内偿还，利率为2.65%，此外还有3年的免息期——并非仅用于该品牌“在不久的将来”的国际化扩张，正如该公司在公告中所述，还将用于在巴塞罗那的工厂建立“生产能力”，并提升整车制造的整体水平，从而增加公司的生产能力。

两项新举措助力品牌走出西班牙市场

鉴于近期推出的S400 Plus，再加上该公司宣布在年底前还将推出首款100%纯电动车型——目前该车型尚未正式命名，从这些情况来看，这家西班牙品牌预计在未来几年内销量将超过29,000辆，而2026年的销售目标也已设定。

虽然该品牌销售汽车的主要仍将是SUV，但这款全新的EBRO纯电动车型已知长度为4.3米，配备121马力的发动机，将成为比亚迪海豚等车型的直接竞争对手；它不仅会为这家西班牙品牌增加销量并拓展市场，而且凭借那2亿欧元的资金支持，其影响范围还将超越西班牙本土。