小米正式在中国推出Sky Nomad

小米首次将产品线扩展到纯电动车型之外。全新的Sky Nomad SUV系列推出时将提供增程式版本，配备5座或7座布局，其纯电CLTC续航里程可达505公里。

通过Sky Nomad，小米首次进军增程式电动车市场。

图片来源：小米

小米汽车在中国推出了全新的Sky Nomad系列，由此首次进入增程式电动车领域。此前该公司的产品仅有纯电动的SU7轿车和YU7 SUV。

在上市之初，这一新系列包括五座版的N70 Pro和N70 Max，以及七座版的N90 Max。此外还有专为露营用途设计的五座版N90 Max Explorer型号，其车顶可电动升起。N70 Pro的起售价为209,900元人民币（约合27,600欧元）；N70 Max的起售价为239,900元人民币（约合31,500欧元）；N90 Max的起售价为269,900元人民币（约合35,400欧元）；而Explorer版本的起售价则为299,900元人民币（约合39,400欧元）。尤其是N70 Max的售价低于此前公布的预购价。

N70被定位为一款中大型五座SUV，车身长度为4.96米。基础款N70 Pro采用前轮驱动，配备210千瓦的电动马达。根据CLTC标准，其52千瓦时LFP电池可提供351公里的纯电续航里程。结合增程器后，小米宣称其总续航里程可达1,351公里。

N70 Max则采用四轮驱动，配备两台电动马达，系统总功率为310千瓦。其76千瓦时三元锂电池据称可提供505公里的CLTC纯电续航里程，小米给出的综合续航里程为1,461公里。据制造商称，该车型在15分钟内即可补充最多310公里的续航里程。

N90 Max的尺寸为5.29米，采用2+2+3的布局设计，共提供7个座位。该车型同样配备76千瓦时的电池以及310千瓦的四轮驱动系统。据制造商称，其纯电CLTC续航里程为464公里，综合工况下续航里程可达1,705公里。

Sky Nomad配备最大76千瓦时的电池

而Explorer版本则采用5个座位设计，并配有出厂即预装的电动可开启车顶。后排座椅可折叠成休息区域，此外小米还提到了地板加热功能等配置。其纯电续航里程为462公里，综合工况下续航里程为1,688公里。

所有版本均采用1.5升涡轮增压汽油发动机作为增程器。据小米称，电池的电量可从20%充至80%至少需要18分钟。

针对这一新系列，小米还推出了名为“龙鳞电池”的产品，该电池由CALB和Sunwoda共同研发，将应用于N70和N90车型中。小米特别强调了其自主研发的云端电池管理系统、额外的高压保护机制以及更高的热安全性。

制造商还为电池提供了全面的安全保障。对于首次购买且非用于商业用途的车辆，小米在满足特定条件下承诺提供终身质保，防止因质量缺陷导致的自燃，以及碰撞或底盘损坏引发的电池起火。据小米称，若因质量问题发生自燃，他们甚至会提供配置相当的替代车辆。

在驾驶辅助和娱乐系统方面，小米同样配备了丰富的标准配置。所有Sky-Nomad系列车型都搭载了基于Nvidia Drive Thor芯片、拥有700 TOPS计算性能的Xiaomi HAD系统。N70 Pro和N70 Max各配备一个激光雷达传感器，而N90 Max和Explorer则配备两个。此外还配有4D毫米波雷达以及基于Snapdragon 8 Gen 3的HyperOS系统。

对于小米而言，考虑到交付目标，这一新系列同样至关重要。该公司计划到2026年累计交付55万辆汽车。前七个月已交付216,322辆汽车，较去年同期增长14.8%。公司董事长雷军还表示，小米汽车至今累计已交付超过80万辆汽车。