最便宜的大众ID. Cross现已上市，其续航里程为324公里，功率为116马力，售价为20,500欧元。

2026年10月22日 10:30

更新时间：

2026年10月22日 10:30

并非所有人都需要400公里的续航里程才能往返工作地点。基于这一理念，大众汽车开始预购其最小的电动SUV——ID. Cross，该车型配备容量为37千瓦时的电池，在WLTP测试标准下续航里程可达324公里。

大众ID. Cross于7月中旬首次亮相，此前仅提供容量为52千瓦时的最大电池版本。新版本主要面向那些主要在城市中行驶、路线固定且希望以更低价格进入该系列车型的人群。更小的电池意味着购车及使用成本都会更低。

两种动力版本与前轮驱动

这款车配备37千瓦时的电池，可搭配两台发动机：一台功率为85千瓦（116马力），另一台为99千瓦（135马力），两者的最大扭矩均为290牛米。两种配置的最高时速均为160公里/小时，完全足以应对高速公路行驶需求。

根据官方测试数据，116马力版本的百公里能耗在14.7至13.8千瓦时之间，而135马力版本的百公里能耗则在16.9至14.6千瓦时之间。功率为155千瓦（211马力）的版本需要更大的电池，其能耗数据尚未公布。

LFP电池与90千瓦快速充电功能

37千瓦时版本的电池采用磷酸铁锂材质，而52千瓦时版本则使用能量密度更高的镍锰钴化学材料。这两种电池都属于该集团全新的一体化电芯技术，采用“电芯直装式”设计，无需中间模块即可将电芯直接安装到电池包中。

在快速充电方面，37千瓦时版本的标准充电功率可达90千瓦直流电，从10%充至80%大约需要23分钟；52千瓦时版本的充电功率可达105千瓦，完成相同充电量也需要约24分钟。在交流电充电模式下，两者的充电功率均为11千瓦。

同款车型的内外设计

大众并未因为电池容量减少而削减这款概念车的配置。ID. Cross依然保留着SUV风格的车身、宽敞的内部空间以及大尺寸显示屏。这类设计也体现在该品牌的其它车型上，比如斯柯达Epiq、大众ID. Polo以及CUPRA Raval。

入门级配置Match配备了前后倒车传感器以及通过App Connect实现的手机连接功能。Life和Style版本则提供了更多配置，根据不同等级还配备有Connected Travel Assist辅助系统，该系统能利用联网车队的数据来提前提供驾驶辅助建议。可选配置还包括Harman Kardon音响系统、全景天窗以及具备12种调节功能并带有按摩功能的电动座椅。

价格与纳瓦拉制造

配备37千瓦时电池的85千瓦版ID. Cross在享受折扣和促销活动后的起售价为20,500欧元。这款车型提供Match、Life和Style三种外观风格。位于兰达本的纳瓦拉工厂的生产线已开始生产首批ID. Cross车型，这些车辆很快就会上市。即便有折扣，其价格也低于21,000欧元，对于那些正在考虑购买首辆电动汽车的人来说，它无疑是一个值得重点考虑的选择。目前尚不清楚未享受折扣时的价格、99千瓦版本的价格，以及首批车辆的交付时间。