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小米欲凭借其新款豪华电动车型SU9 Lux击败宝马和奔驰。

小米欲凭借其新款豪华电动车型SU9 Lux击败宝马和奔驰。

小米为其即将推出的新款豪华电动轿车注册了新名称:SU9 Lux。这款车定位高于已知的SU7(它由SU7衍生而来),属于F级车型(豪华轿车类别),该类别的代表性产品包括宝马i7和梅赛德斯-奔驰EQS等。

“Lux”一词的运用似乎意在凸显该车的豪华定位。早期的谍照显示,其长度明显超过4.99米长的SU7,SU9 Lux的长度可能达到5.2米左右,轴距则为3.1米。此外,它的设计理念也与SU7不同,相比后者更不侧重于性能与驾驶体验。

更宽的车身尺寸将为第二排乘客提供更大的空间,这一特点很受中国消费者的青睐。由于该车型将归属于小米汽车系列,而非专注于长续航电动车的Skynomad新子品牌,因此它将是一款纯电动汽车(BEV)。目前尚不清楚它是否会沿用SU7的机械配置。

SU7近期进行了升级,其产品线包括标准版、Pro版、Max版和Ultra版四种型号。前两种版本的功率从之前的299马力(220千瓦)提升至320马力(235千瓦),而配备全轮驱动的Max版的功率则从673马力(495千瓦)上升至691马力(508千瓦)。在电气架构方面,标准版和Pro版的电压从原来的400伏提升至752伏,Max版的电压则从871伏提升至897伏。

小米欲凭借其新款豪华电动车SU9 Lux击败宝马与奔驰

小米SU9 Lux可能会沿用SU7的部分设计理念

不同版本配备的电池各不相同:标准版采用73千瓦时的锂铁磷酸盐电池,Pro版同样使用该类型电池但容量为96.3千瓦时,而Max版则配备101.7千瓦时的镍钴锰电池组。标准版的CLTC续航里程从700公里提升至720公里,Pro版从830公里增至902公里,Max版则从800公里上升至835公里。

Ultra车型采用三电机驱动系统(前轴1台,后轴2台),总功率达1,548马力(1,139千瓦)。这样的动力配置使其能够实现0-100公里/小时加速仅需1.98秒,0-200公里/小时加速需5.85秒,0-300公里/小时加速需9.23秒,最高时速可达350公里/小时。其电气系统的工作电压为897伏特。

Xiaomi SU7

SU7 Ultra的充电速率为5.2C,仅需11分钟即可将电池电量从10%充至80%。该车的电池容量为93.7千瓦时,根据CLTC标准,其续航里程可达630公里。而SU9 Lux很可能既没有标准版配置,也没有更运动型的Ultra版本。

来源 | CnEVPost