Rivian和Lucid最新的财报揭示了电动汽车初创企业间的竞争态势。
五年前，Rivian和Lucid几乎总被同时提及。它们是美国资金最雄厚的电动汽车初创企业，都获得了实力雄厚的投资者支持，并承诺从不同角度挑战特斯拉。两者的成立时间也相近，都在2000年代末、特斯拉之后几年。它们均在2021年上市，同年秋季相继开始交付首批产品。Rivian的R1T皮卡和Lucid的Air轿车都因其令人惊叹的性能与高科技感而获得了当时评测师们的高度赞誉。此后，这两家公司都投入了数十亿美元去追求一个比打造出色的电动汽车更为艰巨的目标：成为一家真正具有可持续发展能力的汽车制造商。
2026年，Rivian和Lucid依然是竞争对手——作为为数不多的成功实现量产且未遭遇重大危机的美国电动汽车初创企业。但它们所面临的挑战却愈发明显不同：Rivian拥有受欢迎的主力产品、强大的品牌形象，以及已开始面向消费者销售的批量产品；而Lucid则只有两款销量不佳的高端产品，正在努力寻求下一个突破点。
[在本周的《Plugged-In Podcast》节目中，我们将探讨Rivian、Lucid、福特的Fathom EV卡车等更多内容，点击此处收听。]
在本周发布的第二季度财报中，Lucid宣布了一项全面的“运营重组”计划，其核心目标是在今年实现14亿美元的现金节省。
Lucid的首席执行官西尔维奥·那不勒斯在首次以最高管理层身份参加业绩电话会议时，直截了当地谈到了这家汽车公司的困境。“毫无疑问，Lucid为市场带来了领先的创新技术和出色的产品，但我们在多个方面都令投资者失望，而且这种状况已经持续了太长时间，”他说。“我们的执行力度不够稳定，常常无法履行承诺，在产品尚未准备就绪时就推出市场，对售后服务的投入不足，对质量问题的反应过于迟缓，同时还让复杂的状况拖慢了决策速度。”
“前方的任务十分艰巨，”他补充道。
为实现扭亏为盈，该公司采取了大规模裁员、削减资本支出等措施，并有意降低亚利桑那州的生产规模，以便集中精力处理库存问题。Lucid表示正在专注于那些“必须成功”的项目，比如与Nuro和Uber合作的无人驾驶出租车业务，以及即将推出的售价5万美元的跨界车型Cosmos。值得注意的是，Napoli称该公司将这款重要车型的上市时间从2026年底推迟到2027年，因为他不想仓促推向市场而引发问题。Air以及更新的Gravity SUV一直难以打开市场——Lucid去年仅交付了略低于16,000辆汽车——因此具备更大市场吸引力的Cosmos显得至关重要。事实上，Gravity的上市进程也因软件漏洞而受阻，Lucid自然不希望再次出现此类问题。
Lucid Air依然是市面上技术最为先进的电动汽车之一。
图片来源：Lucid Motors
尽管该季度Lucid的营收大幅增长至4.05亿美元，但其净亏损仍扩大到10亿美元以上。公司表示，其30亿美元的现金流足以支撑其运营至2027年。
Rivian目前也尚未实现盈利，且亟需扩大生产规模。而当Lucid还在推迟其可能成为特斯拉Model 3竞争对手的时刻时，Rivian已几乎准备就绪。它在6月开始了价格更低、尺寸更小的R2跨界车的客户交付工作。现在的问题是，它能否顺利提升交付速度且不出现问题，以及能否吸引足够多的买家购买。Rivian最近将今年的交付目标上调至65,000至70,000辆，而去年这一数字约为42,000辆。其财务状况也在向好的方向发展——上个季度Rivian的营收达到了16.6亿美元，归属于普通股东的净亏损为8.37亿美元，这两项指标均优于2025年第二季度。
我们的旗舰新闻简报每周五为您解读最重大的电动汽车行业动态
立即注册！
那么，究竟发生了什么？部分原因可能在于产品选择。Lucid最初推出的是一款价格昂贵的四门轿车。尽管这款车非常出色——至今依然令人惊叹——但其目标市场十分有限。而Rivian则从一开始就推出了高端皮卡和SUV，这些都是美国人更愿意大量购买的车型。
Rivian在推出新车型方面的速度也更快。在R1T上市后大约一年，它就开始向亚马逊销售商用货车，并推出了最畅销的R1S SUV。Gravity三排SUV对Lucid来说是个威胁，但它直到2024年底才推出，且销量增长缓慢。
Rivian在推出R1T卡车后很快又推出了R1S SUV和一款商用货车，其产品线比Lucid更为丰富。
图片来源：Rivian
此外，Rivian还拥有与大众集团建立技术合资关系的这一秘密优势。这为这家电动汽车初创公司在第二季度带来了约3亿美元的收入，同时也为其发展赢得了时间。大众集团通过大量购买股票和提供债务支持，为Rivian的未来发展提供了资金保障。
不过这些并不意味着Rivian就“安全”无虞。该公司预计今年仍会亏损，而且还需要在竞争更为激烈的电动汽车市场中成功推出R2车型。同样，这也不代表Lucid可以被忽视——它的技术依然属于行业顶尖水平，而且沙特阿拉伯的公共投资基金多年来一直为其提供资金支持。上个月，一位沙特王子还购买了该公司5%的股份，以此表达对其的信任。
您怎么看？
不久前，Rivian和Lucid基本上是在同一条赛道上竞争。如今，它们所处的阶段已大相径庭——Rivian正在努力扩大规模，而Lucid则在试图重新定位。这两条道路都不会轻松。
联系作者：Tim.Levin@InsideEVs.com
更多电动汽车相关故事