小米SkyNomad N90和N70建议每行驶30,000公里或每三年更换一次机油。对于插电式混合动力车而言，这个频率算高还是低？

Portal InsideEVs获得了一则有趣的消息。小米透露，在该品牌最新的两款车型——Xiaomi SkyNomad N90和SkyNomad N70（意为“天空游牧者”）中，机油需要每三年或行驶30,000公里更换一次。这一频率平均而言是传统燃油车型的二到三倍，但SkyNomad系列属于插电式混合动力车，其燃油发动机仅作为发电机使用，车辆驱动完全依靠电动机。

小米正在控制成本？还是说此前厂商一直在坑PHEV车主？

Xiaomi SkyNomad N90和N70的首次机油更换建议在首次使用满一年或行驶10,000公里后进行，以较早者为准。这是有道理的，因为制造商填充的机油会积聚各种出厂残留物，进而影响发动机性能，因此有必要用新鲜机油替换。后续的更换则建议在发动机行驶30,000公里或三年后进行。据InsideEVs报道，Li Auto在其插电式混合动力车型L8和L9中也给出了类似建议。

Xiaomi SkyNomad N90（图片来源：Xiaomi）

Xiaomi SkyNomad N90 Max的内饰

在欧洲销售的旧款（仅排气管式）汽车中，通常建议每行驶12,000至15,000公里或每年更换一次机油；而在美国，汽车制造商协会则建议更短的间隔，即每6个月或行驶8,000至10,000公里（5,000-6,000英里）更换一次。不过，小米SkyNomad系列是针对常规使用场景设计的——与具有运动风格的Xiaomi SU7和YU7不同——因此延长机油更换间隔意味着更低的运营成本，这可能会吸引更多客户。

Xiaomi SkyNomad N90 Max的驾驶舱与座位数

关于混合动力车，人们认为它们结合了燃油车和电动车的缺点。然而对于串联式混合动力车而言，由于燃油发动机仅充当发电装置，并且能在最适宜的条件下缓慢为电池充电，情况则有所不同。小米的这一决定表明，他们为该发电装置制定了明智的使用策略，以避免其过快损耗。尽管如此，这仍然相当令人惊讶，因为传统发电机通常建议每隔几个月或大约运行100小时就需要更换机油。

Xiaomi SkyNomad N70 Max

Xiaomi SkyNomad N70和N90配备了1.5升排量的内燃机。Xiaomi SkyNomad N90 Max的电池容量为76千瓦时，而N70 Max则可选择76千瓦时的（Li-NCx）电池组或52千瓦时的LFP电池组。与采用顶级供应商（CATL和BYD）电池的纯电动车型不同，SkyNomad系列使用了Sunwoda和CALB的电池。两款Max配置版本的车型均配备两台电动马达（1+1），总最大功率可达310千瓦/421马力。根据WLTP测试标准，当电池电量耗尽时，该内燃机发电机的燃油消耗率约为6.3升/100公里。

Xiaomi SkyNomad N70 Max

Xiaomi SkyNomad N70 Max的内部结构

Elektrowozu编辑点评：有趣的是，那些针对注重价格和使用成本的中国消费者的车型竟是插电式混合动力车。虽然配备了强大的电池，但终究还是混合动力车……而在欧洲，很长一段时间内插电式混合动力车的价格都高于纯电动车，或者与后者价格相近。

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