小米正式在中国推出Sky Nomad系列

小米首次将产品线扩展到纯电动车型之外，涵盖其他类型的汽车。全新的Sky Nomad SUV系列配备增程器，提供5座或7座版本，纯电CLTC续航里程可达505公里。

通过Sky Nomad，小米首次进入EREV市场。

图片来源：小米

小米汽车在中国推出了全新的Sky Nomad系列，这标志着该公司首次进入增程式电动车领域。此前，其产品线仅包括纯电动的SU7轿车和YU7 SUV。

该系列在上市之初包括五座版的N70 Pro和N70 Max，以及七座版的N90 Max。此外还有专为露营设计的五座版N90 Max Explorer，配备可电动收放的车顶。N70 Pro的起售价为209,900元人民币（约合27,600欧元）；N70 Max的起售价为239,900元人民币（约合31,500欧元）；N90 Max的起售价为269,900元人民币（约合35,400欧元）；Explorer版本的起售价则为299,900元人民币（约合39,400欧元）。值得注意的是，N70 Max的售价低于此前公布的预购价。

N70属于中大型五座SUV，车身长度为4.96米。基础款N70 Pro采用前轮驱动，配备210千瓦的电动机。其52千瓦时的LFP电池据称可提供351公里的CLTC纯电续航里程；搭配增程系统后，小米宣称总续航里程可达1,351公里。

N70 Max采用双电机全轮驱动系统，系统输出功率为310千瓦。其电池容量为76千瓦时，采用三元锂电池技术，据称纯电CLTC续航里程可达505公里，综合续航里程则为1,461公里。据小米方面称，该车型在15分钟内即可为电池补充多达310公里的续航电量。

尺寸更大的N90 Max长5.29米，采用2+2+3的座椅布局，共设七个座位。它同样配备76千瓦时的电池和310千瓦的全轮驱动系统，纯电CLTC续航里程为464公里，综合续航里程则可达1,705公里。

Sky Nomad的电池容量最高可达76千瓦时

另一方面，Explorer版本拥有五个座位以及出厂即安装的电动可开启车顶。后排座椅可折叠成睡眠区域，小米还强调了诸如地板加热等功能。其纯电续航里程为462公里，综合续航里程则为1,688公里。

所有版本均配备1.5升涡轮增压汽油发动机作为增程器。据小米称，每款车型的电池可在约18分钟内从20%充至80%。

对于新系列产品，小米还推出了所谓的“龙鳞电池”。该电池由CALB和Sunwoda共同研发，将应用于N70和N90型号中。小米强调了其基于云端的电池管理系统、额外的高压保护机制以及更强的热安全性能等优势。

该制造商还为这款电池提供了全面的安全保障。针对非商用车辆，小米承诺首任车主可享受终身质保，避免因质量缺陷导致的自燃问题，以及碰撞或底部损坏引发的电池起火风险。若因质量缺陷出现自燃情况，小米称还将提供规格相当的替代车辆。

小米还将先进的驾驶辅助系统与娱乐系统作为标准配置。所有Sky Nomad系列车型均搭载基于Nvidia Drive Thor架构的小米HAD系统，其计算能力可达700 TOPS。N70 Pro和N70 Max各配备一个激光雷达传感器，而N90 Max和Explorer则配备两个。此外，这些车型还拥有4D毫米波雷达以及基于Snapdragon 8 Gen 3的HyperOS系统。

这一新系列对小米的交付目标而言也具有重要意义。该公司计划在2026年累计交付55万辆汽车。前七个月已交付216,322辆，同比增长14.8%。公司CEO雷军还表示，小米汽车至今已累计交付超过80万辆车辆。