XPENG将通过OTA技术推送XOS的波兰语菜单，时间定为11月下半月。

XPENG波兰公司宣布将推出XOS车载系统的波兰语版本，该版本将通过OTA升级在11月下半月推送至所有车型。位于中国的全球研发中心的技术工作已经完成，目前正与XPENG波兰团队一起进行翻译的最终定稿、验证以及部署工作。首批L03车型要到12月才会交付给波兰客户，因此波兰语菜单将会比新车更早出现。

L03：154,900波兰兹罗提（不含税），12月开始销售

这款新一代SUV轿跑车的售价在波兰为154,900波兰兹罗提（不含税）。该车型于7月在慕尼黑的“XPENG Live: Physical AI for All”活动中首次亮相。这是该品牌历史上首次在65个市场同时发布新车，后续还将在64个市场开始销售。

在波兰，L03将于10月登陆7家展厅，目前仅为静态展示。首发地为华沙的XPENG Inchcape门店，随后是波兹南、奥波莱、卡托维兹、格但斯克、比得哥什和克拉科夫。正式销售时间从12月开始。

L03将有纯电动版本以及EREV版本，即串列混合动力版本。车轮始终由电动机驱动，内燃机仅作为发电机使用。XPENG尚未公布该车的动力参数、电池容量及续航里程，因此还需等待与竞品的对比数据。

这也是首款在中国以外地区搭载基于Google Maps Auto SDK的新导航系统的车型。在正式发布前，何小鹏与刘先明博士已在慕尼黑的街道上测试了NGP（VLA 2.0）系统。据XPENG称，该系统已能适应欧洲的法规及当地驾驶习惯。

巴黎有G9L，但没有燃油版本

G9L这款旗舰车型在2026年巴黎车展上首次亮相，目前欧洲已开始接受预订。其车身长度超过5米，配备三排座椅，还拥有有助于在狭窄停车场行驶的灵活后轴。据XPENG称，该车的WLTP续航里程可达591公里，从10%充至80%电量仅需11.7分钟。在欧洲市场，仅提供纯电动版本，具体价格未公布。

在波兰市场，七座迷你货车X9已有FWD Standard Range Pro、FWD Long Range Pro和AWD Performance Pro三种版本在售。P7+则因其设计获得了红点奖。

销售网络与活动

XPENG的销售网络正在不断扩展。奥波尔已设有XPENG SZIC展厅，这是该品牌在波兰的第六家门店。9月，XPENG DYNAMICA将在克拉科夫开设新展厅。该品牌还将于10月10日至11日在格但斯克的AMBEREXPO展会上参展。去年，在一场拉力赛中，近1000人参与了对重量超过2.2吨的G9车的拖拽比赛。

2026年7月，XPENG交付了38,027辆汽车，比上一年增长4%。自开始销售以来，累计销量已超过120万辆。

另一个值得关注的是机器人业务。该公司已启动类人机器人的生产线，首辆IRON机器人也已下线。工厂中超过80%的关键工序实现了自动化。量产预计在2026年底开始，销售则会在2027年启动。用于机器人技术的投资协议金额超过9亿美元。该领域的估值已超过63亿美元，约合430亿元人民币。XPENG称这是中国具身AI领域规模最大的私人融资项目。

对于XPENG的创始人而言，波兰语翻译的质量是最直接的考验，我们将在11月的更新后对其进行评估。请告知我们波兰语菜单是否还存在什么问题。

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