我们终于对今年秋季即将上市的廉价三菱Eclipse电动汽车有了更多了解。

首页新闻最新消息 我们终于对今年秋季即将上市的廉价三菱Eclipse电动汽车有了更多了解。 当Eclipse EV最终上市时，它将配备双充电接口以及NACS接口。 图片提供： 三菱 作者： 尼科·德马蒂亚 美国东部时间7月28日下午4点39分 在谷歌中将InsideEVs添加为首选来源。 脸书 X 领英 Flipboard Reddit WhatsApp 电子邮件 复制 分享 评论 作为千禧一代，我对三菱Eclipse始终怀有特殊的情感。它算不上出色的汽车，但价格实惠、外观酷炫，还能通过改装带来驾驶乐趣。从小在《速度与激情》和《极品飞车：地下狂飙》中看到Eclipse的身影，如今却见到它的名字被用在改款后的日产Leaf上，说实话这让我很伤心。不过，国内出现更多低价电动车确实是件好事，现在我们对这类车也有了更多了解。三菱刚刚公布了2027款Eclipse Sportback EV的电池及充电参数，不出所料，其性能与日产Leaf相当。该公司还展示了这款经济型电动车在现实中的模样，分享了它在充电站的实拍照片。显然，Eclipse Sportback不过是稍作改款的日产Leaf罢了。 三菱仅对前后保险杠进行了微调，更换了新轮毂以及略有不同的尾灯，便就此结束改进。就连鸭尾式扰流板也保持不变。Eclipse的外观更具攻击性，但一旦两款车同时上市并上路行驶，要区分它们将十分困难。或许内饰会有所不同，但三菱尚未透露相关信息。 图片提供：三菱 制造商称，通过专用充电接口，Eclipse大约35分钟即可将电池电量从10%充至80%。虽然算不上创纪录的速度，但也相当不错。它的75千瓦时电池组与Leaf相同，而后者의最大续航里程为303英里。因此，尽管按大多数现代标准来看35分钟并不算快，但80%的电量应该足以提供足够的续航距离，让充电时间物有所值。日产原本计划推出电池容量更小、成本更低的Leaf S，但已无限期推迟了这一计划。鉴于三菱表示所有车型都将配备75千瓦时的电池，看来日产的这一计划也并未改变。 你怎么看？ 查看 评论 与Leaf一样，Eclipse Sportback也将配备两个充电接口。副驾驶侧的挡泥板上装有NACS充电端口，因此它可以在特斯拉超级充电站以最高150千瓦的功率充电；或者通过NACS转CCS适配器，在其他任何大型充电站充电。驾驶侧则配有J1772接口，可用于在家用充电器或一些充电速度较慢的站点进行一级或二级交流充电。目前尚未公布价格，但如果其起售价与Leaf相近的31,535美元左右，也不足为奇。不过为了吸引消费者选择三菱而非日产，其价格或许会更低。我们已知Eclipse Sportback将于今年秋季上市。我们认为您会喜欢…… 认识今年夏天登陆美国的全新（或近乎全新）廉价电动汽车 斯莱特卡车 vs. 雪佛兰Bolt vs. 日产聆风：哪款高性价比的电动车真正胜出？ 比亚迪首款微型车进军丰田的本土市场 应该购买哪一年的特斯拉Model Y？答案并不明显。 我们希望听到您的意见！ 您希望在Insideevs.com上看到什么内容？ 请完成我们3分钟的问卷调查。 - The InsideEVs团队 分享这个故事 脸书 X 领英 Flipboard Reddit WhatsApp 电子邮件 复制 进入评论区 ( ) 有建议要告诉我们吗？请发送邮件至： tips@insideevs.com 查看所有评论 ( ) 为您推荐 下一代马自达MX-5将实现电动化：马自达首席执行官 Rivian R2续航测试直至耗尽电量：以70英里/小时的速度行驶了多远？ 现在您可以通过特斯拉进行更多视频通话了 阶乘科技携手现代汽车供应商解决固态电池的最大难题 法拉利Luce的评测已经出炉，很遗憾，它实际上看起来相当出色。 这家中国汽车制造商凭借可在8分钟内充电的电动汽车电池击败了比亚迪 2028款梅赛德斯GLA是一款具备320千瓦充电功率的紧凑型电动SUV。