小米通过与八家大型分销商合作，加速进军欧洲市场。
小米正在为进军欧洲汽车市场做准备。在正式进入我们市场不到一年的时间里，这家中国制造商已与德国的八家大型分销集团签署了协议。或许正是这一销售网络能让其在与中国其他竞争对手的竞争中脱颖而出……
尽管小米尚未明确宣布将在欧洲销售哪些车型以及定价如何，但这家中国制造商已经开始为未来的德国销售网络打基础。在柏林的IFA展上，这家北京企业与德国的八家主要汽车分销集团签署了合作协议。
小米选择知名经销商
据Auto Actu报道，莱茵河对岸被选中的合作伙伴包括Ernst Dello、Autohaus Dinnebier、Emil Frey、Fett & Wirtz Automobile、Hahn Automobile、LUEG Mobility GmbH、Penske-Jacobs Innovation以及SPT Avior。小米尚未透露将有多少家经销商销售其车辆，但选择拥有如此庞大网络的集团绝非偶然。
这一策略也与几年前几家新兴电动汽车品牌所采取的路线有所不同。这些品牌主要依赖在线销售或自建门店，而小米则希望借助传统经销商网络来推动其汽车的推广与售后维护工作。
必须承认，凭借其庞大的市场规模和强大的汽车工业实力，德国无疑是该制造商进入欧洲的首选市场之一。不过，预计还会在多个国家达成其他合作。
中国制造商开始行动
小米也在为汽车产品适配欧洲市场特点做准备。该公司在慕尼黑设有研发中心，那里有约50名员工，他们大多来自宝马、保时捷、兰博基尼或梅赛德斯等企业。这支团队致力于研究车辆的行驶性能、设计风格以及如何让产品符合欧洲标准。
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这种实力的提升为小米进军欧洲大陆奠定了坚实的工业基础。这些迹象都表明，小米不会仅仅依靠在智能手机和电子产品领域已获得的知名度来发展。这家中国品牌正精心准备进入欧洲汽车市场。
那么，小米会带来哪些车型呢？在中国，该公司已推出SU7（轿车）和YU7（SUV）。可以预计，这两款车都将在几个月内登陆欧洲市场。